20 mille bornes en Bullet Classic : retour d'expérience

[bern95]

Merci pour ce témoignage

[DRF]

merci pour ton bilan d'un an bien agréable à lire.

[nirlo]

20 000 km en un an, pour ta première moto, tu as le tempérament d'un roule toujours, bravo !
Je note que les filetages ne tiennent pas, je confirme, moi j'ai bousillé 2 fois le filetage inférieur de fixation de l'étrier de frein et filetage sur la fourche pour fixer le garde boue. Si tu continues à y faire gaffe comle ça tu feras au moins le double de km sans soucis. La mienne a maintenant passé l'essentiel de sa carrière à la Réunion , je confirme donc les aptitudes montagnarde de cette moto, en solo ou en duo, une fois qu'on a compris que c'est pas une KTM (bon on s'en aperçoit vite, même néophyte ).
Pour info, la mienne, je la mène vraiment à la baguette et j'ai 53000 bornes, avec divers déboires, mais rien a quoi je n'ai pas pu remédier seul malgré mes deux mains gauches. Et à lire la façon dont ton concessionnaire fait les chose, on se dit qu'on pourra au moins faire aussi bien soi-même. Beaucoup ici, sans connaissances mécaniques particulières se sont lancés avec succès dans de l'entretien considéré comme courant ( vidanges, réglages divers), ou un peu moins ( vidanges et nettoyage tube fourche, changement des joints spi, remplacement des roulements de direction) ou on même carrément sorti le moteur du cadre pour l'ouvrir et le démonter entièrement. Et comme la devise de ce forum c'est l'entraide, ont mis en image leurs travaux pour que les autres puissent les imiter, et tout ça dans la bonne humeur, autre leit motiv de ce forum.
Merci aussi pour ton récit plaisant à lire.