Nouvelle Royal Enfield ....?

[Tromblon63]

Les grands esprits se rencontrent... Je lorgnais du côté Triumph scrambler mais a près de 12000 € le morceau ça risquait de rester en version fantasme...

[Daniel78]

… qui ait du répondant pour doubler les camping-cars de merde qui se traînent dans le Sancy, qui n'ait qu'une place, …

Ça ne va pas s’arranger :

« Pour permettre au monde du camping-car de s'électrifier malgré le poids des batteries, les parlementaires européens ont autorisé les titulaires de permis B à dépasser largement la conduite d'engins de 3,5 tonnes habituels. Un texte qui n'est pas encore en vigueur et qui concernera tous les camping-cars, et pas seulement les modèles électriques. »

Le texte qui porte le poids max. à 4,25 T + 500 kg de remorque, n’est pas encore adopté par la France.
Il peut être amendé, renvoyé au Parlement, mettre des années à éventuellement entrer en application chez nous. Et surtout, il faudra des années pour que des versions électriques des camping cars arrivent sur le marché.

[régis51]

Et la remorque transportera le groupe électrogène...

[Daniel78]

Les grands esprits se rencontrent... Je lorgnais du côté Triumph scrambler mais a près de 12000 € le morceau ça risquait de rester en version fantasme...

Je trouve que les scrambler Triumph (ici le 400), s’éloignent de l’esprit scrambler.
Notamment avec cette petite roue avant.

[Daniel78]

Pour notre bon Dom, et les autres.
La Classic twin 650.

Notez la selle biplace.
Et la visière de phare !

[Tromblon63]

Je pensais à la 900....

[Daniel78]

Je pensais à la 900....

Ah oui, c’est beaucoup mieux.

[Tromblon63]

on voit mieux la future scrambler..

[JD92]

on voit mieux la future scrambler..

ça arrache.....à en perdre ses godasses !

[Jano]

Il a pas un bien gros mollet non plus...

Il y aurait pas de l'IA dans l'air ?

[Daniel78]

Non, non, c’est bien une photo prise depuis une voiture.

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