Essai Classic 350 2022

[fab le motard]

je n'ai pas eu le temps d'essayer la hunter.
Ce matin, j'ai repris l'interceptor.
J'aime beaucoup mieux, y a juste ce qu'il faut de patate.

[LOLO51]

Coucou à toutes et à tous, je suis un petit nouveau sur ce forum et j’aime beaucoup vos échanges. Pour moi, à 57 ans la RE Classic 350 me semble un choix judicieux. Après de nombreuses motos, de nombreux styles de conduites, de nombreux kilomètres, et de nombreux chevaux (monter une Kawazaki Z1300 sous la pluie avec mes 70 kilos de l’époque c’était du sport !!!).
J’aspire à ce sentiment dit de liberté. Rouler pour ce faire plaisir, laisser le vent me fouetter le visage car je roule avec un jet, ne pas regarder ma montre pour calculer ma moyenne, laisser ma tendre moitié me tapoter l’épaule pour me dire de m’arrêter regarder un beau paysage ou un bistrot sympa avec un petit vin de pays, poser mes fesses sur l’herbe et regarder autour de moi, et surtout profiter des belles personnes qui croiseront mon chemin … bref la liberté c’est aimer chaque moment, chaque instant et ma première Royal Enfield que je vais bientôt acheter c’est, je crois, cet état d’esprit qui va l’habiter … à très vite à toutes et à tous sur la route ou sur le bord du chemin

[Stephan]

La Classic 350 est parfaite pour ça.

[Ded31]

.... c’est, je crois, cet état d’esprit qui va l’habiter … à très vite à toutes et à tous sur la route ou sur le bord du chemin

Ayé, l'état d'esprit l'habite

[Alain023]

.... c’est, je crois, cet état d’esprit qui va l’habiter … à très vite à toutes et à tous sur la route ou sur le bord du chemin

Ayé, l'état d'esprit l'habite

En un seul mot ?

[Big]

Alors voilà quelques mois que j'ai maintenant ma 350 Classic. Bientôt 4000 kms au compteur. Et j'en suis vraiment, vraiment très content. Je lui ai ajouté une selle confort (enfin des ... avant et arrière) et 2 petites sacoches "faites main" en cuir commandées en Inde, ainsi que des petits grips en cuir pour les poignées. Elle est plutôt sympa comme ça.
Etonnamment, je suis très bien assis dessus malgré mes 1m97 et 138 kilos .
J'adore le son mélodieux de son échappement.
Je suis un "roule cool" moi hein , adepte de la balade contemplative sur nos belles petites routes du haut Doubs. Vraiment.
Conso : autour des 3 litres aux 100 kms. Ce n'est pas déconnant avec mon poids et mon gabarit.
Performances : c'est quand même un petit peu juste ... et je tiens à préciser que je n'aime pas du tout la vitesse. Mais quand tu dois prendre une voie rapide à 110 ... tu les atteins vraiment vraiment péniblement même sur le plat. Alors l'autoroute... je n'ai même pas envie d'essayer !
Je n'aime pas, rouler sur autoroute. Je les évite tant que possible.
J'aurais rêvé d'une Classic 600 monocylindre 50cv ... mais ça n'existe pas chez RE.
Du coup, je commence à lorgner la nouvelle Super Méteor 650 ... je dois aller l'essayer bientôt. Elle me plaît bien. Et un poil plus de polyvalence ne serait pas non plus pour me déplaire . Je l'avoue.
Je ne sais pas encore si je vais faire reprendre ma 350 Classic ... ou la vendre ... je n'ai pas super envie en fait. Je m'y suis attaché.
Je crois bien que je vais me retrouver avec 2 motos dans mon garage moi ...
Ah oui ... je suis allé voir la Harley Davidson Softail Héritage à Besançon, et poser mon c.. dessus. C'est beau, faut avouer... mais 26000 boules ... 30000 avec le stage 1 etc ... la folie ! Abusé ! C'est trop.
Pour 8000€, j'aurais une jolie Super Meteor 650 toute neuve ... pour moi, y'a pas photo.
Quelques petites photos de ma 350 Classic maintenant.

[Big]

20230620_111318.jpg (79.16 Kio) Vu 630 fois

20230620_111305.jpg (72.92 Kio) Vu 630 fois

[fab le motard]

tu peux attendre la 650 classic, une grosse bullet bicylindre.

[Big]

Rhooo j'aimerais bien.

[Stephan]

Oui mais j’aime le caractère du mono.
Pendant notre virée j’ai roulé avec l’Interceptor de mon pote pour qu’il puisse essayer ma Classic, ben j’ai calé 2x au démarrage tellement y’en a moins en bas.
Pourtant en descendant de ma Triumph Scrambler je l’avais trouvée pas mal. Aujourd’hui j’échangerai pas.

Pour ma part je viens de passer les 6000km. Que du bonheur.
Je passe ma journée au boulot à penser au chemin du retour.

[Francesco vespa]

Ah oui ... je suis allé voir la Harley Davidson Softail Héritage à Besançon, et poser mon c.. dessus. C'est beau, faut avouer... mais 26000 boules ... 30000 avec le stage 1 etc ... la folie ! Abusé ! C'est trop.
.

Ils n'ont pas changé chez HD Besançon......Franchement, j'ai vendu mon Sportster injecté à cause de ce tarif délirant pour le faire fonctionner correctement (stage 1).
Chez Enfield, ils savent régler les injections à merveille, le moteur ne cogne pas sauf si on abuse. Et c'est valable du 500 EFI au 650 en passant par le nouveau 350.
J'ai vu ton annonce ce matin sur LBC.
Moi c'est un peu l'inverse, j'hésite à vendre ma 650 Interceptor pour revenir vers le mono 350 (j'ai eu le mono 500 avant).
Si j'ai besoin d'aller sur les grands axes, j'ai une Deauville qui le fait parfaitement.

[Stephan]

Ah ah, tu va finir par craquer Padré.

[PRYT]

Ah oui ... je suis allé voir la Harley Davidson Softail Héritage à Besançon, et poser mon c.. dessus. C'est beau, faut avouer... mais 26000 boules ... 30000 avec le stage 1 etc ... la folie ! Abusé ! C'est trop.
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Ils n'ont pas changé chez HD Besançon......Franchement, j'ai vendu mon Sportster injecté à cause de ce tarif délirant pour le faire fonctionner correctement (stage 1).
Chez Enfield, ils savent régler les injections à merveille, le moteur ne cogne pas sauf si on abuse. Et c'est valable du 500 EFI au 650 en passant par le nouveau 350.
J'ai vu ton annonce ce matin sur LBC.
Moi c'est un peu l'inverse, j'hésite à vendre ma 650 Interceptor pour revenir vers le mono 350 (j'ai eu le mono 500 avant).
Si j'ai besoin d'aller sur les grands axes, j'ai une Deauville qui le fait parfaitement.

Faites affaire, entre voisins !!

[Francesco vespa]

Faites affaire, entre voisins !!

Ça pourrait se négocier, on habite à 35 bornes l'un de l'autre.
Mais j'ai cru comprendre que Big a commandé une Meteor 650.

[Big]

Oui mais j’aime le caractère du mono.

Vi ... mais moi aussi. Une 600 classic monocylindre et un poil plus longue en empattement pour mes 1m97, je signe tout de suite.