Royal Enfield commence à produire en Argentine

[Daniel78]

Ça avait été annoncé, pour la première fois Royal Enfield commence à assembler des motos hors d'Inde, en Argentine.
Ils vont assembler 3 modèles : Interceptor 650, Continental GT 650, et Himalayan 410.
Les pièces viennent de plusieurs endroits dans le monde, y compris d'Argentine.
Ça devrait vraisemblablement permettre à RE de vendre ses motos moins cher en Amérique du Sud, en évitant les (lourdes) taxes d'importation.

Au passage, ça permet de voir le montage d'une Interceptor 650.





Pour les hispanophones (ou les courageux du sous-titre).

[fab le motard]

Merci pour l'info
c'est interressant
et y a du beau monde pour cette inauguration !!
et ca me fait travailler mon espagnol
et le groupe qui fabrique ... c'est une dédicace au druid

[Daniel78]

Moi aussi j'ai trouvé ça bien sympa... SIMPA.

[Ded31]

[mimi.lulu]

Oui on est tous d'accord, c'est très très... Sympa !

[jbt]

et ca me fait travailler mon espagnol:

J'ai du mal avec l'accent argentin par contre.
100 emplois créés.
Rien de planatopoculupulsativogène.

[bern95]

et ca me fait travailler mon espagnol:

J'ai du mal avec l'accent argentin par contre.
.

L'accent argentin est très chuintant. Ainsi par exemple le mot caballo (cheval) se dira cabageo en chuintant le ge. https://www.youtube.com/watch?v=hBWWCExPlGU

Vous aurez remarqué que les argentins auront des 650 CGT avec selle biplace.

Royal Enfield Argentine_2020-09-09_203750.jpg (87.57 Kio) Vu 3538 fois

[Daniel78]

et ca me fait travailler mon espagnol:

J'ai du mal avec l'accent argentin par contre...

C'est le fameux Yeismo argentin.

Pour faire simple, ils ne font pas de différence entre "y" et "ll".
Ils remplacent les deux par une sorte de "ch".

playa devient placha
caballo devient cabacho
lluvia devient chuvia
proyecto devient prochecto

Moi j'adore les entendre. C'est un peu comme quand tu entends un marseillais parler, tu es déjà un peu parti la-bas.
J'ai passé tout mon confinement, et un peu plus, à bosser au téléphone avec mes collègues Argentins, avec des visios quotidiennes.
Put... que ça faisait du bien !

[Daniel78]

...
100 emplois créés.
Rien de planatopoculupulsativogène.

Ouais, faut pas se leurrer.
L'objectif est de vendre des motos sur le marché argentin, voire Mercosur, en échange de la centaine d'emplois.


Les motos de - de 250 cm3 importées se voient appliquer des droits de 35%
Les motos de + de 250 cm3 importées se voient appliquer des droits de 45%

Les motos de - de 250 cm3 assemblées localement se voient appliquer des droits de 10%
Les motos de + de 250 cm3 assemblées localement se voient appliquer des droits de 20%

RE se retrouve ainsi dans le dernier cas de figure.

[Captain Bertie]

L'histoire se répète : Enfield India a aussi débuté en assemblant en Inde des motos en pièces détachées produites en Grande Bretagne par Royal Enfield.

On connaît la suite...

CB

[Daniel78]

J'ai lu ça :

Royal Enfield Himalayan USD 4.999 (prix antérieur 6.700)
Royal Enfield Interceptor 650, à partir de USD 7.699 (prix antérieur 8.400)
Royal Enfield Continental GT 650, à partir de USD 7.899 (prix antérieur 8.600)

Un volume attendu de 2 500 machines par an.
(Quand Honda fabrique et vend sur place 50 à 60 000 CUB 110 par an)

Ça fait quand même 4 200 euros pour l'Himalayan, ce qui reste très cher pour un pays comme l'Argentine selon moi.

https://autoblog.com.ar/motoblog/2020/0 ... l-mercado/

[fab le motard]

Ça fait quand même 4 200 euros pour l'Himalayan, ce qui reste très cher pour un pays comme l'Argentine selon moi.

à quelle prix est la concurrence ?

[Daniel78]

Ça fait quand même 4 200 euros pour l'Himalayan, ce qui reste très cher pour un pays comme l'Argentine selon moi.

à quelle prix est la concurrence ?

Bonne question.
La Honda XR 250 Tornado qui a les mêmes performances, est à 4 400 euros.
La Honda CB 500 X, même si elle offre des prestations très différentes, est à... 17 000 USD.
http://motos.honda.com.ar/modelos/cb500x

Dès que tu dépasses 250 cm3, ça s'envole.
La Honda Cub 110 est à 1 000 euros.
La nouvelle Africa Twin est affichée entre 34 000 et 40 000 USD.

Du coup tu as raison, elle est bien placée cette Himalayan avec son nouveau tarif.
L'ancien tarif était lui hallucinant.

[Daniel78]

Je maintiens quand même que l'Himalayan est très chère pour l'Argentine.
Actuellement à 6 700 USD (5 700 €) sur le site RE.
https://www.royalenfield.com/ar/es/moto ... himalayan/

Avec son nouveau tarif à 4 999 USD (4 200 €), ce sera beaucoup mieux.
Contre 4 800 € en France.
Alors que les salaires sont au moins 3 fois moins élevés en Argentine.

[fab le motard]

et si on compare le prix de l'himalayan en Inde avec les salaires Indien.
Ensuite, il y a le salaire de base des Argentins et il y en a surement qui gagnent mieux et qui eux pourront s'acheter cette moto, avant d'en acheter une plus grosse.

Et assembler en Inde a n'ouvre pas aussi tout le marché sud américain?