Royal Enfield commence à produire en Argentine

[Daniel78]

... Et assembler en Inde a n'ouvre pas aussi tout le marché sud américain?

Tu veux dire assembler en Argentine ?

[mimi.lulu]

Et assembler en Inde a n'ouvre pas aussi tout le marché sud américain?

Et en français, que veux-tu dire ?

[Daniel78]

Je pense que Fab se demandait si une moto assemblée en Argentine,
bénéficiait également de droits d'importation réduits dans le reste des pays d'Amérique du Sud.

Je n'en sais rien.
Il y a probablement des accord entre pays du Mercosur.

[fab le motard]

oui, voilà ... je n'étais pas encore réveillé.

[Daniel78]

C'est normal, c'est ce décalage horaire avec Lyon.


Ça m'a l'air bien compliqué le marché en Amérique du Sud.
Il y a des accords intracommunautaires Mercosur.
Des accord extracommunautaires Mercosur, avec l'Inde, l'UE, l'Asie, ...
Et puis tu as les marques chinoises et japonaises ou coréennes (pour l’automobile), qui passent devant tout le monde en inondant le marché sud-américain de véhicules d'occasion.

[GeLeon]

????????

Je vous assure, je n’y suis pour rien !

[Jackymoto]

Le Pérou est un des plus gros marché, mais ce sont essentiellement des motos (ou des 3 roues à benne) chinoises 125 ou 200cm3 qui se vendent.
Les mignonnes fliquettes ont des Yamaha 200, probablement fabriquées au Mexique ou ailleurs.

[three wheels]

????????

Je vous assure, je n’y suis pour rien !

Pour initiés seulement

[Daniel78]

En septembre dernier Royal Enfield a ouvert un centre de production en Argentine. Le premier hors d'Inde.
Ca va leur permettre de mieux couvrir ce continent.

A noter, la police argentine s'équipe d'Himalayan.

[fab le motard]

avec ca, les voleurs sont tranquilles

[Daniel78]

Faut voir.

Cet été j'ai vu nos flics dans les bois, avec leurs Yam 1300 FJR toutes équipées, qui essayaient d'éloigner des jeunes cons qui tournaient avec des mini-motos de cross et des quads.
Ben, z'étaient moyennement à l'aise dans les chemins à ornières avec leurs routières.