La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
masbernat a écrit :J'ai le projet d'acheter une Interceptor;je commence à douter et ma fidèle Triumph me fait les gros yeux!Je vais appliquer le vieil adage:attendre et voir si les petits soucis s'estompent.
C'est quel modèle ta Triumph 3 pattes ? une Thunderbird ?
J'ai essayé l'Interceptor hier lors de la révision des 12.000 de ma classic, j'avoue avoir été séduit...... sauf le confort de selle (du moins son absence).
J'envisageais l'achat d'une Thunderbird, histoire de varier les plaisirs mais ma commune (proche banlieue parisienne) est classée ZFE (Zone Faibles Emmissions) donc je ne pourrais m'en servir légalement que le week-end ce qui réoriente le projet vers l'Interceptor qui me fait également de l'oeil.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
JD92 a écrit :masbernat a écrit :J'ai le projet d'acheter une Interceptor;je commence à douter et ma fidèle Triumph me fait les gros yeux!Je vais appliquer le vieil adage:attendre et voir si les petits soucis s'estompent.
C'est quel modèle ta Triumph 3 pattes ? une Thunderbird ?
J'ai essayé l'Interceptor hier lors de la révision des 12.000 de ma classic, j'avoue avoir été séduit...... sauf le confort de selle (du moins son absence).
J'envisageais l'achat d'une Thunderbird, histoire de varier les plaisirs mais ma commune (proche banlieue parisienne) est classée ZFE (Zone Faibles Emmissions) donc je ne pourrais m'en servir légalement que le week-end ce qui réoriente le projet vers l'Interceptor qui me fait également de l'oeil.
Je suis de ton avis sur le confort de la selle. Mais bon, je m'y habitue, j'avais le postérieur trop sensible !
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
jadisenhiver a écrit :aucun souci de ce type sur ma mienne après une année et près de 9000 km
Voilà qui est rassurant.
Sinon, mon concessionnaire de Morlaix a bien géré. Le neiman n'étant pas dispo, il m'a désossé sa moto de démo !
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Ne vous arrêtez pas à un problème de selle, les indiens ont la solution et je vous affirme que l'Interceptor s'en trouve transfigurée.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
JD92 a écrit :masbernat a écrit :J'ai le projet d'acheter une Interceptor;je commence à douter et ma fidèle Triumph me fait les gros yeux!Je vais appliquer le vieil adage:attendre et voir si les petits soucis s'estompent.
C'est quel modèle ta Triumph 3 pattes ? une Thunderbird ?
J'ai essayé l'Interceptor hier lors de la révision des 12.000 de ma classic, j'avoue avoir été séduit...... sauf le confort de selle (du moins son absence).
J'envisageais l'achat d'une Thunderbird, histoire de varier les plaisirs mais ma commune (proche banlieue parisienne) est classée ZFE (Zone Faibles Emmissions) donc je ne pourrais m'en servir légalement que le week-end ce qui réoriente le projet vers l'Interceptor qui me fait également de l'oeil.
Ma Triumph est une tbird de 95(3)un peu "mécatwinisée" excellente moto mais qui prend du poids avec l'âge;je lorgne vers l'Interceptor qui se rapproche de ma vision de la moto.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Alors Masbernat, quant est-ce que tu franchis le pas ?
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Pas besoin des indiens pour les problème de selles, j'ai un sellier doué qui fait ce que je veux pour une centaine d'euros.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Dom a écrit :Ne vous arrêtez pas à un problème de selle, les indiens ont la solution et je vous affirme que l'Interceptor s'en trouve transfigurée.
IMG_20200627_102031.jpg
Hello Dom,
As tu ce modèle de selle sur ton interceptor? Si oui, ou la commander en Inde svp?
Merci!
Nb: le problème du neiman se presenta plusieurs fois sur la mienne au début. Depuis, 6 mois et plus de 8000 bornes, plus de soucis, sans rien changer
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Jackymoto a écrit :Pas besoin des indiens pour les problème de selles, j'ai un sellier doué qui fait ce que je veux pour une centaine d'euros.
Sans les indiens, je n'aurais jamais eu l'idée d'une selle pareille, large pour le pilote.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
ADELISE a écrit :Dom a écrit :Ne vous arrêtez pas à un problème de selle, les indiens ont la solution et je vous affirme que l'Interceptor s'en trouve transfigurée.
IMG_20200627_102031.jpg
Hello Dom,
As tu ce modèle de selle sur ton interceptor? Si oui, ou la commander en Inde svp?
Merci!
Nb: le problème du neiman se presenta plusieurs fois sur la mienne au début. Depuis, 6 mois et plus de 8000 bornes, plus de soucis, sans rien changer
Salut Jean-François,
C'est celle sur la photo, trouvée sur EBay.
https://rover.ebay.com/rover/0/e11051.m ... ,osub=osub
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
j'ai aussi un sellier doué et peu cher qui fait un très bon boulot sur commande et suivant les goûts de chacun... je fais travailler la province
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Dom a écrit :ADELISE a écrit :Dom a écrit :Ne vous arrêtez pas à un problème de selle, les indiens ont la solution et je vous affirme que l'Interceptor s'en trouve transfigurée.
IMG_20200627_102031.jpg
Hello Dom,
As tu ce modèle de selle sur ton interceptor? Si oui, ou la commander en Inde svp?
Merci!
Nb: le problème du neiman se presenta plusieurs fois sur la mienne au début. Depuis, 6 mois et plus de 8000 bornes, plus de soucis, sans rien changer
Salut Jean-François,
C'est celle sur la photo, trouvée sur EBay.
https://rover.ebay.com/rover/0/e11051.m ... ,osub=osub
Il y a la même chez sparezo (italie). Elle est soldée en ce moment. Commander en italie au lieu de l’Inde permet d’eviter les factures de tva et de taxe à l’importation que tu recois un moins après ton colis
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
Seulement pour le pilote???Sans les indiens, je n'aurais jamais eu l'idée d'une selle pareille, large pour le pilote.
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Re: La liste exhaustive des problèmes rencontrés sur les TWIN 650
franchement à environ 190 € euros sur la baie, je préfère faire bosser mon sellier pour 10 € de plus et sans surprise de TVA ou autre droit de douane (faisons bosser au max nos artisans)
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