Himalayan LS410 2020

[jipounet]

La commande de warning, c'est seulement pour les parigots qui remontent les files sur le périphérique.

À noter qu'avec ces nouveaux coloris, cet ornithorynque va enfin finir par ressembler à une moto.

c'est pour cela que Platypus possède une himalayan ? Tout s'explique...

[druid]

Bravo ! Il y en a au moins un qui suit !
Bon, presqu' une semaine pour percuter, mais félicitations malgré tout.

Pour les autres: 0/20

Pour info: Platypus, c'est ornithorynque... en anglais.

[Dom]

C'est qui Platypus ???

[jipounet]

Un ornithorynque auvergnat qui conduit un ornithorynque indien...

[Ded31]

Pilatus_PC-6_SkydiveLillo_JD18032008.jpg (52.75 Kio) Vu 3435 fois

Pilatus est la bonne ortograffe

[jipounet]

Bravo ! Il y en a au moins un qui suit !
Bon, presqu' une semaine pour percuter, mais félicitations malgré tout.

Pour les autres: 0/20

Pour info: Platypus, c'est ornithorynque... en anglais.

Tout le monde sait pourquoi les castors ont la queue plate. C'est un postulat bien établi.
Étant donné que l'ornithorynque a un bec de canard et une queue de castor, j'en déduis que cet animal est très souple...

[JacquesD]

DeJipounet : "Étant donné que l'ornithorynque a un bec de canard et une queue de castor, j'en déduis que cet animal est très souple…"

Il y a une certaine logique.

[minicos]

Pour info, j'ai discuté avec la SIMA. Hyper réactif et sympa au demeurant !

Les Himalayan 2020 en Europe, ne sont pas le modèle BS VI d'Inde.
En Europe, nous disposons juste des nouveaux coloris 2020. C'est à dire, ni d'ABS débrayable à l'arrière, ni de rétro-éclairage blanc des compteurs, ni de commande de feux de détresse, ni de nouvelle béquille latérale, etc...
C'est un modèle Euro IV aux couleurs des BS VI.

Il faut attendre janvier 2021 pour les nouveautés et un moteur réglé pour Euro V, très proche du BS VI.

[Daniel78]

Merci pour l'info.

Tout ça est logique :
BS-4 ~ Euro 4
BS-6 ~ Euro 5

Ce ne sont pas les mêmes normes, mais les exigences sont assez proches.

BS-6 est entré en vigueur en Inde le 1er avril 2020.
Euro 5 entrera en vigueur en Europe le 1er janvier 2021.


Du coup ça sent bien le roussi pour le moteur UCE 500.
Car s'il n'y avait les volumes suffisants pour le fabriquer en BS-6, encore moins en Euro 5.

[minicos]

Le moteur UCE 500 n'est plus fabriqué. Il ne reste plus que le stock.
Donc si vous voulez une Bullet ou Classic 500 neuve : c'est le moment ou jamais ! Collector !

[minicos]

Je trouve ça tout de même bizarre pour l'Himalayan 2020 export que ce soit un moteur BSIV avec les couleurs des BSVI.
Un non sens industriel. Ils ont combien de lignes de montages ? Ils avaient du stock et l'écouleront courant 2020 ?

[Daniel78]

Le moteur UCE 500 n'est plus fabriqué. Il ne reste plus que le stock.
Donc si vous voulez une Bullet ou Classic 500 neuve : c'est le moment ou jamais ! Collector !

La SIMA te l'a confirmé ?

Royal Enfield est resté très évasif sur le maintient du moteur UCE 500 pour l'export.
La limite, de toute façon, étant à mon avis l'arrivée d'Euro 5 en janvier prochain.

[Daniel78]

Je trouve ça tout de même bizarre pour l'Himalayan 2020 export que ce soit un moteur BSIV avec les couleurs des BSVI.
Un non sens industriel. Ils ont combien de lignes de montages ? Ils avaient du stock et l'écouleront courant 2020 ?

En Europe ce n'est pas la version BSIV - mais la version Euro 4 - que nous avons actuellement.

Les couleurs c'est du Lego (réservoir et garde-boues) des nouveaux coloris lancés cette année en Inde.

[minicos]

La SIMA te l'a confirmé ?
Royal Enfield est resté très évasif sur le maintient du moteur UCE 500 pour l'export.
La limite, de toute façon, étant à mon avis l'arrivée d'Euro 5 en janvier prochain.

Voici sa phrase exacte. Chacun est libre de son interprétation.
la Classic 500 ne passera pas Euro5, donc cette moto neuve va devenir un collector étant le seul mono 500 long course du marché, une moto déjà mythique

Et je suis presque sûr d'avoir lu quelque part que la production du UCE 500 était arrêtée.

[minicos]

En Europe ce n'est pas la version BSIV - mais la version Euro 4 - que nous avons actuellement.

Oui tu as raison, raccourci de ma part.