Royal Enfield le Site : Le Forum

chahut
si ce post n'a pas lieu d'etre, ou existe déja, les modos interviendront. je n'ai rien trouvé.
nouveau propriétaire d'une 650 inter, j'aimerais avoir l'avis de ceux qui roulent avec ces bidules; kilométrage effectué, pannes, maintenance, points
a surveiller, etc, etc...
merki

je pense que ta question est réparties dans un paquets de sujets différents ...
t'as plus qu'à parcourir le forum

bonne lecture

sinon, j'en ai une
j'ai 6000 km
un selle touring
un porte bagage givi
un top case givi
un petit saute vent
l'entretien ne coute pas cher
c'est sans soucis

9000 kms, RAS.

je suis passé chez le concessionnaire ce matin.
un poil géné, car je n'ai pas acheté la seule qu'ils aient en magasin, et qu'on ne peut pas essayer.
je lui ai parlé des étriers de freins au sujet de la campagne de rappel, pas nécessaire sur la mienne.
pour le cg qui mentionne " continental gt, au lieu de interceptor ". c'est normal
et enfin, je lui ai fait remarquer que le jeu aux soupapes, préconisé lors de la 1ere révision, n'a pas été fait.
réponse: ce n'est pas nécessaire
Magré tout, il sera ravi de faire les entretiens a venir
100kms effectués et RAS !

céroyal a écrit :.....
et enfin, je lui ai fait remarquer que le jeu aux soupapes, préconisé lors de la 1ere révision, n'a pas été fait.
réponse: ce n'est pas nécessaire

C'est pourtant clairement indiqué sur le carnet d'entretien et la plupart de ceux ici qui ont vérifié eux-mêmes ont confirmé que c'était plus que nécessaire.

Je te conseille fortement de vérifier le jeu comme préconisé lors de cette première révision. Si ce concessionnaire te dit que ce n’est pas nécessaire , ce n’est pas un bon indice de confiance …nous sommes nombreux ici à avoir constaté que les réglages devaient être refaits. Je n’ai pas acheté la mienne ( neuve) en concession, mais chez un indépendant qui bosse seul et lui au moins c’est fait et bien réglé ( et prix très raisonnable).

Je confirme qu’il faut absolument vérifier le jeu aux soupapes! Mon concessionnaire ne l’avais pas fait et quand j’ai vérifié (à 2000km vu tout ce que je lisais) elles étaient toutes bridées !

Salut
Pourtant ici il l'explique bien

très bien cette vidéo

Pas nécessaire. Ben tiens.
Ca me rappelle un concessionnaire qui m'a dit un jour qu'il n'avait pas changé le filtre à essence de ma bagnole lors de l'entretien forfaitaire car "il n'y en a pas sur ce modèle". Heu... Heureusement que si. Faut juste démonter tout le réservoir pour y accéder, certes. Je sais c'est mal foutu, mais mentir quand on ne veut pas ou ne sait pas le faire n'est jamais une bonne option.
Règle, ou fait régler le jeu aux soupapes de ta moto comme préconisé par le constructeur. RE ne le recommande pas pour emmerder ses clients ou ses concessionnaires, mais parce que c'est nécessaire.

salut et bienvenu, j'ai un Inter 650 de 2019, bientôt 20000 au compteur et vraiment du plaisir même sur longue distance; petit souci au départ avec un capteur de renversement defectueux . Rien depuis. Et oui, important de respecter le jeu aux soupapes.

Des soupapes, c'est vraiment indispensable ?

Bonsoir, j ai acheté mon interceptor d occase de 2021 avec 2400 km, pour la garantie doit on passer par un concessionnaire ou un indépendant, j en ai un très bon à côté de chez moi. Merci

ace30 a écrit :salut et bienvenu, j'ai un Inter 650 de 2019, bientôt 20000 au compteur et vraiment du plaisir même sur longue distance; petit souci au départ avec un capteur de renversement defectueux . Rien depuis. Et oui, important de respecter le jeu aux soupapes.

Comment ont-ils déterminé le défaut sur le capteur de renversement ?

pour la garantie, j'ai peur qu'il ne faille passer par le concess, faudrait contacter la Sima pour etre sur !
le mien a l'air tellement sérieux
la révision s'est limitée a un simple nettoyage et " controles visuels "