Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Je te déconseille le Nespresso. Ramené au prix au kilo, ça coûte 5 fois plus cher que le café en grain. Tu peux éventuellement installer une petite bouilloire sur la batterie pour faire du thé, ça prend moins de place.
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Toute nue elle n'est pas mal non plus, surtout en noire !
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Pequod a écrit :Maintenant chacun a son ressenti, il suffit de monter dessus, même sans l'essayer (le reste est identique à la Classic), pour savoir ce qu'il en est.
Merci Pequod
Si j'en croise une, je ne manquerais pas de monter dessus.
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
les jeux sont fait , la roue tourne.
Himalayan ton choix est bon.
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
jipounet a écrit :Oui la vitesse de pointe est sensiblement supérieure à celle de la classic. 110 km/h sans vibrations dans les rétros
Merci Jipounet
Ça semble être la grosse différence entre l'Himalayan et la Classic (ou Bullet pour le coup).
Tu n'a pas trop perdu en plaisir de conduite ? - honnêtement -
Modifié en dernier par minicos le 31 juil. 2019, 16:07, modifié 1 fois.
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Dom a écrit :Toute nue elle n'est pas mal non plus,
Maintenant je comprends mieux ton avatar.
Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Dom a écrit :Toute nue elle n'est pas mal non plus, surtout en noire !
noncépabo
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
On dit "je n'aime pas"...
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Dom a écrit :On dit "je n'aime pas"...
ca dépend
pour les BMW on dit c'est moche
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Même la belle Nine T et ses dérivés Fab ?
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Dom a écrit :Même la belle Nine T et ses dérivés Fab ?
encore moins, complètement disproportionnées
gros réservoir , moteur qui pendouille sur les cotés, petite selle ridicule
ok, une BMW Série 2 avec un side, c'est chouette
une S1000RR ... aussi
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
J'aime beaucoup cette disproportion, ce gros moteur dans une si petite moto. La selle ne conviendrait pas à notre usage.
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
minicos a écrit :jipounet a écrit :Oui la vitesse de pointe est sensiblement supérieure à celle de la classic. 110 km/h sans vibrations dans les rétros
Merci Jipounet
Ça semble être la grosse différence entre l'Himalayan et la Classic (ou Bullet pour le coup).
Tu n'a pas trop perdu en plaisir de conduite ? - honnêtement -
Ah, c'est ben vrai ça comme dirait la mère Denis...
Au début j'ai eu l'impression d'avoir perdu en plaisir de conduite... Mais finalement j'apprécie beaucoup cette moto... J'étudie la possibilité d'y rajouter un side car (en carte grise solo/side).
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
Hier, en allant - enfin - commander mon Himalayan, j'ai été assailli par le doute à la vue d'une Classic Chrome black
Du coup, j'ai ressayé les 2, Himalayan et Classic ...
Classic :
Quel charme ! Quelle décontraction ! Quelle aventure ! Quel poum-poum !
Que de vibrations si on veux se faire flasher
Himalayan :
Souplesse, douceur, facilité, précision de trajectoire, compteurs complets, vitesse de pointe
jambes trop repliées, selle inconfortable, bulle atrocement bruyante
Bref, je n'ai rien signé
Je crois que je vais écouter mon coeur, plutôt que la raison
Du coup, j'ai ressayé les 2, Himalayan et Classic ...
Classic :
Quel charme ! Quelle décontraction ! Quelle aventure ! Quel poum-poum !
Que de vibrations si on veux se faire flasher
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Souplesse, douceur, facilité, précision de trajectoire, compteurs complets, vitesse de pointe
jambes trop repliées, selle inconfortable, bulle atrocement bruyante
Bref, je n'ai rien signé
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Re: Classic ou Himalayan ? Pour un usage quotidien
As-tu essayé une standard ?