Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Les "geeks" parigots vont donc se jeter là dessus comme la vérole sur le bas clergé...
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
druid a écrit :Les "geeks" parigots vont donc se jeter là dessus comme la vérole sur le bas clergé...
Euh toulousaing tu veux dire, le seul que je connaisse qui utilise un ecran deporté de navigation sur sa bullet c’est Ded31
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
hourdek1 a écrit :druid a écrit :Les "geeks" parigots vont donc se jeter là dessus comme la vérole sur le bas clergé...
Euh toulousaing tu veux dire, le seul que je connaisse qui utilise un ecran deporté de navigation sur sa bullet c’est Ded31
Pfffff, c'est malin !
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
JicéduVar a écrit :Bizarre qu'ils aient remonté aussi haut le catalyseur sur le collecteur.
C'est un pré-catalyseur, norme euro4 oblige.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
louis 911 a écrit :JicéduVar a écrit :Bizarre qu'ils aient remonté aussi haut le catalyseur sur le collecteur.
C'est un pré-catalyseur, norme euro4 oblige.
Plutôt Euro5/BS6 il me semble........
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
L'interceptor, l'Himalayan, ainsi que les dernières EFI en sont équipées. Elles sont euro4
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Je pense que l'on parle de ce catalyseur supplémentaire, présent sur les version BS6 et qui n'existe pas sur les versions Euro4.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Le P.A.V des dernières "fonte" était déjà une verrue, là, on donne carrément dans le kyste.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Parmi les nouveautés de chez Yamaha pour 2021, un scotaire ( ) avec une loupiote au tableau de bord qui indique que vous avez reçu un sms.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Daniel78 a écrit :Je pense que l'on parle de ce catalyseur supplémentaire, présent sur les version BS6 et qui n'existe pas sur les versions Euro4.
royal-enfield-classic-350-s-mercury-silver-bs6-price.jpg
Il y en a un sur les 500 efi, au niveau de la pédale de frein ?
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
jipounet a écrit :Daniel78 a écrit :Je pense que l'on parle de ce catalyseur supplémentaire, présent sur les version BS6 et qui n'existe pas sur les versions Euro4.
royal-enfield-classic-350-s-mercury-silver-bs6-price.jpg
Il y en a un sur les 500 efi, au niveau de la pédale de frein ?
Je crois que là c'est en plus.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Daniel78 a écrit :jipounet a écrit :Daniel78 a écrit :Je pense que l'on parle de ce catalyseur supplémentaire, présent sur les version BS6 et qui n'existe pas sur les versions Euro4.
royal-enfield-classic-350-s-mercury-silver-bs6-price.jpg
Il y en a un sur les 500 efi, au niveau de la pédale de frein ?
Je crois que là c'est en plus.
Oui Daniel ce pré-catalyseur c'est en plus, il n'existe que sur les versions BS6 donc Euro5. Sur les 500 efi Euro4, au niveau de la pédale de frein c'est le catalyseur "classique" si je puis me permettre cette plaisanterie.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Ça veut donc dire que ce moteur passe l'euro 5, pas facile de suivre chez RE.
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Re: Deux nouveaux coloris pour la Classic 350 en Inde
Dom a écrit :Ça veut donc dire que ce moteur passe l'euro 5, pas facile de suivre chez RE.
Celui des 350 oui, celui des 500 non.
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