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BULLET TRIALS

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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GEORGES87
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BULLET TRIALS

Messagepar GEORGES87 » 04 juin 2019, 19:20


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Re: BULLET TRIALS

Messagepar fab le motard » 05 juin 2019, 08:32

une classic accessoirisée.

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PRYT
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar PRYT » 05 juin 2019, 09:00

Pas grand chose à voir avec la Bullet de Johnny Brittain !!

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GEORGES87
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar GEORGES87 » 05 juin 2019, 09:07

C'est pas ça le marketing ?

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jipounet
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar jipounet » 05 juin 2019, 10:20

ça ressemble à ce que faisait TR il y a quelques années, mais en moins beau... La couleur du cadre :mouais:


Ex-Gromono
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar Ex-Gromono » 05 juin 2019, 12:21

L'ABS manquait en trial :)
Mais les repose-pieds sont Vintage ...

:oups:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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druid
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar druid » 05 juin 2019, 17:09

La couleur du cadre est précisément la seule chose qui se rapproche des véritables modèles trial fabriqués par l'usine à l'époque.
Pour le reste, c'est du folklore !

Rien que la position des repose-pieds fait qu'il est rigoureusement impossible de faire du trial avec ces pétoires.
Réservoir trop large, repose-pieds garnis de caoutchouc, pas de sabot de protection, etc...
Bref, aucun intérêt.

Sans compter que ça doit être aussi lourd que les autres EFis, à savoir comme un âne crevé, pour imaginer faire ne serait ce que la plus petite "zonette", avec ces machines.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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nirlo
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar nirlo » 05 juin 2019, 17:20

jipounet a écrit :ça ressemble à ce que faisait TR il y a quelques années, mais en moins beau... La couleur du cadre :mouais:


Le pionnier avant TR c'était Trophy Motos (j'entends déjà les ceusses qui vont me dire, mais il y en a eu d'autre avant) qui avait fait des déclinaisons de la Bullet (celle à carbu) notamment en café racer et en scrambler.
On a la du vrai marketing, mais bon, ils surfent sur une bonne vague ! :D

Pour preuve (bon ça fait une paille que le site est désactivé), mais on a la liste des productions de l'époque, sur base d'électra, donc EFI, me gourais-je ? :
http://www.trophymotos.com/re.html

:old: :chapo:
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar inascot » 05 juin 2019, 17:51

Salut
une petite vidéo :super:
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)


de l'Ourthe
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar de l'Ourthe » 06 sept. 2019, 00:24


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Re: BULLET TRIALS

Messagepar druid » 06 sept. 2019, 06:34

Elle est dispo dans les concessions en France.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: BULLET TRIALS

Messagepar Daniel78 » 06 sept. 2019, 16:33

Chez nous elle est dispo en 500 dans les deux couleurs on dirait (?)
https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... rials-500/
Il faut aller voir les "Couloris"... :D :036:

Parce qu’en Inde la 500 a le cadre vert, et la 350 le cadre rouge.

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Ded31
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar Ded31 » 06 sept. 2019, 16:57

Mono place ! :polom:
Et même sur la CG....
Faut quand même le rendre en compte.

;)
Dans chaque vieux il y a un jeune qui se demande ce qui s'est passé !!! (Groucho Marx)
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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filou
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar filou » 06 sept. 2019, 17:12

Et même le prendre ... :036:
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.

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druid
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Re: BULLET TRIALS

Messagepar druid » 06 sept. 2019, 17:15

:MDR:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.