Royal Enfield le Site : Le Forum

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... t-r650.php

: sportive-royal-enfield-continental-gt-r650.jpg (24.68 Kio) Vu 2393 fois

Une formule promo à base de moto grand public ? Bonne idée. La transformation est réussie je trouve. A noter que Guzzi a créé la même chose pour les V7. RE colle au peloton ! :chapo:

Si ç'est comme la coupe Kawa, ça va promouvoir le vol des pétoires du bon modèle.
Mon copain concessionnaire à Limoges observait des mecs qui arrivaient avec des roues complètes et certaines pièces pas encore disponibles chez l'importateur...

On ferait bien un petit tour avec...même si avec 55cv ca doit pas non plus te coller des sensations de fadas !
Elle est surtout bien jolie et cette cosmétique pourrait en intéresser bon nombre, en Europe...

même si avec 55cv ca doit pas non plus te coller des sensations de fadas !

Une Norton Manx en fait moins de 50 et tu te marres bien.

Jackymoto a écrit :
même si avec 55cv ca doit pas non plus te coller des sensations de fadas !

Une Norton Manx en fait moins de 50 et tu te marres bien.

Oui tu as raisons dans l'absolu je suis totalement d'accord j'ai une interceptor et je trouve qu'il y a deja moyen de s'amuser, c'était dans le cadre de la competition bien que....tout le monde à les memes armes...

Je ne pensais pas que cette info vous intéressait.

Royal Enfield a ouvert sur son site les inscriptions pour les sélections (INR 2 500), auxquelles seulement les 100 premiers inscrits pourront participer : https://www.royalenfield.com/in/en/gtcup/
Il faut avoir suivi le programme école de journées de course sur piste du constructeur RE, ou être déjà licencié FMSCI. Et être vacciné...
A l'issue des sélections, 18 chanceux seront retenus pour s'affronter sur 4 manches, entre octobre 2021 et janvier 2022... en Inde.
Le coût pour participer aux 4 manches est de INR 20 000. RE fournit les motos préparées et les mécaniciens.

Sinon, RE s'est aussi lancé dans le Flat Track, qui doit être plus rigolo que la piste.

Sur base d'Himalayan...

... ou sur base d'Interceptor 650.

https://www.cycleworld.com/story/motorc ... ck-racing/

C'est ce qui s'appelle de la diversification " tout azimut ". Les pilotes des 650 ont l'air d'attaquer fort. Leur déhanché est spectaculaires. Ça signifie également que RE est sorti du statut de marque " confidentielle " (du moins ailleurs qu'en Inde), pour accéder progressivement au statut de " grand constructeur " lequel impose comme " figure obligée " d'avoir des machines en compétition dans le différentes catégories de course. Ces formules promotionnelles, pour l'instant moins couteuses qu'une écurie " usine " sont une excellente publicité.
:chapo:

nirlo a écrit :C'est ce qui s'appelle de la diversification " tout azimut ". Les pilotes des 650 ont l'air d'attaquer fort. Leur déhanché est spectaculaires. Ça signifie également que RE est sorti du statut de marque " confidentielle " (du moins ailleurs qu'en Inde), pour accéder progressivement au statut de " grand constructeur " lequel impose comme " figure obligée " d'avoir des machines en compétition dans le différentes catégories de course. Ces formules promotionnelles, pour l'instant moins couteuses qu'une écurie " usine " sont une excellente publicité.

Certes oui d'un coté mais quand même le plus grand constructeur mondial !

Daniel78 a écrit :Je ne pensais pas que cette info vous intéressait.

Royal Enfield a ouvert sur son site les inscriptions pour les sélections (INR 2 500), auxquelles seulement les 100 premiers inscrits pourront participer : https://www.royalenfield.com/in/en/gtcup/
Il faut avoir suivi le programme école de journées de course sur piste du constructeur RE, ou être déjà licencié FMSCI. Et être vacciné...
A l'issue des sélections, 18 chanceux seront retenus pour s'affronter sur 4 manches, entre octobre 2021 et janvier 2022... en Inde.
Le coût pour participer aux 4 manches est de INR 20 000. RE fournit les motos préparées et les mécaniciens.

Sinon, RE s'est aussi lancé dans le Flat Track, qui doit être plus rigolo que la piste.

Sur base d'Himalayan...Laisse tomber il parait que ca ne vaut rien !

... ou sur base d'Interceptor 650.

https://www.cycleworld.com/story/motorc ... ck-racing/

Pour entendre à quoi ça va ressembler.
Enfin, si le mec qui a fait le montage avait pu s'abstenir côté musique...

Royal Enfield le Site : Le Forum

650 GT coursifiée

650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée

Re: 650 GT coursifiée