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vue sur face de bouc...

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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cerbere51
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vue sur face de bouc...

Messagepar cerbere51 » 26 déc. 2020, 09:42

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JacquesD
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar JacquesD » 26 déc. 2020, 10:43

Style R.A.F WW II. :D

:chapo:
JacquesD

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cose
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar cose » 26 déc. 2020, 11:07

oui , et ?
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Daniel78
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar Daniel78 » 26 déc. 2020, 11:36

Une Classic Blue Squadron.

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JacquesD
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar JacquesD » 26 déc. 2020, 11:37

Daniel78 a écrit :Une Classic Blue Squadron.


Je n'en étais pas loin. :D

:chapo:
JacquesD

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Daniel78
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar Daniel78 » 26 déc. 2020, 11:45

Oui Jacques.

Plus exactement une Squadron Blue.

Ses copines en peinture mate sont les :
Desert Storm,
Battle Green,
Stealth Black,
Gunmetal Grey.

Très martial tout ça. :)
Je préfère quand ça brille un peu.

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nirlo
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar nirlo » 26 déc. 2020, 12:54

cose a écrit :oui , et ?


+ 1 :mouais:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)

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filou
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar filou » 26 déc. 2020, 14:23

On en voit des choses sur Facebook !
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar JicéduVar » 26 déc. 2020, 15:43

cose a écrit :oui , et ?


Et bien, le grippe genoux est mal collé (trop haut et en arrière). :036:

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mimi.lulu
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar mimi.lulu » 26 déc. 2020, 22:51

cose a écrit :oui , et ?

Ben quoi ?!
Y'a une Clio de la même couleur en arrière-plan.

Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

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jbt
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar jbt » 26 déc. 2020, 23:26

Je l'avais déjà vue sur Google. :036:
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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cerbere51
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar cerbere51 » 27 déc. 2020, 09:50

Bon, c'est vrai je l'avoue, il manque un commentaire dès le départ. J'aurais peut-être dû indiquer que je la trouvais sympa dans cette configuration, coloris et avec ce type de sacoches type "armée"... J'aurais dû également préciser que dans la publication de FB, l'auteur pensait de bonne foi qu'il s'agissait d'une moto ancienne. Bref, mea culpa, et quand le méa coule pas il faut le déboucher c'est ce que je fais maintenant.

Je peux également comprendre que certains d'entre vous aient tellement vu de RE sous toutes les formes et de toutes les époques, voir en aient tellement dans le garage qu'ils ne voient pas l'intérêt de ma contribution.
Mais en même temps le forum étant consacré aux Royal Enfield, je ne pensais pas être hors sujet...

Maintenant si ça dérange, je retire, pas de souci ;)

Je précise que je dis tout ça sans animosité aucune. Le problème de tout post, est que comme c'est écrit on ne peut entendre le ton du contributeur, même en bourrant le texte de smileys...

Cependant, j'en profite pour faire passer un message plus général. J'avoue avoir parfois du mal à trouver ma place dans votre forum. J'ai acheté une Interceptor en mars dernier, donc RE est pour moi une nouvelle marque bien que très ancienne. Je les trouve toutes belles ! (D'où ma publication. :amour:)

Je précise que n'étant pas un pro de la mécanique (loin de là ! :oops: ), j'apprends souvent plein de trucs en vous lisant, mais je ne peux, hélas, participer aux débats hyper pointus de la plupart d'entre vous.
Je trouve que fréquemment les membres novices (mais pas seulement) se prennent des remarques désagréables dans la tronche nous faisant sentir...décalés ou minables par rapport aux pointures que la plupart d'entre vous sont (et punaise, certains le font bien sentir... :polom: )

J'ai lu avec intérêt le départ récent d'un de vos membres. Cela m'a attristé. J'ai essayé de suivre l'historique des échanges afin de comprendre sa décision. Je commence tout doucement à piger. C'est dommage...

Allez, bon dimanche à tous, et c'est pas un temps à sortir une RE :D

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Tonton
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar Tonton » 27 déc. 2020, 10:03

Salut Cerbere51 ;)
T'inquiète , ici c'est un repaire de vieux schnock nostalgiques de leurs 20 ans , çà leurs donnent des aigreurs et du coup y passent leurs nerfs sur la bleusaille :mrgreen: !
Si tu fait pas de méca , tu fait au moins de la bécane , post des tof de tes sorties ou parle-leur de cassoulet ou d'andouillettes grillées , tu vas voir , seront plus calmes :036: !
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar fab le motard » 27 déc. 2020, 10:29

Il ne faut pas faire attention et prendre avec humour et hauteur

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jbt
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Re: vue sur face de bouc...

Messagepar jbt » 27 déc. 2020, 10:42

Bref, t'es nouveau ici.
Donc tu fais des gaffes, pas grave, et comme ça tu apprends petit à petit à distinguer une Redditch d'une EFI.
Personne n'y voit de mal, et personne ne souhaite écraser les petits nouveaux comme tu sembles le soupçonner.
Mais, c'est vrai, il y a des experts ici, qui baignent dans la moto ou la Royal Enfield depuis des décennies, et c'est parce que la somme de leurs connaissances pèse lourd qu'elle peut te sembler écrasante, pas parce qu'ils veulent t'écrabouiller.
Est-ce une raison pour vouloir les brider? Ca me viendrait pas à l'idée de demander à Usain Bolt de ralentir parce que je cours pas aussi vite que lui.
Pense aussi que, depuis le temps qu'existe ce forum, tout a déjà été vu, dit et redit, et qu'un lien pris sur facebook a déjà de fortes chances d'avoir été d'abord publié ici...
Il faut aussi garder à l'esprit qu'il y a une grosse différence entre les utilisateurs d'anciennes Enfield (on va dire à carbu pour simplifier) qui demandaient de réelles compétences pointues en mécanique pour leur maintenance (on va dire très régulière pour froisser personne) parce qu'aucun garage n'était capable de mettre le nez dedans, et donc d'être passionné par le modèle, et ceux qui ont découvert la marque avec les modèles à injection et ont pour la majorité une approche consumériste et presse-bouton, dans laquelle l'esthétique est le principal moteur de l'intéret pour la marque et la compétence mécanique s'arrête à décapuchonner un stylo pour signer un ordre de réparation chez un concessionnaire.
Pour illustrer, je réfléchissais tout à l'heure dans ma baignoire au meilleur endroit pour effectuer un piquage pour insérer une sonde de pression d'huile sur mon moteur puisque je vais devoir le foutre à poil pour la 3e fois en 3 ans... Pas à savoir si des sacoches font militaire, c'est le genre de préoccupation de fashion victim qui me semble extrêmement futile et tend à faciliter la tendance à la moquerie gentille, pas au nettoyage ethnique.

Comme le dit Tonton, le point commun, c'est que tout ce petit monde roule et qu'on peut trouver là un terrain de rencontre et d'entente.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.