Royal Enfield le Site : Le Forum

Ça y est, la Meteor 350 est lancée en Europe dans ses trois finitions Fireball, Stellar, et Supernova.
Ici le site officiel RE France : https://www.royalenfield.com/fr/fr/motorcycles/

"La Meteor 350 sera proposée en France à un prix extrêmement compétitif de 4099€ incluant une garantie de 3 ans kilométrage illimité et 3 ans d’assistance routière."

C'est un petit évènement. Premier cruiser de la marque vendu en France.
C'est de bon augure pour le futur cruiser bicylindre 650.

Bonjour à tous après tout ce temps.....
Après des japoniaises et depuis le temps que j'attend une moto rétro genre 350 CG.
Sera-ce celle là ?
Elle m'a l'air bien sympathique pour de petites ballades à 2.

oui, bof !
Maintenant ce n'est que mon avis !

Avec des arguments pareil ça va attirer le chaland !

Dotée du tout nouveau Royal Enfield Tripper – dispositif de navigation “turn-by-turn” en temps réel et configuré avec Google Maps Platform....
Le nouveau Easy Cruiser Royal Enfield Meteor 350 porte la griffe de Royal Enfield....
Elle s’adresse à tous les riders : les commuters, les “back to bike”....
La Meteor 350 est un cruiser d’une très grande élégance, maniable et accessible. C’est une combinaison séduisante entre le style classique d’un cruiser et des performances modernes.....

Put'1, si c'est pas fait pour rouler ça !

Comme dab , le coté gauche ( chaine ) est tarte ...pi faut être bi lingue

Ded31 a écrit :Avec des arguments pareil ça va attirer le chaland !

Dotée du tout nouveau Royal Enfield Tripper – dispositif de navigation “turn-by-turn” en temps réel et configuré avec Google Maps Platform....
Le nouveau Easy Cruiser Royal Enfield Meteor 350 porte la griffe de Royal Enfield....
Elle s’adresse à tous les riders : les commuters, les “back to bike”....
La Meteor 350 est un cruiser d’une très grande élégance, maniable et accessible. C’est une combinaison séduisante entre le style classique d’un cruiser et des performances modernes.....

Put'1, si c'est pas fait pour rouler ça !

On croirait un discours Elyséen (actuel).

brunoetz a écrit :Bonjour à tous après tout ce temps.....
Après des japoniaises et depuis le temps que j'attend une moto rétro genre 350 CG.
Sera-ce celle là ?
Elle m'a l'air bien sympathique pour de petites ballades à 2.

bon retour par minou


entre cette 350 et l'himalayan, je prends le trail, moche, mais vraiment utilitaire.

fab le motard a écrit :... entre cette 350 et l'himalayan, je prends le trail, moche, mais vraiment utilitaire.

Moi aussi probablement.
Il doit y avoir moyen d'adapter ce fameux Tripper sur l'Himalayan.

Le Bruno le retour
On va se poiler

un sissy bar maintenant ! ben je préfère de loin la Classic ou la Bullet .

+1 !

Surtout la bullet standard

par Ded31 » 12 déc. 2020, 15:44

Avec des arguments pareil ça va attirer le chaland !

Dotée du tout nouveau Royal Enfield Tripper – dispositif de navigation “turn-by-turn”

Turn-by-turn ? c'est pour tourner en rond ?

Ho put'1, Bruno ici !!!
Et j'avais même pas remarqué !
Salut garçon. Et le démarrage au kick, tu y arrives maintenant ?

Intéressante cette 350, nouveau moteur surement très fiable mais pourquoi cette position chopper les pieds en avant c'est vraiment inconfortable, dommage.
Est ce la fin de la 500 Classic ?

louis 911 a écrit :Intéressante cette 350, nouveau moteur surement très fiable mais pourquoi cette position chopper les pieds en avant c'est vraiment inconfortable, dommage.
Est ce la fin de la 500 Classic ?

Inconfortable, sauf pour les jambes.

La Classic (et probablement la Bullet) devrai(en)t également passer sur cette nouvelle plateforme J.