Acquisition d’une fonte

[Utilisateur2]

M’enfin...Avec un tour pourquoi abîmer deux beaux écrous?
Juste prendre la bécane dans le malandrin épi filoter l’axe
des deux côtés, pas bisoin la Raldite, visser les deux nécrous...
Bon, Ok, faut un rompu...conséquent.

[Dom]

Le Paul bricole,
Il dégraisse sans cesse...

Il a honte !

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[druid]

Il a enfin compris où faire passer le câble d'embrayage pour ne pas avoir à démonter la moitié de la moto pour le changer ?

[paquito 35]

Bravo Paquito pour la qualité d'entretien de ta moto et pour le tuyau que tu nous as donné.

J'ai adapté la méthode pour éviter d'avoir un hexagone en butée.

Merci en tous cas à nouveau pour le tuyau très efficace : ma roue arrière est maintenant libérée et la stabilité de la moto sur la centrale n'est nullement affectée.

tu as fait un boulot beaucoup plus technique et orthodoxe que le mien, grâce au tour pour lequel je suis un ignare,
mais je suis content que mon idée t'ait plu.
Il n'y a plus qu'à la faire breveter.

[paquito 35]

Il a enfin compris où faire passer le câble d'embrayage pour ne pas avoir à démonter la moitié de la moto pour le changer ?

c'est pas une galère de tout déposer pour changer le câble d'embrayage, ça se fait bien, je dirais même que ça détend.
et pis ça permet de passer un petit coup sur les caches culbus, on y pense pas sinon

caches culbus_r.jpg (187.07 Kio) Vu 1010 fois

[Dom]

Il a enfin compris où faire passer le câble d'embrayage pour ne pas avoir à démonter la moitié de la moto pour le changer ?

Y veut pas...

[Dom]

C'est pas une galère de tout déposer pour changer le câble d'embrayage, ça se fait bien, je dirais même que ça détend.
et pis ça permet de passer un petit coup sur les caches culbus, on y pense pas sinon

Ça te coûte moins cher que des cours de yoga.

[druid]

Y veut pas...

Ça ne m'étonne pas !

Le Paul, si il pouvait gonfler les pneus de sa moto avec de l'air prélevé l'année de construction de sa moto, il serait prêt à y mettre le prix, histoire de respecter l'origine.

Sacré Paul !

[Limobull]

Bon ben ce matin, tandis que je rampais sous ma belle (ma brêle ), j'ai vu arriver l'ami Dom, suivi de peu par Patrick, venus m'encourager et me conseiller.
Après avoir ôté les couches de sédiment graisseux, j'ai pu constater une usure prononcée des pièces d'appui de la béquille.
J'ai aussi constaté une fuite d'huile au bouchon de vidange de la BV. Comme quoi ça vaut le coup de regarder dessous de temps à autre.
Pour la suite, je m'tâte pour savoir si je vais réhausser la béquille ou modifier son point d'appui... voire même une combinaison des deux soluces

Pas de risques d'oxydation.JPG (147.46 Kio) Vu 999 fois

Presque aussi propre que celle à Paquito.JPG (157.46 Kio) Vu 999 fois

Prêt pour le nettoyage.JPG (143.76 Kio) Vu 999 fois

Travail de rampant.JPG (123.23 Kio) Vu 999 fois

J'enlève les couches de sédiment.JPG (135.84 Kio) Vu 999 fois

Dominique vient en renfort....JPG (158.07 Kio) Vu 999 fois

Pas de doute, y'a de l'usure.JPG (135.02 Kio) Vu 999 fois

Suivi de Patrick.JPG (138.93 Kio) Vu 999 fois

C'est beau une Bullet fonte.JPG (127.76 Kio) Vu 999 fois

[fab le motard]

avec cette couche de gras ... Ca va pas rouiller
en effet c'est bien marqué .

faudrait que je regarde sous ma verte.

[Dom]

La fuite de boîte n'explique qu'en partie ce "merdier"...
N'est-ce pas François ???

[Daniel78]

M’enfin...Avec un tour pourquoi abîmer deux beaux écrous?
Juste prendre la bécane dans le malandrin épi filoter l’axe
des deux côtés, pas bisoin la Raldite, visser les deux nécrous...
Bon, Ok, faut un rompu...conséquent.

Tiens Maria, toi qui aimes bien les mecs doués et bien outillés.
L'aut' jour je suis tombé là-dessus, et j'ai pensé que je te le ferai passer à l'occaz.

[Fonzie]

je taquine un peu , c'est pas méchant , hein ?

[fab le motard]

]je taquine un peu , c'est pas méchant , hein ?

[filou]

Je connais un Pont-Péannais qui va s'évanouir en voyant ça ...

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