Rodage sur interceptor

[samoussa]

Sur la manuel de la classic il est préciser : " Le moteur doit fonctionner lentement pendant 15 à 30 secondes.Cela permettra au moteur de se réchauffer et de laisser l’huile atteindre toutes les surfaces nécessitant une lubrification."
Mais c'est un refroidissement air...

L’Interceptor aussi!

Air/huile non ? bon ça doit chauffer pareil en fait, donc mieux vaut rouler pour dissiper la chaleur j'imagine

[Gael]

Pour ma part je pense que c'est encore mieux de mener son moteur à la "sensation", c'est à dire de l'écouter, pas seulement avec les oreilles, mais aussi avec sa perception de rendement. Trop bas, on le sait de suite normalement, et c'est le plus mauvais, on ne recommence pas logiquement, ça cogne au pire ou ça n'a aucune puissance. Pour les régimes en haut de chaque rapport, il faut les laisser venir, c'est pareil, ne pas rentrer dedans, sentir qu'ils ne donnent rien de plus et sans trop attendre, passer au suivant. Quand au dernier rapport, ben on a la mélodie des précédents passés au moment de leur changement, on peut les allonger un peu, mais sans forcer. Ca se sent. Normalement, tout va s'allonger progressivement, au fur et à mesure, dans l'aisance sans brusquer. Pour moi un compte tour ne sert pas, que lorsque c'est déjà rôdé, pour ne pas franchir les limites hautes, pour le bas, ça se fait naturellement, le sous régime est rare si on écoute et qu'on veut avancer un minimum...

[Le Merlin Roux]

Bon...déjà 400 bornes, et plus de b*rnes, c'est bien la moto en fait pour pas avoir d'enfants

Meme si je suis pas tranquille je monte un tioooooo peu plus dans les tours et je stabilise à 2500 3000 max, très peu en dessous de 2000 ou alors c'est que je viens juste de passer une vitesse

La petite est toute douce entre les cuisses (attention je parle de la moto, je ne fais pas la sortie des écoles!)

[Mö !]

Hello !
500 premiers kilomètres fait

Mais hier, je part pour me balader, il me restait 2 cases (comme dans le cerveau) d'essence sur la jauge et après 10kms, l'avant dernière se met à clignoter ! J'avais 250 kms au compteur du trip A. Du coup je vais faire le plein et... je met 10 litres (4L/100) !
Donc il me restait 3L7 dans le réservoir ?!?
Alors je me pose une question, le dernier carré de la jauge (E) est il "la réserve" ?

Sinon, je l'adore sur la route, j'aime bien son couple et sa maniabilité !
Sauf à l'arrêt où j'ai les tibias qui tapent dans les reposes pieds

[hourdek1]

Tu peux faire facilement plus de 50 kms sur le dernier carré qui clignote. Il parait qu’il vaut mieux toujours laisser un litre ou deux dans le réservoir pour le refroidissement de la pompe à essence. Je refais le plein tous les 250 kms et je mets entre 10 et 11 L.

[jadisenhiver]

Hello !
500 premiers kilomètres fait

Mais hier, je part pour me balader, il me restait 2 cases (comme dans le cerveau) d'essence sur la jauge et après 10kms, l'avant dernière se met à clignoter ! J'avais 250 kms au compteur du trip A. Du coup je vais faire le plein et... je met 10 litres (4L/100) !
Donc il me restait 3L7 dans le réservoir ?!?
Alors je me pose une question, le dernier carré de la jauge (E) est il "la réserve" ?

Sinon, je l'adore sur la route, j'aime bien son couple et sa maniabilité !
Sauf à l'arrêt où j'ai les tibias qui tapent dans les reposes pieds

Vrai pour les reposes pieds qui esquintent les tibias à l'arrêt et également la jauge imbécile qui clignote à tout va alors qu'il reste 4 ou 5 litres dans le bidon, donc une bonne centaine de km ! à part ça, ça va bien

[Dom]

Donc il me restait 3L7 dans le réservoir ?!?

Je croyais ça moi aussi mais je suis tombé en panne d'essence à 343 kms et n'ai pas pu mettre plus de 11L.

[eric86]

Avec le système de mise à l'air et le trop plein il est pratiquement impossible de remplir le réservoir complètement, les 13.5 Litres de contenance ne sont que sur le papier et pas dans la réalité.
Après avec je n'ai qu'une seule fois dépassé les 4 litres de consommation, donc ça laisse une bonne marge.
Pour me rendre en Bretagne je suis même descendu à 3L26 en conduite cool
Mais bon un réservoir avec 4 litres de plus je suis preneur

[Mö !]

Donc il me restait 3L7 dans le réservoir ?!?

Je croyais ça moi aussi mais je suis tombé en panne d'essence à 343 kms et n'ai pas pu mettre plus de 11L.

Donc on peut faire 300 kms, sans problème !! C'est bon à savoir

[masbernat]

Et remettre le "journalier" à zéro à chaque plein; mais peut-être que cela n'existe plus.....

[hourdek1]

Et remettre le "journalier" à zéro à chaque plein; mais peut-être que cela n'existe plus.....

Si si ça existe encore