Royal Enfield le Site : Le Forum

Je suis très surpris des prix demandés pour les occasions, enfin surtout le peu de différence entre une moto neuve et celui affiché par les vendeurs,
en gros cela tourne entre 4500 et 5500€, pratiquement le tarif du neuf
même sur les Bonnie il existe une petite décote, les W800 tiennent aussi étonnamment la cote, mais ce sont des motos peu répandu (forcement au prix du neuf)
quel est l'intérêt d'acheter de l'occase alors que pour a peine plus on peut avoir du neuf ?
a l'epoque ou la moto était fiabilisée par le premier propriétaire cela se comprenait, cela est il toujours d'actualité ?
plus je regardes les occases, plus je me dis que je vais acheter du neuf

tu parles d'un modèle particulier ?

car les concessionnaires disent avoir du mal à se fournir, les délais paraissent long, alors les gens se retournent sur l'occase.

je parles des classiques et Bullet, pas des modèles "récents"

J'ai été également très étonné des prix en occaz.
5000 balles pour une classic qui a entre 5 et 10 ans.

Perso ça m'a fait me détourner du modèle. Après je pense que ce sont souvent des motos bien entretenues, donc pas trop de risques, mais ça m'a gêné.

Reste à savoir si elles se vendent à ce prix.
C'est loin d'être gagné...
Celles dont on constate la vente ici sont vendues beaucoup moins cher.

Sont plus fabriquées ou importées chez nous ces bestioles.
Alors ça spécule, et le bon coin c'est pas une référence en matière de juste prix.
Quand on voit les prix stratosphériques que peuvent atteindre certaines caféracerscrambléribobbérisations.Je pleure, entre autre, sur nombre de bien molles, n'en déplaise à notre sorcier gaulois.
Mais comme il est dit dans un autre message, t'es pas obligé d'acheter.

Salut,
la Bullet Classic ne se trouve plus en neuf, il me semble... donc, elles deviennent rares et celles vendues sur LBC sont souvent très récentes, peu kilométrées, comme si les vendeurs lâchaient l'objet d'un désir après avoir réalisé que le modèle ne leur convient pas.
Ceci dit, les prix d'occasion sur les sites d'annonce sont fait pour être négociés.

Mais c'est un fait : souvent bichonnées et accessoirisées, les Classic à vendre d'occase sont souvent plus chères, par rapport au prix de vente en neuf, qu'une vulgaire japonaise d'entrée de gamme en plastique.

Oyomanouille a écrit :J'ai été également très étonné des prix en occaz.
5000 balles pour une classic qui a entre 5 et 10 ans.

Perso ça m'a fait me détourner du modèle. Après je pense que ce sont souvent des motos bien entretenues, donc pas trop de risques, mais ça m'a gêné.

Surtout quand le tarif 'indien' sur place, est déjà divisé par deux ou trois en neuf !

Le pire c'est la spéculation sur les dernières Black tribute...certains en demandent 9000€ (et il parait que ca irait même jusqu'à 12000€...) pour une bécane à moins DE 6500€ neuf....sont fous ces gens.. Pis moi je m'en fous je prefere la chrome...

Alors que les Himalayan ne sont vraiment pas cher d'occases...voire les 650 et pourtant elles sont très bien...

lapincompris a écrit :
Je suis très surpris des prix demandés pour les occasions, enfin surtout le peu de différence entre une moto neuve et celui affiché par les vendeurs,
en gros cela tourne entre 4500 et 5500€, pratiquement le tarif du neuf
même sur les Bonnie il existe une petite décote, les W800 tiennent aussi étonnamment la cote, mais ce sont des motos peu répandu (forcement au prix du neuf)
quel est l'intérêt d'acheter de l'occase alors que pour a peine plus on peut avoir du neuf ?
a l'epoque ou la moto était fiabilisée par le premier propriétaire cela se comprenait, cela est il toujours d'actualité ?
plus je regardes les occases, plus je me dis que je vais acheter du neuf

Le prix de celle-ci parait correct et tu peux, peut-être, le négocier. Demande si ils ont le pot d'origine.
Comme tu te trouves quelque part dans le monde, tu n'es peut-être pas loin de Larochelle
https://www.leboncoin.fr/motos/2048197622.htm

Si cela intéresse quelqu'un, Auvergne Motos, le concessionnaire de Clermont-Fd a encore en stock deux "Black Tribute" neuves dont il semble ne pas pouvoir se débarrasser...

Ah zut j'avais hésité avec l'interceptor mais mon cons m'avait dit qu'il n'y en avait plus de dispo depuis longtemps...
Va falloir que je calcule...

Merci pour l'info

Ca y est j'ai trouvé le bon concessionnaire...

Lours a écrit :As-tu mon bon Druid des infos un peu plus précises car je tombe sur un concessionnaire Yamaha pour Auvergne Moto...

C'est bien ça ! concession Yamaha + d'autres et RE (sont pas très bons d'ailleurs, mais assez sympathiques...)

Alain023 a écrit :Comme tu te trouves quelque part dans le monde, tu n'es peut-être pas loin de Larochelle
https://www.leboncoin.fr/motos/2048197622.htm

effectivement, celle la est a un tarif raisonnable
bon c'est pas vraiment la porte a coté