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Himalayan LS410 2020

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Jackymoto
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar Jackymoto » 28 mai 2020, 17:08

Donc si vous voulez une Bullet ou Classic 500 neuve : c'est le moment ou jamais ! Collector !

un collector ça ne veut rien dire en français et c'est un percepteur en Angleterre. :036:

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Daniel78
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar Daniel78 » 28 mai 2020, 17:30

minicos a écrit :
Daniel78 a écrit :La SIMA te l'a confirmé ?
Royal Enfield est resté très évasif sur le maintient du moteur UCE 500 pour l'export.
La limite, de toute façon, étant à mon avis l'arrivée d'Euro 5 en janvier prochain.

Voici sa phrase exacte. Chacun est libre de son interprétation.
la Classic 500 ne passera pas Euro5, donc cette moto neuve va devenir un collector étant le seul mono 500 long course du marché, une moto déjà mythique

Et je suis presque sûr d'avoir lu quelque part que la production du UCE 500 était arrêtée. :mouais:

Tu l'as peut-être lu ici : viewtopic.php?f=13&t=21141

En Janvier de cette année, RE a annoncé qu'ils arrêtaient la commercialisation des modèles UCE 500 en Inde. Pas de passage à BS6.

Mais a laissé entendre que la vente des 500 se poursuivrait sur les marchés export.
Sans dire s'il continuaient à produire les 500 pour ces marchés (peu probable), ou s'ils se contentaient de solder les stocks existants des importateurs/concessionnaires jusqu'à l'arrivée de Euro 5 en janvier prochain.

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druid
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar druid » 28 mai 2020, 18:34

Quelle galère que toutes ces normes pour les constructeurs !

Nous sommes emmerdés en permanence avec ça. Passage à la DRIRE des nouvelles machines pour homologation route et attente de plusieurs mois pour enfin obtenir le C.O.C... :téviré:
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fab le motard
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar fab le motard » 28 mai 2020, 23:38

le concessionnaire Lyonnais, m'avais dit aussi que ma bullet EFI allait devenir une moto de collection.
Caramba j'aurais du le croire et ne pas la vendre :D ??


minicos
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar minicos » 29 mai 2020, 17:16

druid a écrit :Quelle galère que toutes ces normes pour les constructeurs !

Non non ! Il est vital que l'humanité pollue moins. :old:

Bon, il serait important également de contraindre les avions, les bateaux (surtout) et les usines ... :polom:

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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar fab le motard » 29 mai 2020, 17:44

ce ne sont pas les bateaux, avions et usines à contraindres
mais juste les gens à faire consommer moins
comme nous par exemple avec nos motos ... en avons nous besoin ?

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druid
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar druid » 29 mai 2020, 18:15

Non non ! Il est vital que l'humanité pollue moins.


Certes, mais les normes ne portent pas toutes sur la pollution, loin s'en faut !
Elles portent notamment sur des conneries dont tu n'as même pas idée.
Les technocrates de Bruxelles sont experts en la matière, poussés au cul par les lobbyistes.
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar druid » 29 mai 2020, 18:16

comme nous par exemple avec nos motos ... en avons nous besoin ?


Ben, qu'attends tu donc pour les vendre toutes ?
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar fab le motard » 29 mai 2020, 18:34

druid a écrit :
comme nous par exemple avec nos motos ... en avons nous besoin ?


Ben, qu'attends tu donc pour les vendre toutes ?


nous sommes tous plein de contradictions .


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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar Aldebaran56 » 17 juin 2020, 17:04

Bonjour,
Pour info j’ai monté un pignon 16 dents sur mon Himalayan, résultats, à vitesse égale 500 tours de moins, 120 compteur sans aucune vibration ;
Je l’ai acheté chez les anglais d’Hitchcoks pour 46 euros port compris, la moto est beaucoup plus agréable.

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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar pinsole07 » 17 juin 2020, 21:28

.
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar Jackymoto » 17 juin 2020, 21:47

C'est pas beau de rapporter! :D

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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar pinsole07 » 17 juin 2020, 23:03

Jackymoto a écrit :C'est pas beau de rapporter! :D

Oui, tu as raison :polom:
Il voulait "citer le message" et ...

... je voulais faire un MP :)
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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar filo » 16 déc. 2020, 12:21

Bonjour
Je remonte ce fil car il me semble être proche de mes interrogations.
J’envisage l’achat prochain d’une himalayan. Etant donné que le passage à euro 5 est imminent, j’ai voulu me renseigner auprès d’un concessionnaire pour avoir des infos sur le modèle 2021 qui, selon moi, devrait être euro 5. Lors de notre brève discussion, celui-ci m’a laissé entendre qu’il fallait que je commande tout de suite une des dernières 2020, car il n’avait aucun signe que le modèle soit reconduit en euro5.
Cela me gêne pour l’opinion que cela me donne du vendeur, mais pour moi c’est du flan.
Vous en pensez quoi ?

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Re: Himalayan LS410 2020

Messagepar nirlo » 16 déc. 2020, 12:42

filo a écrit :Bonjour
Je remonte ce fil car il me semble être proche de mes interrogations.
J’envisage l’achat prochain d’une himalayan. Etant donné que le passage à euro 5 est imminent, j’ai voulu me renseigner auprès d’un concessionnaire pour avoir des infos sur le modèle 2021 qui, selon moi, devrait être euro 5. Lors de notre brève discussion, celui-ci m’a laissé entendre qu’il fallait que je commande tout de suite une des dernières 2020, car il n’avait aucun signe que le modèle soit reconduit en euro5.
Cela me gêne pour l’opinion que cela me donne du vendeur, mais pour moi c’est du flan.
Vous en pensez quoi ?


Daniel qui se tient, et nous tient, au courant de l'actualité Enfield saura mieux le dire que nous. Mais tu as raison de le souligner, ça pourrait bien être une ruse du vendeur pour fourguer ses stocks...
Si tu as la patience, attends de voir. De toute façon avec les cycles confinement, déconfinement, il n'y a pas vraiment d'urgence...
:chapo:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)