Robinet essence RE Classic

[minicos]

Et que dire de l'indispensable boussole ( qui la perd régulièrement ) de l'Himalayan ?

Je trouve les compteurs de l'Himalayan plutôt complets justement.
La boussole est là pour donner un côté aventurier à la moto.

[minicos]

Complètement d'accord avec Daniel78 et Fab le motard.

[JicéduVar]

Et que dire de l'indispensable boussole ( qui la perd régulièrement ) de l'Himalayan ?

Je trouve les compteurs de l'Himalayan plutôt complets justement.
La boussole est là pour donner un côté aventurier à la moto.

L’Aventurier a une boussole à aiguille ou s'arrête pour vérifier où pousse la mousse des arbres.

[minicos]

Parce que penser gadgets c'est penser autrement !....Je roule, je m'évade, je ne pense à rien, tout autant automatique .

Je comprends. Cela est ton utilisation.
Mais cela ne représente que 3% (à la louche) des ventes de RE. Pour les 97% restant, le marché est hyper concurrentiel et la demande émane principalement des "commuters".

[minicos]

L’Aventurier a une boussole à aiguille ou s'arrête pour vérifier où pousse la mousse des arbres.

L'aventurier AVAIT une boussole à aiguille. Maintenant il a un Garmin.

[fab le motard]

attention,
moi j'en veux pas des gadgets,

je dis juste que toutes les sondes et capteurs sont présentes à cause de l'injection, frein, abs etc ...
qu'une tablette ca coute moins chere que des compteurs, alors ajouter une "fonctionnalité" ou un gadget, ca ne coute plus rien.

ma bullet fonte à tout ce qu'il faut comme outils, un tachygraphe et un ampere-metre, (quoi que , déja, c'est superflux ... )
pour la températeur extérieur , je suis bourré de capteur naturelle
pour le compte-tour, j'ai les vibrations
pour l'essence, y a un robinet

[MATMATA]

Jantes tubeless, warning, trip, rapport engagé, températures moteur et extérieure, autonomie restante, jauge carburant, prise USB ... : ce serait bien aussi

Putain de merde dire que ça fait cinquante ans que je fais de la moto sans toutes ces conneries !!!... Je suis vraiment un vieux con.

Ah si, sur ma belette, un jour j'ai sacrifié mes convictions sur l’autel du modernisme, je me suis acheté un feutre rouge pour inscrire sur l'écrou chromé de la colonne de direction le kilométrage de ma bécane à chaque plein. Je crois bien qu'ils appellent un journalier. Même que sur l'Interceptor il parait qu'il y en a deux ... un pour faire chier l'autre probablement.

[minicos]

je dis juste que toutes les sondes et capteurs sont présentes à cause de l'injection, frein, abs etc ...
qu'une tablette ca coute moins chere que des compteurs, alors ajouter une "fonctionnalité" ou un gadget, ca ne coute plus rien.

On est bien d'accord.

De surcroit, l'affichage digital permet d'afficher beaucoup d'infos en très peu d'espace, tout en restant lisible. Plus la peine de transformer votre tableau de bord en celui d'un sous-marin. KTM et BMW sont, amha, références sur le sujet.

Reste le charme ...
Là bien sûr, celui de la Bullet tient le haut du pavé.

[minicos]

Sans compter que si ces écrans inutiles arrivent sur les motos, nombreux sont les fanatiques de la chose qui ne pourront plus en détourner leur regard.

L'utilisation de GPS, tant en moto qu'en voiture, demande de ne pas y faire trop attention et de rester vigilant sur la route. La vraie, pas le dessin sur l'écran.

[Marco]

Parce que penser gadgets c'est penser autrement !....Je roule, je m'évade, je ne pense à rien, tout autant automatique .

Je comprends. Cela est ton utilisation.
Mais cela ne représente que 3% (à la louche) des ventes de RE. Pour les 97% restant, le marché est hyper concurrentiel et la demande émane principalement des "commuters".

Les commuteurs, ils n'ont qu'à s'acheter des scotères en plastoc avec deux les roues devant, c'est fait pour ça. En ville, avec leurs appli, ils peuvent aussi utiliser les porte-crétin nucléaires mis à leur disposition (les EDP, comme disent les technocrates), c'est aussi pour cette clientèle "hyper concurrentielle" que cette infection a été permise.
Pis comme ça, ils pourront laisser une trace numérique dans les fichiers, des fois qu'un jour, si il y avait une épidémie mondiale qui déclenche des envie d'état d'urgence chez les politiciens, une nouvelle appli "surveille ton citoyen et balance-le aux flics, préviens la sécu et double-lui ses taxes", l'Etat pourrait les surveiller encore mieux qu'avec des cabines-radars et des caméras de vidéo-surveillance".
Quoique généralement, vu que ces ramollis du bulbe racontent déjà leur vie trépidante sur fesse-bouc, c'est pas difficile de savoir où ils se trouvent, avec qui, etc...


Bien sûr, tout cela est de la science-fiction, ça ne risque pas d'arriver, hein !

[ligérien]

Marcorwell

[Ded31]

....L’Aventurier a une boussole à aiguille ou s'arrête pour vérifier où pousse la mousse des arbres.

Ou un jeu de Sudoku !

[JicéduVar]

...Ah si, sur ma belette, un jour j'ai sacrifié mes convictions sur l’autel du modernisme, je me suis acheté un feutre rouge pour inscrire sur l'écrou chromé de la colonne de direction le kilométrage de ma bécane à chaque plein. ...

Ah, alors on a le même totalisateur journalier à la différence que le mien est noir et je note parfois directement sur le verre du compteur.

[minicos]

Les commuteurs, ils n'ont qu'à s'acheter des scotères en plastoc

... et Royal Enfield mettra les clés sous la porte.
Je préfère qu'ils s'adaptent au marché et continuent encore looooongtemps à nous proposer des motos attachantes.

[Marco]

Les commuteurs, ils n'ont qu'à s'acheter des scotères en plastoc

... et Royal Enfield mettra les clés sous la porte.
Je préfère qu'ils s'adaptent au marché et continuent encore looooongtemps à nous proposer des motos attachantes.

Salut,
personnellement, j'en ai rien à faire que RE "mettre la clef sous la porte" : je roule en vieille Bullet depuis 2001 et j'ai toujours roulé avec des motos qui n'étaient plus fabriquées depuis déjà une dizaine d'années, pour les plus récentes que j'ai eu.
Voilà pour les présentations, puisque nous n'avons pas encore le plaisir de nous connaitre.

Que les RE modernes soient des "motos attachantes" pour les gens qui ne connaissent que les motos modernes, je le conçois très bien et c'est tant mieux pour eux, mais en ce qui me concerne, les motos auxquelles je m'attache ont au moins une vingtaine d'années et pour lesquelles les concessionnaires du réseau n'ont plus un seule pièce à vendre et aucune de mes motos n'a plus rien à voir avec ce qui se vend aujourd'hui.

Quant au "marché", je m'en fous. Les industriels s'adaptent à la demande, quitte à la susciter ce qui est de bonne guerre (les lois du marketing), mais là encore, je ne me sens pas concerné, étant par conviction réfractaire à la société de consommation.
En revanche, ce qui m'intéresse davantage, c'est comment nous allons pouvoir continuer à rouler librement à moto demain, que ces motos soient modernes ou pas, attachantes ou pas.
C'est dans cette défense de nos libertés (dont rouler à moto fait partie, mais que je ne limite pas à ce seul fait, loin de là) que je consacre mes engagements, notamment en tant que motard et ce, dans une réflexion fondée sur la solidarité et le mutualisme... domaines où s'investissent assez peu les commuters, bien que leur liberté de rouler, ils la doivent aux motards qui se battent pour ça depuis quarante ans.

Pour finir dans les présentations, sur une note plus personnelle, il se trouve que si je délaisse de plus en plus la moto au profit du vélo pour aller bosser (35 km/jours en IDF), c'est parce que j'ai de plus en plus de mal à supporter le comportement d'enfants gâtés des commuters en MP3 ou en motos branchouilles pour gravures de mode qui se conduisent en ville comme si ils étaient seuls au monde, en sciant la branche sur laquelle nous sommes assis de façon bien plus certaine que si un fabricant de moto mettait la clef sous la porte.

Marco