Achat en Angleterre et Brexit
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Achat en Angleterre et Brexit
Bonjour,
Depuis l'acquisition de ma Classic 500 au mois de Mai dernier je suis confronté au joies du Brexit et de DHL.
Je m'explique:
Trouvant que ma moto ne respire pas comme elle devrait, je me décide de commander un silencieux chez Hitchcock HMC.
La commande est facturée hors-taxe par HMC et je paye les taxes au moment où le colis passe la frontière. Normal.
Je déballe le silencieux et, déception, il présente un défaut de chromage.
Je contacte HMC pour leur signaler le défaut, ils me répondent rapidement et s'excusent du défaut sur la pièce.
Ils ont l'air très sympas d'ailleurs chez HMC.
Ils me demandent par contre de renvoyer la pièce défectueuse par mes propres moyens en cherchant le moyen le moins cher et ils me rembourseront les frais d'envoi. (pas pratique).
Après validation du tarif le moins cher (La poste), j'envoie le colis en précisant bien sur le formulaire de déclaration douanière que c'est une retour de garantie et que donc il n'y a aucun frais de douane à appliquer.
La pièce arrive bien en banlieue de Birmingham et HMC me renvoie un nouveau silencieux avec DHL express.
Pour qu'il n'y ait pas de frais de douane, la facture du colis est de zéro euros.
Lorsque le colis arrive, DHL nous dit qu'ils ne peuvent accepter une facture d'une valeur nulle et demande une facture non nulle afin d'estimer les frais de douane.
Après plusieurs explications de la part de HMC et moi même, DHL ne veut rien savoir et me pond sans explication un montant de frais de douane à 25 euros.
Je refuse de payer la somme et aujourd'hui ils me font parvenir le colis contre paiement de cette taxe.
Je refuse la livraison.
HMC souhaitant ma satisfaction est prêt à me rembourser ce deuxième paiement de taxe pour que je puisse recevoir le colis.
Toute cette histoire vous est-elle déjà arrivée ?
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
DHL est à fuir depuis les US ou UK
La limace est un escargot SDF !
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
je suis navré pour toi , mais au train ou sa roule tu ne seras certainement pas le seul à avoir des situations rocambolesques.
Après 5 ans les têtes pensantes, pensent toujours
j'attend moi même un paquet depuis lundi il est en ballade, l'Allemagne c'est le bout du monde DHL vous donne des ailes.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Tout ça pour finir avec une moto qui marchera moins bien...
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Voui, une moto, ça ne respire pas par le cul!
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
rafistole a écrit :...
HMC souhaitant ma satisfaction est prêt à me rembourser ce deuxième paiement...
J'ai surtout l'impression que HMC est en train de perdre une grosse partie de ses clients UE.
Alors ils essaient de limiter les dégâts.
Ton affaire (mais ce n'est pas de ta faute) leur coûte :
- le remboursement de tes frais de retour de l'article,
- la prise à leur charge des frais de réexpédition du nouvel article,
- la prise à leur charge des seconds frais de passage en douane,
- beaucoup de temps perdu en bureaucratie, qu'ils ne passent pas à s'occuper de leur vrai travail.
Les mecs à l'origine de ce canular de Brexit doivent bien se marrer.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Tu as raison, mais ils ont tout de même expédié un colis dont le produit a un défaut visuel !
Mais ils assurent .
Mais ils assurent .
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Mon copain Bob, un anglais du Limousin, me dit que les boites anglaises ont tendance à envoyer toutes les pièces loupées en Europe, probablement en se disant que les gars auront la flemme de renvoyer la camelote.
Il se fait expédier les pièces chez sa mère qui les renvoie en France!
Les indiens ou les allemands te disent de garder la camelote et ils t'envoient un machin qui fonctionne.
Mon copain mécano trés maniaque balance régulièrement des pièces provenant de chez Grove-Velocette directement à
la poubelle: même pas bonnes pour servir de modèle et il en usine des neuves après les avoir dessinées.
Il se fait expédier les pièces chez sa mère qui les renvoie en France!
Les indiens ou les allemands te disent de garder la camelote et ils t'envoient un machin qui fonctionne.
Mon copain mécano trés maniaque balance régulièrement des pièces provenant de chez Grove-Velocette directement à
la poubelle: même pas bonnes pour servir de modèle et il en usine des neuves après les avoir dessinées.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Moi j'ai l'impression que les frais que j'ai payé chez DHL pour le deuxième colis ne sont pas légaux.
Je pense contacter le service des douanes.
Sinon j'ai bien reçu le silencieux, sans défaut.
Je l'ai monté dès réception mais je le trouve trop sonore, j'ai remis l'origine finalement.
J'ai passé quelques jours et un peu plus de 700km en Cévennes et le pot d'origine avec un filtre lavable ça me va bien.
Le seul hic a été la garde au sol côté droit.
Je pense contacter le service des douanes.
Sinon j'ai bien reçu le silencieux, sans défaut.
Je l'ai monté dès réception mais je le trouve trop sonore, j'ai remis l'origine finalement.
J'ai passé quelques jours et un peu plus de 700km en Cévennes et le pot d'origine avec un filtre lavable ça me va bien.
Le seul hic a été la garde au sol côté droit.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Ce que dit la Douane ....
https://www.douane.gouv.fr/fiche/brexit ... formalites
Si le produit que vous commandez sur un site britannique n'est pas d'origine anglaise (commander sur un site anglais n'assure pas que le produit soit anglais)
En application de l'article 1 point 3 du Règlement communautaire n°274/2008, les envois postaux adressés d'un pays tiers (hors Union Européenne) par des professionnels (achat à distance, par correspondance, sur un site web) et contenant des marchandises dont la valeur intrinsèque est inférieure ou égale à 150 euros sont admis en franchise de droits de douane. Par contre la TVA (le plus souvent à 20 %) est due dès le premier euro à l'importation.
Si la valeur de l'envoi est supérieure à 150 euros à l'achat, vous devrez acquitter les éventuels droits et la TVA au moment de l'importation, même s'il s'agit de matériel d'occasion ou si l'opération ne donne pas lieu à paiement.
Les 150 euros représentent la valeur d'achat de la marchandise en elle-même, non compris les frais de port.
Si le produit que vous commandez est d'origine anglaise
Vous ne supporterez que la TVA française (le plus souvent à 20 %) sur preuve de l'origine de la marchandise grâce aux accords passés entre le Royaume-Uni et l'Union Européenne.
Renseignez-vous auprès de votre vendeur et vérifiez que l’origine de la marchandise soit mentionnée sur la facture.
Vous supporterez en plus les honoraires de dédouanement du transporteur ou de la poste.
https://www.douane.gouv.fr/fiche/brexit ... formalites
Si le produit que vous commandez sur un site britannique n'est pas d'origine anglaise (commander sur un site anglais n'assure pas que le produit soit anglais)
En application de l'article 1 point 3 du Règlement communautaire n°274/2008, les envois postaux adressés d'un pays tiers (hors Union Européenne) par des professionnels (achat à distance, par correspondance, sur un site web) et contenant des marchandises dont la valeur intrinsèque est inférieure ou égale à 150 euros sont admis en franchise de droits de douane. Par contre la TVA (le plus souvent à 20 %) est due dès le premier euro à l'importation.
Si la valeur de l'envoi est supérieure à 150 euros à l'achat, vous devrez acquitter les éventuels droits et la TVA au moment de l'importation, même s'il s'agit de matériel d'occasion ou si l'opération ne donne pas lieu à paiement.
Les 150 euros représentent la valeur d'achat de la marchandise en elle-même, non compris les frais de port.
Si le produit que vous commandez est d'origine anglaise
Vous ne supporterez que la TVA française (le plus souvent à 20 %) sur preuve de l'origine de la marchandise grâce aux accords passés entre le Royaume-Uni et l'Union Européenne.
Renseignez-vous auprès de votre vendeur et vérifiez que l’origine de la marchandise soit mentionnée sur la facture.
Vous supporterez en plus les honoraires de dédouanement du transporteur ou de la poste.
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
rafistole a écrit :[color=#400000]
Bonjour,
Depuis l'acquisition de ma Classic 500 au mois de Mai dernier je suis confronté au joies du Brexit et de DHL.
Je m'explique:
Trouvant que ma moto ne respire pas comme elle devrait, je me décide de commander un silencieux chez Hitchcock HMC...
Salut,
ça fait des années qu'on répond sur le forum que les bouts de ferraille pour les RE peuvent s'acheter en France, chez des revendeurs reconnus.
Qu'on soit obligé de passer par Hitchocks pour des pièces d'anciennes RE anglaises qu'il est le seul à fournir passe encore, mais un pot silencieux adaptable, ça se trouve en France chez n'importe quel concessionnaire RE.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
et là, le vendeur Francais, te sort le catalogue de l'homme aux oiseaux
et il te demande de l'aider pour traduire la commande ... si si ... vécu
et il te demande de l'aider pour traduire la commande ... si si ... vécu
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
Dans mon coin, il n'a RIEN en stock, alors je ne pose même pas la question.
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Re: Achat en Angleterre et Brexit
fab le motard a écrit :et là, le vendeur Francais, te sort le catalogue de l'homme aux oiseaux
et il te demande de l'aider pour traduire la commande ... si si ... vécu
Pareil, mais en plus, facture majorée de 15 à 20 %.
Normal, faut bien vivre !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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