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Salut a tous . J espère être dans la bonne section , je me pose une questions , en ce basant sur une vitesse de croisière comprise entre 80 et 90 km/h en solo est ce que je pourrais conserver la même vitesse en duo . Merci pour vos réponses

Ca dépend du modèle, ça dépend du vent et du poids de la passagère(Miny ou Sandy?) . Normalement
ça ne change que l'accélération, un fois lancé, la différence n'est pas grande, surtout si tu as le pignon
de sortie de boite d'origine, qui donne une démultiplication courte.

Petochon a écrit :Salut a tous . J espère être dans la bonne section , je me pose une questions , en ce basant sur une vitesse de croisière comprise entre 80 et 90 km/h en solo est ce que je pourrais conserver la même vitesse en duo . Merci pour vos réponses

Pour moi, d'expérience oui. 90 sans problèmes avec un pilote de 85 kg et une passagère de 57.
Comme dit Jacky, une fois lancé le moteur tracte gentiment. Et à 90 compteur, tu es pile-poil dans son " domaine de fonctionnement ( de vol dirait-on pour un avion), donc... bien.
En revanche, si tu dois dépasser , ce sera sur ta lancée.
Bonne route à deux.

Jackymoto a écrit :Ca dépend du modèle, ça dépend du vent et du poids de la passagère(Miny ou Sandy?) . Normalement
ça ne change que l'accélération, un fois lancé, la différence n'est pas grande, surtout si tu as le pignon
de sortie de boite d'origine, qui donne une démultiplication courte.

Oui j ai oublié de préciser c est une classic 500 euros 4

Petochon a écrit :

Jackymoto a écrit :Ca dépend du modèle, ça dépend du vent et du poids de la passagère(Miny ou Sandy?) . Normalement
ça ne change que l'accélération, un fois lancé, la différence n'est pas grande, surtout si tu as le pignon
de sortie de boite d'origine, qui donne une démultiplication courte.

Oui j ai oublié de préciser c est une classic 500 euros 4

Euro 3 ou 4, ou même fonte, c'est pas ça l'essentiel. Ce qui compte c'est monocylindre longue course refroidi par air...

Merci pour vos retour , donc ça devrait le faire . Moi 75 kgs et Mme 65 kgs , je ne voudrais pas me retrouver à 75 km/h dans une côte.

Petochon a écrit :Merci pour vos retour , donc ça devrait le faire . Moi 75 kgs et Mme 65 kgs , je ne voudrais pas me retrouver à 75 km/h dans une côte.

Là, rien n'est moins sûr..., n'oublie pas que tu n'as que 27 cv.

JicéduVar a écrit :

Petochon a écrit :Merci pour vos retour , donc ça devrait le faire . Moi 75 kgs et Mme 65 kgs , je ne voudrais pas me retrouver à 75 km/h dans une côte.

Là, rien n'est moins sûr..., n'oublie pas que tu n'as que 27 cv.

Bah, j'ai monté des côtes de 10 % a la Réunion sans soucis. Il y a la puissance et aussi les rapports de boites.

Petochon a écrit :Merci pour vos retour , donc ça devrait le faire . Moi 75 kgs et Mme 65 kgs , je ne voudrais pas me retrouver à 75 km/h dans une côte.

75 nan .. aucun risque
plutot 70 à faire gueuler le moteur à fond de 4

Rien à foutre de la vitesse !
Que du bonheur...

Ded31 a écrit :Rien à foutre de la vitesse !
Que du bonheur...12052440_1086Claude et Didier 2015 Catalogne Lilly modif - Copie.jpg

Oui ded évidemment que je n achete pas la classic pour sa puissance, j ai la yam pour ça mais j ai vu dans diffèrent post que tu roule beaucoup en duo alors peu tu me faire part de ton ressenti merki

A défaut de Ded, je roule aussi beaucoup en duo, et à la Réunion, région légèrement, si peu, montagneuse, et je ne vois pas vraiment la différence, si ce n'est dans les dépassements. De toutes façons avec cette moto, soyons honnête, même en solo ça peut prendre du temps...
Sur une Classic, en duo, c'est que le pouf prévu d'origine pourrait être plus confortable pour le passager, la passagère. J'ai amélioré le confort de la mienne (de passagère) en ajoutant un sissi bar.







le temps longtemps ou la moto était -quasi- neuve

nirlo a écrit :Pour moi, d'expérience oui. 90 sans problèmes avec un pilote de 85 kg et une passagère de 57.
Comme dit Jacky, une fois lancé le moteur tracte gentiment. Et à 90 compteur, tu es pile-poil dans son " domaine de fonctionnement ( de vol dirait-on pour un avion), donc... bien.
En revanche, si tu dois dépasser , ce sera sur ta lancée.
Bonne route à deux.

L'a tout dit le Nirlo.
90 c'est tout bon seul ou à deux, avec ou sans bagages, montée ou descente.
Un bon mulet !
Mon esspérience est un peu différente car Lilly est une fonte 500 passée en 612.
Mais j'ai roulé aussi sur EFI (en Inde) et c'est à peu près la même chose.
L'Efi est plus... civilisée que la grosse fonte (fonte d'alu).

Merci ded et nirlo pour votre retour

Ded31 a écrit :......
Mais j'ai roulé aussi sur EFI (en Inde) ...

c'était pas une EFI