Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut tout le monde!
Cela fait déjà plusieurs mois que je vois une petite mamie, comprendre une 500 fonte dans son jus, se balader dans les rues du centre de Bordeaux. Appartient-elle à un membre du Forum?

Quelques photos de mémé prises cette après-midi:




L'ancienne face à la modernité:


Un peu plus de 46500 km, en voilà une qui a bien roulé:

Hi,Hi, le musée descend dans la rue à bodo!
Ben dit donc, elle sent le vécu la mamie.

QuentinRE33 a écrit :...en voilà une qui a bien roulé...

Et qui a bien rouillé aussi !

Bon, c'est une vraie fonte indienne et fausse vieille.
Moteur de 500 apparu en 1991, té supérieur de fourche antérieur à 1955, réservoir élargi comme les Indiens le font là-bas, selle mono à ressort anachronique, bac à batterie post-2000, pneu AR indien et frein AV double-came post-1990.

Un pudding indien pur jus ! Un dépoussiérage et un petit lustrage lui irait bien parce que là, telle quelle, elle fait un peu pitié.

corto71 a écrit :Hi,Hi, le musée descend dans la rue à bodo!
Ben dit donc, elle sent le vécu la mamie.

Elle a un peu beaucoup vécue en effet

Marco a écrit :

QuentinRE33 a écrit :...en voilà une qui a bien roulé...

Et qui a bien rouillé aussi !

Bon, c'est une vraie fonte indienne et fausse vieille.
Moteur de 500 apparu en 1991, té supérieur de fourche antérieur à 1955, réservoir élargi comme les Indiens le font là-bas, selle mono à ressort anachronique, bac à batterie post-2000, pneu AR indien et frein AV double-came post-1990.

Un pudding indien pur jus ! Un dépoussiérage et un petit lustrage lui irait bien parce que là, telle quelle, elle fait un peu pitié.

Aussi oui! Y'a de la rouille et de l'huile un peu partout
C'est un bon mix à l'indienne mais faudrait en effet faire un coup de ménage et lui refaire une p'tite beauté


Rien à voir ou presque, j'admire la quantité de connaissances sur chaque élément de la moto!

Ce qui me fait rigoler, c'est la plaque sur le garde-bouse avant pour faire "plus vieux"... interdit en 1955, pour réduire le risque de blessures contre les piétons.

Quand je pense qu'en 2013, les pins-pins gouvernementaux phosphoraient grave du ciboulot pour obliger la France à remettre une plaque d'immat' (face à la route) à l'avant des motos, pour les choper aux radars qui flashaient par l'avant.
Il a fallu les menacer de manifs et et de gros bordel pour qu'ils retirent leur idée à la noix... et j'y pense à chaque fois que je vois des motos affublées ainsi pour se déguiser en anciennes.

Il ferait mieux de monter au moins un rétroviseur sur son guidon, ça sert... et puis ça, c'est vraiment obligatoire.

Marco a écrit :Ce qui me fait rigoler, c'est la plaque sur le garde-bouse avant pour faire "plus vieux"... interdit en 1955, pour réduire le risque de blessures contre les piétons.

Quand je pense qu'en 2013, les pins-pins gouvernementaux phosphoraient grave du ciboulot pour obliger la France à remettre une plaque d'immat' (face à la route) à l'avant des motos, pour les choper aux radars qui flashaient par l'avant.
Il a fallu les menacer de manifs et et de gros bordel pour qu'ils retirent leur idée à la noix... et j'y pense à chaque fois que je vois des motos affublées ainsi pour se déguiser en anciennes.

Il ferait mieux de monter au moins un rétroviseur sur son guidon, ça sert... et puis ça, c'est vraiment obligatoire.

, ça c'est fait!

Marco a écrit :Ce qui me fait rigoler, c'est la plaque sur le garde-bouse avant pour faire "plus vieux"... interdit en 1955, pour réduire le risque de blessures contre les piétons.

Quand je pense qu'en 2013, les pins-pins gouvernementaux phosphoraient grave du ciboulot pour obliger la France à remettre une plaque d'immat' (face à la route) à l'avant des motos, pour les choper aux radars qui flashaient par l'avant.
Il a fallu les menacer de manifs et et de gros bordel pour qu'ils retirent leur idée à la noix... et j'y pense à chaque fois que je vois des motos affublées ainsi pour se déguiser en anciennes.

Il ferait mieux de monter au moins un rétroviseur sur son guidon, ça sert... et puis ça, c'est vraiment obligatoire.

C'est vrai que c'est un peu ironique d'avoir la plaque sur le garde-boue avant (je n'étais pas au courant de tout ça sur les plaques d'immat') mais pas de rétroviseurs; la sécurité est optionnelle

corto71 a écrit :

Marco a écrit :Ce qui me fait rigoler, c'est la plaque sur le garde-bouse avant pour faire "plus vieux"... interdit en 1955, pour réduire le risque de blessures contre les piétons.

Quand je pense qu'en 2013, les pins-pins gouvernementaux phosphoraient grave du ciboulot pour obliger la France à remettre une plaque d'immat' (face à la route) à l'avant des motos, pour les choper aux radars qui flashaient par l'avant.
Il a fallu les menacer de manifs et et de gros bordel pour qu'ils retirent leur idée à la noix... et j'y pense à chaque fois que je vois des motos affublées ainsi pour se déguiser en anciennes.

Il ferait mieux de monter au moins un rétroviseur sur son guidon, ça sert... et puis ça, c'est vraiment obligatoire.

, ça c'est fait!

De Marco :
"Quand je pense qu'en 2013, les pins-pins gouvernementaux phosphoraient grave du ciboulot pour obliger la France à remettre une plaque d'immat' (face à la route) à l'avant des motos, pour les choper aux radars qui flashaient par l'avant."

Je ne suis pas systématiquement anti crânes d'œufs, mais si ces gens-là travaillent à Paris, au lieu de leur laisser imaginer des conneries qui finissent par coûter du fric, on devrait peut-être les diriger vers les services de nettoyage de la capitale qui, paraît-il manquent cruellement de main d'œuvre.
Mais ce ne sont peut-être pas les mêmes services ni les mêmes budgets.
Si tel est le cas, les rats de Paname peuvent dormir peinards.

JacquesD a écrit :...
Je ne suis pas systématiquement anti crânes d'œufs, mais si ces gens-là travaillent à Paris, au lieu de leur laisser imaginer des conneries qui finissent par coûter du fric, on devrait peut-être les diriger vers les services de nettoyage de la capitale qui, paraît-il manquent cruellement de main d'œuvre.
Mais ce ne sont peut-être pas les mêmes services ni les mêmes budgets.
Si tel est le cas, les rats de Paname peuvent dormir peinards.

Ouais... vu la claque électorale que la maire de Paris vient de se prendre au 1er tour, en représentante du PS mais aussi pour la politique qu'elle mène dans la capitale, on peut se faire une idée de ce que les gens en pensent.

...et à Paname, y'a plus que les rats qui circulent sans contraintes.

Je ne suis pas systématiquement anti crânes d'œufs, mais si ces gens-là travaillent à Paris, au lieu de leur laisser imaginer des conneries qui finissent par coûter du fric, on devrait peut-être les diriger vers les services de nettoyage de la capitale qui, paraît-il manquent cruellement de main d'œuvre.
Mais ce ne sont peut-être pas les mêmes services ni les mêmes budgets.
Si tel est le cas, les rats de Paname peuvent dormir peinards.

Jacques, les fonctionnaires territoriaux de Paris sont 55000.
Je ne pense donc pas que le manque de personnel soit la cause !

Faut dire qu'ils ne travaillent que 1552 heures / an...

Le jaloux ...

Publier la photo d'une moto vue dans une rue de Bordeaux sans l'autorisation de son propriétaire je pense, la dénigrer sur son état, indiquer que son propriétaire est hors la loi avec sa plaque avant et l'absence de rétro, faire figurer son numéro d'immatriculation, sympa. Bel esprit motard. Si le propriétaire de la moto se fait allumer par les archers du roy, il saura qui remercier.

Lui-même puisqu'il circule.