Royal Enfield le Site : Le Forum

Une vitesse de 35 ou 40 km/h pour le rodage ?
Nan, le rodage c'est pas comme ça !
Tu peux rouler plus vite, le seul truc c'est de respecter le moteur.
Pas de "sur" ou de "sous régime".
Pour le reste, rouler tranquillou à 80 sur les 500 premiers kilomètres et c'est tout bon.
Pour ce qui est de la première vidange, elle devrait (je connais pas le manuel) elle devrait se faire aux alentours de 500 km, histoire de bien éliminer les résidus d'usinage.
Sinon, où que tu l'achètes, le réseau se doit de la prendre en service.
Et le garage à tout à y gagner (vente d'accessoires, entretien...).
Donc je vois pas bien où se situe ton problème !

Je crois que notre ami s'est fait peur tout seul avec les mythes récurrents autour des RE...

Pacotille : Tu n'as pas un beau-frère ou un copain avec une remorque, un monorail ou une camionnette pour venir chercher une bécane avec toi ???

Moi j'ai fait Berry-Bouches du Rhône A/R dans la journée (1180 km), le tout avec une ambulance réformée de SP, un sabot d'atelier et 4 sangles à cliquets et mon beauf (pompier) pour aller chercher ma Bullet.

"C'est comme quand on monte l'escalier", aurait dit Clémenceau, c'est la meilleure partie du truc d'aller chercher sa bécane !

C'est vrai que tu t'es fait des films pour rien.
Il y a un gars du forum qui est allé en Andalousie pour roder sa bécane
C'est ici sur le site : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article510

Chewie 2 a écrit :
"C'est comme quand on monte l'escalier", aurait dit Clémenceau, c'est la meilleure partie du truc d'aller chercher sa bécane !

oui, le retour aussi est un plaisir, une découverte réciproque
je suis allé chercher une guzzi en Lorraine
et Avec José MP, on était déscendu à 2 en train pour remonter ensemble 2 motos de Nice, mais c'étaient des occases donc avec d'autres problemes que le rodage ... la panne, le probleme qu'on découvre etc ...

Mon Dieu dite moi que c'est pas vrai , il n'a pas acheté la moto car il devait monter à Paris, y a quelques fleuves a traversé d'accord mais alors là, y plus qu'a attendre qu'un concessionnaire ouvre dans sa commune, mais plus fort que toi y a pas.

Merde je suis déçus tiens

n'a pas du lire le sujet "une remorque de sortie" sa aurais été une ceinture sous le coeur.

Il y a MOTIVATION et motivation , quand on aime etc...

Oui, dommage de n’avoir pas saisi cette offre !!

Le rodage ? Il se fait sur routes secondaires (signalétiques jaune et blanche sur la carte) pour varier les régimes moteur. Sans dépasser 4000 tr/mn, soit autour de 80 km/h et sans sous ou sur régime comme dit plus haut. Ton retour du 75 au 17 aurait permis de faire connaissance avec la moto et montré que prise en main et plaisir sont immédiats.

Avec l’engouement envers les 650 une autre offre peut se présenter. A toi de voir....

P.s.: pense au concessionnaire du 24. Absolut Moto, près de Périgueux (pub complètement gratuite )

Salut,
le meilleur moyen de "roder" un nouvelle moto, c'est de rouler avec. Et les mécaniques d'aujourd'hui ne sont plus celles des années trente !
Rodage d'une moto neuve, ça veut juste dire ne pas forcer le moteur à fond, ni rouler en sous-régime, voilà tout.

Attends encore une quinzaine d'années avant de te décider et alors, il n'y aura plus que des moteurs électriques et tu pourras t'en servir comme on utilise un photocopieur, juste en appuyant sur le bouton, sans se poser de questions !

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Moi , je m en branle , je ne rode pas , comme je vends mes motos entre 8 a 14 mois, rien a cirer je saque dedans , quand je les vends , elles totalisent entre 8 a 15 000 kms , donc c est le suivant qui paiera les pots cassés , j va pas m y faire chier a roder une chiotte sur la route , je roule comme j en ai envie et non pas comme la meule a envie , nan mais oh , c est qui le chef ? Hein , c est qui le chef ...



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Dis T max,
N'as-tu pas fait une exception pour ton gros side rouge ?

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Le début d'une collection ?

Bon ok je Me suis fait un film ...je m’en aperçois en vous lisant je dois bien le reconnaître ... mais accordez moi au moins l’excuse d’avoir cru la notice et ses indications très précises sur le rodage...comment ne pas croire la notice de la moto neuve que tu veux acheter...c’est mal foutu quand même.

Toujours en vous lisant je vois bien comment la roder maintenant cette bousine...bon je vais regarder si ya des promos ou autres occases intéressantes fin août...je vais y arriver, mettre un peu plus de temps ...

Merci pour vos éclairages

pacotille a écrit : ... mais accordez moi au moins l’excuse d’avoir cru la notice et ses indications très précises sur le rodage...comment ne pas croire la notice de la moto neuve que tu veux acheter...c’est mal foutu quand même.....

Pas mal foutu, mais mal traduit

Sur certaines doc il est écrit :

1. 0 à 500 km (0 à 300 mi)
La vitesse conseillée est de 35-40 km/h (50-60 mi/h)
2. 500-1000 km (300-600mi)
La vitesse conseillée est de 45-50 km/h (80-90 mi/h).

Sur ma doc papier :

1. 0 à 500 km
La vitesse conseillée est de 50-60 km/h
2. 500-1000 km
La vitesse conseillée est de 80-90 km/h.

On peut logiquement en déduire qu'ils ont inversé les Mile et les Km...

Tiens, d'ailleurs sur ma doc, il est indiqué :

POIDS :
Poids du véhicule en ordre de marche .............................. 270 kg
Charge utile max ......................................................... 95 kg
Masse en charge techniquement admissible de l'ensemble ….... 365 kg

Non seulement, je ne peux donc pas transporter un passager mais en plus, je n'ai pas intérêt à grossir

Moi je dirais que avec les limitations de vitesses actuelle, tu rodes ta machine en les respectants, bah oui le régime va changer , tu changeras aussi souvent de vitesses, bref de nos jours y a un rodage automatique .
mais bon les 1er 500 km c'est plus pour se mettre à l'aise sur la machine et de regarder tes loupiotes , tes compteurs, l'esthétique de ta machine assis dessus, la réaction des autres , bref au début t'a pas tout a fait ton attention sur la route, t'es l'heureux propriètaire d'une machine néo-rétro avec un casque jet, une veste de cuir veritable à la Marvick, des bottes haute tiges récup stock américain et pas oublié les lunettes solaire type aviator.

Roule ma poule sans effrayer les poussins et faire tourner le lait