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500 Bullet? de 2014

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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fragdegre
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar fragdegre » 12 oct. 2022, 08:12

fab le motard a écrit :j'ai déja changé un disque sur une EFI , ca ne me choque pas

A quel kilométrage? Là, la moto n'en a que 10'000.

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Marco
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Marco » 12 oct. 2022, 08:40

fragdegre a écrit :Toujours dans ma recherche d'une 500 classic, j'ai vu cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/motos/2235636071.htm

J'ai contacté le vendeur: il l'a depuis 6 mois, il est commercial dans une concession moto et me dit qu'il a changé le disque car il l'a abîmé car il n'avait pas vu que les plaquettes étaient mortes.

Vous en pensez quoi? ...



Heu... déjà, bouffer des plaquettes de frein jusqu'à attaquer le disque en 10 000 bornes avec une 500 Classic, c'est que le mec ne sait pas conduire : soit il a peur et il roule avec les doigts sur le levier de frein en permanence, soit il roule trop vite et trop près des autres et il freine tout le temps. Le reste de la moto a dû morfler aussi.

Ce qui est rigolo, c'est que le mec dit qu'il est commercial en concession moto... et personne ne lui a dit que son frein faisait du bruit quand il freinait sur la ferraille ? Ou le mec ne sait pas que les plaquettes, ça s'use ? P'têt qu'il attendait qu'un témoin s'allume, comme dans la bagnole à papa ou au alors qu'une appli de son bidulophone l'alerte qu'il est temps de faire réviser sa moto "en ligne" ? :mrgreen:

Mais le plus drôle, c'est que le mec qui est commercial raconte ça dans l'intitulé de son annonce...
...c'est pas super vendeur, comme démarche ! :MDR:
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Grégory Tlse
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Grégory Tlse » 12 oct. 2022, 08:47

Marco a écrit :
fragdegre a écrit :Toujours dans ma recherche d'une 500 classic, j'ai vu cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/motos/2235636071.htm

J'ai contacté le vendeur: il l'a depuis 6 mois, il est commercial dans une concession moto et me dit qu'il a changé le disque car il l'a abîmé car il n'avait pas vu que les plaquettes étaient mortes.

Vous en pensez quoi? ...



Heu... déjà, bouffer des plaquettes de frein jusqu'à attaquer le disque en 10 000 bornes avec une 500 Classic, c'est que le mec ne sait pas conduire : soit il a peur et il roule avec les doigts sur le levier de frein en permanence, soit il roule trop vite et trop près des autres et il freine tout le temps. Le reste de la moto a dû morfler aussi.

Ce qui est rigolo, c'est que le mec dit qu'il est commercial en concession moto... et personne ne lui a dit que son frein faisait du bruit quand il freinait sur la ferraille ? Ou le mec ne sait pas que les plaquettes, ça s'use ? P'têt qu'il attendait qu'un témoin s'allume, comme dans la bagnole à papa ou au alors qu'une appli de son bidulophone l'alerte qu'il est temps de faire réviser sa moto "en ligne" ? :mrgreen:

Mais le plus drôle, c'est que le mec qui est commercial raconte ça dans l'intitulé de son annonce...
...c'est pas super vendeur, comme démarche ! :MDR:


Vu qu'il est commercial, c'est peut-être une reprise client qu'il a racheté et essaie de refourguer !

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Marco » 12 oct. 2022, 08:58

Grégory Tlse a écrit :
Vu qu'il est commercial, c'est peut-être une reprise client qu'il a racheté et essaie de refourguer !

Ça ne change rien : raconter que le disque a été changé car il a été bouffé par des plaquettes en 10 000 km, c'est pas vendeur... rien qu'au niveau de ce que ça laisse à penser sur le travail des mécanos lors des révisions, ça pose question.
Et au contraire, si la moto remise en vente est propre, avec un disque AV nickel et des plaquettes pas usées, faut rien dire. Du moins si t'es "commercial".
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar fragdegre » 12 oct. 2022, 09:05

Oui, je suis d'accord avec Marco. D'un côté, j'apprècie la transparence mais pour moi ce n'est pas un plus d'avoir un disque neuf à ce kilométrage. Au contraire, je me dis que si un mec arrive à bouffer un disque à cause de plaquettes trop usées, il y a un manque d'entretien (et de compétence?) général donc ce qui ne se voit pas à dû prendre cher...

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar fragdegre » 12 oct. 2022, 09:07

Grégory Tlse a écrit :Vu qu'il est commercial, c'est peut-être une reprise client qu'il a racheté et essaie de refourguer !


Effectivement c'est ce que j'ai compris. Il l'a achetée il y a 6mois, a fait 2'000km avec et quand je lui demande la raison de la vente, il me répond que c'est parce qu'il ne roule pas assez avec... En ayant eu le temps de détruire le disque avant!

Je pense que je vais laisser passer...


Grégory Tlse
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Grégory Tlse » 12 oct. 2022, 09:15

Marco a écrit :
Grégory Tlse a écrit :
Vu qu'il est commercial, c'est peut-être une reprise client qu'il a racheté et essaie de refourguer !

Ça ne change rien : raconter que le disque a été changé car il a été bouffé par des plaquettes en 10 000 km, c'est pas vendeur... rien qu'au niveau de ce que ça laisse à penser sur le travail des mécanos lors des révisions, ça pose question.
Et au contraire, si la moto remise en vente est propre, avec un disque AV nickel et des plaquettes pas usées, faut rien dire. Du moins si t'es "commercial".


Je suis d'accord !! Je voulais surtout dire que le gars a acheté ça a très bas prix et qu'il essaie de faire du gras en la revendant. Si t'es pas trop mauvais tu peux aussi dire qu'un défaut constaté sur un organe de freinage a occasionné le remplacement de disque et plaquette!!

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar fab le motard » 12 oct. 2022, 10:34

fragdegre a écrit :
fab le motard a écrit :j'ai déja changé un disque sur une EFI , ca ne me choque pas

A quel kilométrage? Là, la moto n'en a que 10'000.


Oui, il était voilé et donnait des à-coup au freinage

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Jackymoto » 12 oct. 2022, 13:04

Des disques voilés en 5000 bornes, j'en ai vu dans toutes les marques car le métal n'est pas suffisamment
stabilisé avant l'usinage et éventuellement après. Il est même étonnant qu'il n'y en ait pas plus.
Je ne baserai pas un achat ou non sur un changement de disque.

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar fragdegre » 12 oct. 2022, 13:36

Je comprends. Ceci dit, le vendeur ne m'a pas dit qu'il avait changé le disque car il était voilé mais bien parce qu'il était abîmé à cause des plaquettes mortes.

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar Ex-Gromono » 12 oct. 2022, 16:10

Elle est propre et peu chère, le disque ne compte pas ... ;)
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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mimi.lulu
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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar mimi.lulu » 12 oct. 2022, 16:27

Elle est très bien cette Bullet !

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar cambouix » 12 oct. 2022, 19:20

fragdegre a écrit :Toujours dans ma recherche d'une 500 classic, j'ai vu cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/motos/2235636071.htm

J'ai contacté le vendeur: il l'a depuis 6 mois, il est commercial dans une concession moto et me dit qu'il a changé le disque car il l'a abîmé car il n'avait pas vu que les plaquettes étaient mortes.

Vous en pensez quoi? La moto me plaît mais le coup du disque me semble surprenant...

Merci par avance de vos lumières ;)

Je trouve que c'est un prix très correct pour une moto qui parait en bel état.

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar mimi.lulu » 12 oct. 2022, 19:29

fragdegre a écrit :Je comprends. Ceci dit, le vendeur ne m'a pas dit qu'il avait changé le disque car il était voilé mais bien parce qu'il était abîmé à cause des plaquettes mortes.

Qu'est-ce qui te retient dans cet achat ?

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Re: 500 Bullet? de 2014

Messagepar corto71 » 12 oct. 2022, 19:40

mimi.lulu a écrit :
fragdegre a écrit :Je comprends. Ceci dit, le vendeur ne m'a pas dit qu'il avait changé le disque car il était voilé mais bien parce qu'il était abîmé à cause des plaquettes mortes.

Qu'est-ce qui te retient dans cet achat ?

La pénurie d'essence! :010:
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