Royal Enfield le Site : Le Forum

CA marche fort quand même (sont un peu fou ces indiens)

En rentrant de vacances en voitures sur l autoroute j ai suivi une classic bleu bien chargé a 130 km/h pendant une bonne trentaine de kilomètres, pauvre mono

Es-tu bien sûr que le compteur de vitesse de ta voiture est bien juste et n'est pas, lui aussi, un peu "optimiste" ?

Ma voitures a 1 an et j ai les deux affichages au tableau de bord, aiguilles et numérique. J en revenait pas moi mėme. J ai apercu la moto de loin et plus je me rapprochait je ne m attendais pas à voir une classic , je me suis coller derrière et il n a pas lâcher le 130 . J'avais mal pour elle

Je te comprends ...
Je pense que j'aurais, comme toi, eu mal !
C'est dingue quand même de voir des gars aussi peu respecter leurs machines ... qu'ils se hâteront peut-être de revendre rapidement !
A moins que l'arbre à cames et tout un tas de trucs aient été changés avec une "prépa" genre celle de Taurim.
Etonnant en tous cas, surtout sur autoroute où la vitesse est le plus souvent maintenue sur des dizaines voire des centaines de kilomètres.

cambouix a écrit :Je te comprends ...
Je pense que j'aurais, comme toi, eu mal !
C'est dingue quand même de voir des gars aussi peu respecter leurs machines ... qu'ils se hâteront peut-être de revendre rapidement !
A moins que l'arbre à cames et tout un tas de trucs aient été changés avec une "prépa" genre celle de Taurim.
Etonnant en tous cas, surtout sur autoroute où la vitesse est le plus souvent maintenue sur des dizaines voire des centaines de kilomètres.

C'est très souvent ce qui me fait peur dans l'occase...

tout est une question de vibration, et de transmission finale
si à 130 le moteur ne tourne pas trop vite et ne vibre pas... ce qui peut paraitre élevé, c'est la vitesse linéaire du piston.

et j'aime bien le titre "ancienne ... avec le mot EFI "

ca y est les 500 UCE EFI sont des vielles motos !! collectionneurs, à vos marques

fab le motard a écrit :....ca y est les 500 UCE EFI sont des vielles motos !! collectionneurs, à vos marques

Arrêtez avec vos remarques ironiques, vous allez faire fuir le chaland et faire baisser la côte

Sur son annonce pour la vendre, le gars écrira : jamais autoroute.

fab le motard a écrit :tout est une question de vibration, et de transmission finale
si à 130 le moteur ne tourne pas trop vite et ne vibre pas... ce qui peut paraitre élevé, c'est la vitesse linéaire du piston.

et j'aime bien le titre "ancienne ... avec le mot EFI "

ca y est les 500 UCE EFI sont des vielles motos !! collectionneurs, à vos marques

Il ne faut pas toujours chercher à couper les cheveux en quatre, c'est en opposition aux nouvelles classiques en 350 qui sont celles vendue en Inde (et à venir en France) les autres par conséquent étant plus anciennes...

Et il semble que cette moto soit full stock (si j'ai bien compris) sauf sont nouveau pot noir (et le mien sera noire aussi

Hormis le PSB de 39 que je n'ai jamais monté (cf un autre post où j'étions dans les vapeurs de trichlo) le montage 18/36 m'a déjà autorisé une vitesse de 130 compteur (je précise) sans avoir l'impression de martyriser le moteur, mais hors de question de prendre l'autoroute et de tenir cette cadence.
Autour de 100/105 c'est le confort absolu pour moi.
Donc, mon EFI de décembre 2020 est une vieille, je vais de ce pas faire une demande de CG collection!

Bande de moqueurs