Bullet fonte 350 à vendre, complète mais en puzzle

[Royal87]

Bien assez cher pour l'état où elle se trouve.Cylindre alu pour quoi faire?
Mon pote est en train de monter une 500 AJS acheté 500€, démontée mais d'origine.
Il va falloir se taper une CG collection ...
je deviens réaliste en vieillissant.

Fais gaffe Jacky, être réaliste est une vraie malédiction, le réalisme empêche de rêver tout éveillé.
Les mômes qui balancent de l'éther et autres potions diaboliques dans le réservoir de leurs pétarous sont persuadés de battre des records de vitesse, ils ne sont pas du tout réalistes mais qu'est-ce qu'ils s'amusent.

Des adultes bardés de diplômes se lancent dans la politique en tout genre pour, soit disant, nous fabriquer des lendemains qui chantent, ils ne sont pas réalistes mais eux aussi ont l'air de s'amuser (même s'ils ne nous font plus rire depuis très longtemps).

Tellement vrai tous ces mots pleins de sagesse

[fab le motard]

j'avais achété une 500 pas chère à réfaire
j'avais commencé et ... j'ai du la vendre ( à une connaissance de Marco)
je regrette , c'était top pour apprendre. C'est bien de mes regrets dans les vente de mes motos.
Mais elle avait des papiers.

[druid]

Cylindre alu pour quoi faire?

Un gain de 5 kilos et un meilleur refroidissement.

[Pierric]

Bonjour,

C'est gentil d'avoir pensé à moi, Gregory, mais ma fonte est une 500cc, pas une 350cc, et dans toutes ces pièces, c'est surtout le moteur de rechange qui aurait pu m'intéresser, vu que je me suis déjà pas mal occupé du reste sur La Bullet.

Avec les bons soins de Jacky, elle devrait péter le feu, mais je viens de rentrer de Bretagne, je dois emménager ma fille à la Fac cette semaine et je reprends déjà le boulot la semaine prochaine...

[Limobull]

Combien y-a-t-il de 500 fonte et de 350 fonte recensées à la RA?

Pour ce qui est du cylindre "alu" de celle dont on cause ici, j'avoue que je m'interroge et n'ai aucune certitude.
Je me demande s'il ne s'agit pas du cylindre fonte repeint alu. Si c'est le cas, c'est une peinture faite au four, genre époxy et c'est vachement bien réalisé. Je n'avais pas d'aimant sur moi pour tester. J'ai démonté la trappe de réglage des poussoirs pour constater la finition alu même dedans.
Mon pote a acheté cette machine telle que vous la voyez sur les photos et n'y a pas du tout touché depuis. Comme il a déjà bien assez à faire par ailleurs avec ses autres motos, il la remet en vente et me précise que le prix est négociable.
Je joins 2 photos ciblées sur le cylindre et prises au flash.

P1190120.JPG (71.24 Kio) Vu 1094 fois

P1190121.JPG (86.26 Kio) Vu 1094 fois

[JicéduVar]

Combien y-a-t-il de 500 fonte et de 350 fonte recensées à la RA?

Pour ce qui est du cylindre "alu" de celle dont on cause ici, j'avoue que je m'interroge et n'ai aucune certitude.

Si c'était un cylindre alu, il n'y aurait pas des traces de rouille sur les ailettes....

rouille.JPG (23.54 Kio) Vu 1075 fois

[druid]

Ce que tu prends pour de la rouille, ce sont des taches d'huile cramée.

[Pierric]

On voit tout de même que le circuit d'huile, durit et banjos, ainsi que la barre stabilisatrice, ont été peints couleur alu, donc la probabilité d'un cylindre en fonte repeint est assez élevée.

[JicéduVar]

Ce que tu prends pour de la rouille, ce sont des taches d'huile cramée.

Je ne suis pas de ton avis, je vois plutôt un cylindre (et canalisation d'huile, écrous etc.) peint(s) vite fait à la bombe et un moteur un peu trop propre qui na pas, ou très peu, tourné depuis cette "réfection".

[druid]

Après tout, z'avez peut-être bien raison...

[corto71]

Ce moteur est une maquette en bois!

[Marco]

Salut,
ce cylindre m'a tout l'air d'être en fonte... peint en gris, comme le reste et apparemment à la bombe (y'a même des traces de pulvérisation sur le tube de cadre AV qui a été mal caché). Ça ne va pas tenir longtemps.

Les ailettes sont trop fines pour être en alu (elles seraient plus épaisses) et les cylindres 350 cm3 en alu, y'en n'a pas en accessoire. Y'en a eu autrefois, en GB, pour les motos de compète de l'usine, notamment pour le trial.
Je n'ai pas connaissance qu'actuellement, on puisse trouver un cylindre alu pour une 350 india dans le catalogue after-market.

[druid]

les cylindres 350 cm3 en alu, y'en n'a pas en accessoire.

Si,si...

https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... p/cylinder

[Adrian O]

Chez Henry Price aussi:

https://www.pricepartmotorcycles.co.uk/ ... alloy.html

On m'a dit que c'est l'usine Indienne d'AC Delco qui fabrique les cylindres en alu pour les Bullets fontes, 350 ou 500.

Voilà le cylindre alu de mon projet 350 Redditch.

A.

[PRYT]

Je vois que tu montes la culasse sans joint.
J'ai préféré des joints métaloplastiques cuivre. Faut en changer à chaque déculassage, et les tiens ?
J'ai aussi fait 4 lamages minces autour des 4 goujons centraux pour essayer de juguler les suintements d'huile le long de ces goujons de l'huile des culbus.
Je vais voir si ça marche.