Royal Enfield le Site : Le Forum

Torque a écrit :C'est l'article avec le lien Caradisiac sous la photo qu'il faut lire.
Il parle du futur Scrambler 650 qui serait prêt pour 2021...
La photo c'est juste celle d'une préparation à la mode actuelle.
Ça doit être hyper casse gueule ces pneus sur la route

c'est "hipster" casse gueule

L'interceptor comme le perceptor doit inspirer la peur . ....The terror voilà c'que c'est .

Pour l'instant, les deux prochains modèles qui arrivent,
ce sont les Meteor 350 et Classic 350 2020.
Ce sont les seules qui aient été vues en essais.

Et je soupçonne même Marco d'avoir fait du lobbying auprès du marketing RE.
La Meteor devrait disposer de connectivité bluetooth pour synchroniser une appli RE sur son smartphone, et se laisser guider par un GPS via des petites flèches au tableau de bord.

eglishadow a écrit : c'est "hipster" casse gueule

Interceptor MCH Scrambler and is built by Moto Classic House for Royal Enfield Latvia

Il ne s'agit pas d'un modèle officiel produit par l'usine Royal Enfield !
C'est une série de 10 exemplaires, réalisée par un concessionnaire RE à Riga en Lettonie, à partir d'accessoires RE.
Uniquement disponible en Lettonie, contre 9 380 euros (soit environ 2 500 euros en plus de la moto).

https://www.bikewale.com/news/47673-roy ... llery.html

2500 € pour des pots qui font fondre le cache latéral tout en chauffant la couenne du pilote, et des pneus inadaptés à l'usage réservé à une moto telle que celle-ci, ça fait bien cher !

Oui mais ça fait beau à la terrasse du café quand nous serons déconfinés.
C'est bien la vocation principale de cette machine ! De là à rouler avec ...

Ca me rappelle ma première Husqvarna 125 XC (en 84 !) avec des pneus cross mais homologuée pour aller au terrain de cross.
(un mix entre le modèle cross et le modèle enduro)

Mon grand jeu était de doubler les voitures par le bas côté
(18 ans... )

Merci au préparateur de m'avoir rendu hommage

Daniel78 a écrit :Interceptor MCH Scrambler and is built by Moto Classic House for Royal Enfield Latvia

Il ne s'agit pas d'un modèle officiel produit par l'usine Royal Enfield !
...

Vu ce jour, chez le concessionnaire RE

des pneus cross avec un débattement de suspension d' une routière, quel intérêt, j'y comprend plus rien ...

Faut il, pour pouvoir enlever le cache latéral et ôter la selle, démonter les échappements ?

Si c'est le cas ( sans doute ), c'est 'achement pratique !

Décidément, cette moto inspire les préparateurs.

Non, les silencieux se replient à 90° vers l'avant, ils ont tout prévu !

Ah ! C'est parfait, alors !

Trop stylé, comme on dit chez les d'jeun's