Bonjour à tous,
Comme je le disais dans la présentation, ancien motard, avec une BMW 60R6 à mes débuts puis une Guzzi 650 Lario qui m'a fait arrêter la moto (que des ennuis).
Aujourd'hui J’ai besoin de vos conseils, expériences etc.. pour mettre de l’ordre dans mes idées.
Au début je pensais aller au travail de temps à autre (50km dont 30km Autoroute) = W800
Après je me suis dit par rapport à mon budget, il vaut mieux une moto récente qu’une de dix ans = interceptor.
Après je souhaitais avant tout, une moto qui ai de la gueule, facile, sans problème, avec un minimum de plastique, pour la petite balade et exceptionnellement aller au travail par les routes de campagne le nez au vent.
Et là la il reste le classic ou la bullet trial.
A oui mon budget 5000€ pour la moto et équipements
Qu’en pensez vous ?
mon inquiétude, est-ce que je ne vais pas me lasser de ses performances ?
Vous qui utilisé des bullet ou Classic comme seule moto, est ce qu’elle vous accompagne loin et longtemps ?
Yann
Conseils pour la réalisation d'un rêve.
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Yafou a écrit :....Au début je pensais aller au travail de temps à autre (50km dont 30km Autoroute)........
Vous qui utilisé des bullet ou Classic comme seule moto, est ce qu’elle vous accompagne loin et longtemps ?
Yann
30 km d'autoroute en Classic, c'est la purge.
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Difficile pour le moment de trouver une Interceptor à moins de 5500€.
Si tu roules à 100 maxi, le mono suffit et son moteur est très vivant. Si tu souhaites prendre de temps à autres une voie rapide ou autoroute, le bi a de la ressource mais n'a pas le charme d'un longue course.
Il faut essayer, les avis divergent ici.
Si tu roules à 100 maxi, le mono suffit et son moteur est très vivant. Si tu souhaites prendre de temps à autres une voie rapide ou autoroute, le bi a de la ressource mais n'a pas le charme d'un longue course.
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Salut,
une Bullet standard, c'est bien et les sensations que ça procure font qu'on ne s'ennuie jamais, même à vitesse modérée, suffit de trouver les routes qui vont bien et qui sont également les plus belles.
C'est beaucoup moins chiant qu'une Kawa W (j'ai eu une 650, les premières).
Passer à la Bullet, c'est redécouvrir l'essence de la moto et des plaisirs simples... les meilleurs.
Et comme je dis toujours, "il est plus rigolo d'essayer d'aller vite sur un truc qui se traine que d'être obligé de se trainer sur un truc qui roule vite".
une Bullet standard, c'est bien et les sensations que ça procure font qu'on ne s'ennuie jamais, même à vitesse modérée, suffit de trouver les routes qui vont bien et qui sont également les plus belles.
C'est beaucoup moins chiant qu'une Kawa W (j'ai eu une 650, les premières).
Passer à la Bullet, c'est redécouvrir l'essence de la moto et des plaisirs simples... les meilleurs.
Et comme je dis toujours, "il est plus rigolo d'essayer d'aller vite sur un truc qui se traine que d'être obligé de se trainer sur un truc qui roule vite".
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
j'ai eu des W,
j'ai essayé l'interceptor
j'ai une bullet
pour ton usage et avec ton passé de moto
prends l'interceptor
la bullet pour l'autoroute c'est vraiment chiant et galère
le bicylindre 650 sait tout faire.
j'ai essayé l'interceptor
j'ai une bullet
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prends l'interceptor
la bullet pour l'autoroute c'est vraiment chiant et galère
le bicylindre 650 sait tout faire.
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
J'ai essayé la Bullet Classic et l'Interceptor. Et clairement, 30 km d'autoroute régulièrement, tu vas regretter avec une Bullet. Ce n'est clairement pas son terrain de jeu. L'Interceptor est bien plus polyvalente.
Et c'est pour ça que je l'ai choisie, alors qu'initialement j'étais tombé amoureux de la Classic...
Et c'est pour ça que je l'ai choisie, alors qu'initialement j'étais tombé amoureux de la Classic...
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Je vous remercie pour le partage de vos expériences,
L'autoroute je peux l'éviter si je prends le temps de passer par les petites routes.
je trouve que le gros mono à plus de caractère, plus vivant pour les petites balades.
dès que cela sera possible j'irai essayer les deux pour me faire une idée.
Encore merci
L'autoroute je peux l'éviter si je prends le temps de passer par les petites routes.
je trouve que le gros mono à plus de caractère, plus vivant pour les petites balades.
dès que cela sera possible j'irai essayer les deux pour me faire une idée.
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
le Twin a beaucoup de caractère mais c'est différent d'un mono longue course.
il monte bien en régime avec une belle plage d'utilisation de 3000 à 6000 trs/min
Une belle sonorité (même en échappement d'origine)
Hier j'ai fait un tour d'une cinquantaine de kilomètres, et la moto est top à 110 km/h (à 4500 trs/min en 6e), elle ronronne comme un gros chat et à cette vitesse la pression du vent reste encore raisonnable, donc si tu dois prendre l'autoroute, aucune hésitation c'est l'Interceptor qu'il te faut.
Après si tu prends les petites routes pour aller au taf pourquoi pas mais ça va te doubler ton temps de parcours.
50 kms en campagne c'est 1 heure de trajet
il monte bien en régime avec une belle plage d'utilisation de 3000 à 6000 trs/min
Une belle sonorité (même en échappement d'origine)
Hier j'ai fait un tour d'une cinquantaine de kilomètres, et la moto est top à 110 km/h (à 4500 trs/min en 6e), elle ronronne comme un gros chat et à cette vitesse la pression du vent reste encore raisonnable, donc si tu dois prendre l'autoroute, aucune hésitation c'est l'Interceptor qu'il te faut.
Après si tu prends les petites routes pour aller au taf pourquoi pas mais ça va te doubler ton temps de parcours.
50 kms en campagne c'est 1 heure de trajet
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Yafou a écrit :Conseils pour la réalisation d'un rêve.
Un bon lit, un bon matelas, une bonne couette, un bon oreiller et une tite rasade d'un bon Armagnac avant d'aller dormir !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Conseils pour la réalisation d'un rêve.
"Un bon lit, un bon matelas, une bonne couette, un bon oreiller et une tite rasade d'un bon Armagnac avant d'aller dormir ! "
et en plus, ça me coutera moins cher
et en plus, ça me coutera moins cher