Essai Classic 350 2022

[Jano]

Même s'il faut quand même se fader deux-trois heures d'effort pour profiter des plaisirs de la glisse un quart d'heure seulement, au moins ça doit pouvoir rappeler à certains les samedis soirs de leur jeunesse !!!

[OJARO]

Bonjour,
après 1000 kms passés au guidon de la nouvelle RE 350 classic, un mini bilan. D'abord les qualités: ligne, ergonomie, sonorité, précision de la boite de vitesses, tenue de route, freinage, couple. 5 cv de plus auraient été appréciés cependant. Défauts : amortisseurs arrières, poids à l'arrêt. C'est exactement la machine qui me convient, elle me rappelle la Motobec immobilisée dans un garage sur laquelle je grimpais dans les années 60 en rêvant de voyages pétaradants. Je n'ai pas respecté à la lettre les vitesses de rodage préconisées sur le manuel car le moteur cogne en sous-régime. Utilisée souvent en duo (passagère 47kg), elle se montre bien vaillante même si le couple montre ses limites dans les grosses côtes. En revanche, la vitesse de croisière n'est pas aussi modeste que certains l'affirment. En solo ou en duo, un 95/100 compteur me semble idéal, le moteur ronronne. La vitesse de pointe est quant à elle, peu élevée. A 120 le rupteur se met en fonction et il faut un bon vent arrière. Voilà, ce n'est à mes yeux pas une moto pour aller chercher le pain, ni un gadget, mais au contraire une vraie bonne petite routière pour retrouver à la fois les plaisirs de la balade, les allers-retours boulot/domicile, les voyages au long court pour de belles randonnées. Si la fiabilité est au rv, de quoi combler bien des motard(e)s...

[PRYT]

Ça fait plaisir de lire ça, surtout après avoir lu que certains n'envisagent pas de voyager ni avec une Bullet 500, ni avec une 650 !!!

[druid]

Idem avec une fonte.
Pas de problème !

[Fonzie]

Elle me déplairait pas, mais il me faudrait absolument l’option avec la selle rabaissée …

[OJARO]

Ça fait plaisir de lire ça, surtout après avoir lu que certains n'envisagent pas de voyager ni avec une Bullet 500, ni avec une 650 !!!

Ma femme et moi avons fait deux tours de France (enfin, disons la moitié) sur une 125 classic (déjà!) Suzuki TU. Du coup la RE, c'est carrément une montée en gamme et en confort.

[louis 911]

Ça fait plaisir de lire ça, surtout après avoir lu que certains n'envisagent pas de voyager ni avec une Bullet 500, ni avec une 650 !!!

Ma femme et moi avons fait deux tours de France (enfin, disons la moitié) sur une 125 classic (déjà!) Suzuki TU. Du coup la RE, c'est carrément une montée en gamme et en confort.

Eh oui il faut savoir se satisfaire, 50 ans que je pratique la moto et j' ai possédé beaucoup de motos inférieur à 500cm3, des 125 bien sûr et des Honda 400 four et 400 twin des monos Suzuki sp 370, 250MZ, deux 500 Royal Enfield, des bicylindres 350 Jawa, 535 Yamaha, etc...et peut être bientôt une 410 RE scrambler.
Le bonheur n' est pas dans le nombre de chevaux qu'ont a entre les jambes et puis préserver son permis et sa santé en respectant la vitesse autorisée c' est aussi ma façon de rouler en prenant son temps.

[Daniel78]

Je pose ça ici pour ne pas ouvrir un sujet supplémentaire.

A noter pour les amateurs d'évocations militaires.

La Classic 350 Reborn (2022) se dote d'une nouvelle série.
Après les Chrome, les Dark et les Halcyon, voici les Signals (en gris ou sable).

Classic Reborn Dual Channel.png (286.19 Kio) Vu 1325 fois

Peu de chances que l'on voie débarquer chez nous les Redditch qui ont un ABS mono-canal.

Classic Reborn Redditch.png (189.49 Kio) Vu 1325 fois

[porte pierrick]

Elle me déplairait pas, mais il me faudrait absolument l’option avec la selle rabaissée …

salut fonzie
rassure toi nous faisons la meme taille et la hauteur de selle 350 classic ne pose pas de probleme
billoute l' a prise en photo au rasso de fumel
bonne petite moto qui arsouille bien sur les routes viroleuses

[Dom]

voici les Signals (en gris ou sable)

Pauvre Jano, à quelques semaines près...

[Jano]

Je le savais quand j'ai acheté la mienne.

La Signal n'est que la copie opportuniste de la Pegasus !
Quand RE ont vu l'engouement qu'a suscité la 500, pas cons, ils ont pondus illico la Signal.

[Olive63]

Merci, Marco, pour ce partage.
Je vais aller me renseigner auprès du revendeur de la marque à Clermont pour voir si je peux faire un essai.
En farfouillant sur Internet, j'ai également remarqué un modèle RE 500 Classic Bullet (je ne suis pas encore vraiment familiarisé aux intitulés des modèles de la marque…) qui est magnifique et pourrait également faire mon bonheur.

[Daniel78]

La Classic 500, en occasion uniquement.

[Jano]

Honnêtement, j'ai pas vu de différence de puissance ou de comportement entre la 350 et la 500.
Juste quelques trucs minimes comme les comodos, l'écran LCD...
Et alors côté look, si tu es comme moi un néophyte, tu ne verras pas de différence entre les 2.

En fait je crois que ce qui peut te décider à choisir l'une (350) ou l'autre (500) c'est la garantie du neuf, le prix et/ou tout simplement le coup de coeur pour un modèle particulier.

[fab le motard]

La différence ... les viiiiiiibbraaationssss