Royal Enfield le Site : Le Forum

Je suis passé à la concession RE ce matin et une Interceptor vintage est en expo.

Elle est magnifique !!! C'est chez Xmotors ??

Le phare jaune à casquette, le guidon “ Druidesque”…

Grégory Tlse a écrit :Elle est magnifique !!! C'est chez Xmotors ??

Oui c'est bien chez Xmotors.
Il y a aussi une continental GT 120eme anniversaire en black chrome.

GEDEON 03 a écrit :Le phare jaune à casquette, le guidon “ Druidesque”…

Druidesque ....les mob de trial on rarement des barres de renforts , les trails oui ....y'en à une a vendre sur coin coin en ce moment , 13.000€ !

GEDEON 03 a écrit :Le phare jaune à casquette, le guidon “ Druidesque”…

Je pense que la casquette a été rajoutée, le chrome semblait plus récent.

C'est une Série 2 US, 1969-71.
La visière du phare est un ajout actuel, non d'origine, comme le disque (qui devrait un double came 8'' Norton).

Le phare jaune à casquette, le guidon “ Druidesque”…

???

La casquette de phare, c'est horrible tout en étant anachronique. On n'en trouve que sur les EFIs pour faire "vintage" ou quelques "fonte" défigurées.

Quant au guidon "Druidesque"...
Ça ressemble éventuellement à un étendoir à linge mais sûrement pas à un guidon de trial.
Les guidons de trial ont, fut un temps, eurent des barres de renforts fixées par brides, pas soudées.
Quant au galbe, ça n'a strictement rien à voir.

Gédéon, tu me déçois. Je pensais que t'en savais plus.

Le frein à disque ne va pas du tout.

Ben c'est quand même moins moche que si elle avait le cadre scié, des pneus à tétine et des bandes Velpeau

corto71 a écrit :Ben c'est quand même moins moche que si elle avait le cadre scié, des pneus à tétine et des bandes Velpeau

C’est certain.
Mais faire ce que tu dis sur une Série 2, on frôlerait le crime.

Donc le conseil des sages a donné son verdict, c'est une merde !!

On peut quand même noter qu'à l'époque, les Interceptors avaient des échappements avec moins d'angles, ce qui permettait d'y adjoindre une bagagerie digne de ce nom.

Aujourd'hui on se retrouve avec des cavalières ridicules en raison des degrés d'angles d'échappement trop prononcés.

three wheels a écrit :Donc le conseil des sages a donné son verdict, c'est une merde !!

Mais faire ce que tu dis sur une Série 2, on frôlerait le crime.

Alors que sur une bien molle...