Royal Enfield 350 Hunter

[fab le motard]

je suis passé voir cette 350 hunter

franchement

c'est une réussite, elle est jolie comme tout
dessus, la position est "normale"
on dirait une mini interceptor
elle est légere
et pas chère.

[Jean-do 74]

Merci Fab pour ce commentaire. Sans l'avoir vue en vrai, elle me fait l'effet d'un coup de jeune, tout en restant "normale". Difficile à exprimer. Un appel pour les plus jeunes. Il faut qu'ils y viennent.

[Daniel78]

Merci Fab pour ce commentaire. Sans l'avoir vue en vrai, elle me fait l'effet d'un coup de jeune, tout en restant "normale". Difficile à exprimer. Un appel pour les plus jeunes. Il faut qu'ils y viennent.

C'est normal.
Elle a été pensée et cible au départ les jeunes motard(e)s.

La ligne, la position de conduite et le comportement plus dynamique, et un moteur paramétré plus vivant.

[Dom]

Si, durant les vacances, une belle après-midi se présente (autour de 10°), j'irai essayer cette Hunter et la Météor.

[fab le motard]

La meteor, c est ub chpper, les pieds en avant, un truc de rebelle, Dom t'es un jeune gars, c'est la Hunter qu'il te faut

Si j'avais pas autant de moto quibne servent a rien, je craquerais

[PRYT]

Je trouve toute ces 350 (et même 500) bien lourdes. J'aurais aimé les avoir plutôt vers 160 kg.

[fab le motard]

Elles sont basses, le poids ne se sent pas du tout.

[ligérien]

Des enclumettes !

[pinsole07]

..., le poids ne se sent pas du tout.

Pas pour les manoeuvrer à l'arrêt

[fab le motard]

C est sur que ce ne sont pas les 100kg de la SR, mais au moind c est une vraie moto

[pinsole07]

C'est pas faux

[Daniel78]

Il s'agit de motos de 350 cm3. Ce qui n'est pas vraiment une petite moto.
Les motards de beaucoup de pays rêvent d'une telle cylindrée.
En prenant une cylindrée de 100 cm3 on gagne en poids, mais c'est moins valorisant et moins coupleux.

La réglementation actuelle impose un certain nombre d'équipements.
J'ai l'impression que toutes les motos ont pris 30 à 40 kilos en quelques années. Presque comme les motards.

[Alain023]

Il s'agit de motos de 350 cm3. Ce qui n'est pas vraiment une petite moto.
Les motards de beaucoup de pays rêvent d'une telle cylindrée.
En prenant une cylindrée de 100 cm3 on gagne en poids, mais c'est moins valorisant et moins coupleux.

La réglementation actuelle impose un certain nombre d'équipements.
J'ai l'impression que toutes les motos ont pris 30 à 40 kilos en quelques années. Presque comme les motards.

+1

[Dom]

Elles sont lourdes pour la cylindrée, en effet, mais dans le même temps ne sont pas de petites motos. Assez de place pour deux dans cette catégorie, c'est plutôt rare.

[Dom]

La meteor, c'est un chopper, les pieds en avant, un truc de rebelle, Dom t'es un jeune gars, c'est la Hunter qu'il te faut.

Fab, les pieds sont sensiblement à la même place que sur la Bullet, rien à voir avec un gros custom sur lequel j'ai du mal à atteindre les commandes...

J'ai posé une fois mes fesses dessus et j'étais drôlement bien installé, bien calé au fond de la selle, grand guidon en mains. Je réédite, à essayer !