Avis de spécialistes
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Re: Avis de spécialistes
Et là mon gars, tu peux acheter en confiance On le connait le Claude, c'est pas un margoulin et cette moto est superbe ! Entretenue par le Claude, mieux qu'du neuf
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Re: Avis de spécialistes
jadisenhiver a écrit :Et là mon gars, tu peux acheter en confiance On le connait le Claude, c'est pas un margoulin et cette moto est superbe ! Entretenue par le Claude, mieux qu'du neuf
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Re: Avis de spécialistes
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Re: Avis de spécialistes
Certes le vendeur est moche, vieux et
trop grand mais comme ils ont dit eux :
Fonce !
trop grand mais comme ils ont dit eux :
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Re: Avis de spécialistes
Mouai y as une com à la clef
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Re: Avis de spécialistes
maria incarnation a écrit :Certes le vendeur est moche, vieux et
trop grand mais comme ils ont dit eux :
Fonce !
Il y a trop de complaisants pour une comme à chacun.
Juste à Maria, même si elle me trouve moche, moi, je l'aime...
La comme sera pour toi, Estafette, avec les cadeaux cités.
Et j'ai oublié dans la description, elle est équipée de chambres à air Michelin renforcées, 4 mm d'épais, et traitées avec un produit préventif contre les crevaisons.
Et aussi que tu auras les cadeaux du concessionnaire, un jeu de câbles d'accélérateur, un câble d'embrayage et deux chambres à air indienne que tu pourras mettre dans ta poubelle...
Et je dois avoir un levier de frein et un levier d'embrayage d'avance.
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Re: Avis de spécialistes
Estafette a écrit :... Je suis un peu perdu avec les modèle Electra / EFI / GT 535 ...
Bon j'ai bien compris la différence entre Electra et EFI (c'est normal c'est bien expliqué sur un post) mais la GT 535 ?
Il y a t'il un avantage entre une Electra ou EFI ?
Peut-être que ça peut t'aider à t'y retrouver : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article636
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Re: Avis de spécialistes
Daniel78 a écrit :Estafette a écrit :... Je suis un peu perdu avec les modèle Electra / EFI / GT 535 ...
Bon j'ai bien compris la différence entre Electra et EFI (c'est normal c'est bien expliqué sur un post) mais la GT 535 ?
Il y a t'il un avantage entre une Electra ou EFI ?
Peut-être que ça peut t'aider à t'y retrouver : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article636
Génial je te remercie, je ne l'avais pas vue sur le site ...
Merci
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Re: Avis de spécialistes
une bullet ou CGT c'est 80/90 de croisiere, tu vas te faire chier le matin et le soir et tu vas stresser de ne pas pouvoir rouler dans le flot de la circulation.
Pour ca il faut au moins un bicylindre, CB 500, transalp, strom, 650 CGT ...
Pour ca il faut au moins un bicylindre, CB 500, transalp, strom, 650 CGT ...
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Re: Avis de spécialistes
fab le motard a écrit :une bullet ou CGT c'est 80/90 de croisiere, tu vas te faire chier le matin et le soir et tu vas stresser de ne pas pouvoir rouler dans le flot de la circulation.
Pour ca il faut au moins un bicylindre, CB 500, transalp, strom, 650 CGT ...
J'ai roulé en 650 rotax (mono) c'était nikel sur autoroute, sa envoie comme il faut ...mais mon choix est posé une Himalayan !
Après tu parle à un ga qui part en vacance en Estafette vitesse de croisière 90 du coup quand tu as fait plus de 600 bornes tu relativise sur la notion de vitesse ...
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Re: Avis de spécialistes
Estafette a écrit :
J'ai roulé en 650 rotax (mono) c'était nikel sur autoroute, sa envoie comme il faut
oui, mais le mono rotax n'a rien a voir avec l'himalayan. 24 cv contre 50 !! longue course contre carré.
partir en vacances pas vite, c'est pas pareil que faire tous les jours une voie rapide avec une moto pas faite pour.