Samedi dernier, je prends la Transalp pour aller faire 2/3 trucs et au retour je passe chez Stand Bike (86) revoir ces Royal Enfield et si possible l'essayer. Le soleil brille, la route est sèche, roule ma poule.
Arrivé au magasin, quelques motos sont garées devant, la 650, quelques MASH et à l'intérieur ça discute autour de la 650.
Eric n'est pas là, c'est donc le mécano (on se tutoie, mais je connais même pas son prénom
) qui se charge du prêt de la 500. il me demande mon permis, je lui réponds que je le passe la semaine prochaine 
, ça n'a fait rire que moi 
Permis OK 
Il me sort la Classic Squadron Blue
, elle démarre nickelle, 2/3 recommandations et c'est parti pour l'essai.Position cool, pieds bien à plat, mais?? où est le selecteur? ah oui, faut baisser le bout du pied pour le chopper.
Direction la forêt voisine et ses petites routes de campagnes.
Il est où le compte tours???? Pas grave, de toute façon trop bas ça cogne et trop haute tu sens que ça lui plait pas.
Bref on enroule trankilou à 80, ça passe crème, tout se passe bien pendant l'essai; ça penche; ca freine, en même temps on est à 80
; 500m de quatre voie histoire de voir, bon bah 90/100, ça le fait, mais c'est pas fait pour ça. Retour après 26kms avec la banane 
Essai super positif, une vraie moto plaisir, facile, un côté ancien/récent qui me plait beaucoup et elle pourrait servir à ma fille qui envisage de passer son permis
Par contre, je ne la vois pas remplacer ma Transalp et c'est là que c'est plus compliqué; lâcher la Transalp pour uniquement la Classic? Ou lorgner sur une fonte à pas trop cher pour me faire plaisir à côté .Pas d'essai de la 650 car c'est vraiment la "gueule" de la 500 qui me plait.
Affaire à suivre....
mais bonne bécane même si c'est pas trop mon truc aujourd'hui, j'ai eu ça tout comme Ded !
) je lorgne régulièrement sur les occasions de RE et comme en plus la RA 2021 se fait à la Rochelle 
