Démontage-restauration d'une Bullet 500 fonte (chaîne YouTube)

[Jackymoto]

Ben oui, mais ministre ou pas, c'est tout bonnement obligatoire.

C'est sûrement pour ça que je n'ai
jamais appliqué aucune règle de sécurité! J'ai mes deux yeux, tous mes doigts, je ne me suis jamais fait gazer par les échappements.
Par contre j'ai eu droit à des casques anti bruit quand j'étais sourd, et je n'ai jamais nettoyé des freins ou des embrayages à l'air comprimé
mais à l'eau (en France où les diesels n'étaient pas polluants, l'amiante non plus!) Sur ce dernier point, j'étais en avance de 20 ans
sur "les bureaux" pour les casques anti bruits, il n'y avait pas ce problème dans les mêmes bureaux...qui m'apportaient leurs
réservoirs de tondeuses à gazon, et autres à souder...en partant trés loin pendant l'opération.
Je n'ai jamais appliqué mon "droit de réserve" en disant aux visiteurs intéressés de ne surtout pas faire un système de chauffage au bois pour les serres comme le nôtre car il avait été fait en dépit du bon sens. Maurice mon grand patron, un honnête homme incorruptible, n'avais jamais signé le torche cul de réception. Nous visitons des hangars de rénovation d'avions ou Renault véhicules industriels sans le moindre équipement de sécurité(dans le cas de RVI, ce sont pourtant des trouillards!).

[druid]

Alors, disons qu'il en était ainsi " à ton époque".
Les choses ont bien changé depuis.

Pour te donner une idée, même si je n'y reste que deux minutes, lorsque je vais voir mes collègues qui testent les protos de nouvelles machines que nous allons commercialiser, je suis obligé d'enfiler un gilet fluo, des pompes de sécurité et suivre un chemin matérialisé au sol par des traits de peinture...

[Jackymoto]

Ben oui, ça ne va pas en s'arrangeant.
A mon ancien boulot je ne passe que pour leur payer le casse croûte entre midi et deux heures, ou démonter des vilebrequins coriaces.
Mais ils font ce qu'ils veulent car ce sont des fortes têtes "incommendables" trés doués qui ont du boulot n'importe où
instantanément, pas trop faciles à trouver pour 1600€ par mois, et les lunettes des bureaux en prennent soin. Le mec qui m'avait remplacé est parti vendre des tondeuses dans le privé au bout de 6 ans...

[Redstarr]

Les gants qu'il utilise, j'ai les mêmes, ils ne protègent que pour les travaux de types peinture ou nettoyages, pour la mécanique, ils ne tiennent pas 5 minutes avant de se trouer.

C'est vrai que les gants en nylon sont un peu trop fragiles. Par contre ils isolent bien des fluides pour la vidange moteur par exemple. Ça reste du consommable à faible durée de vie, heureusement pas trop chers.
Pour le reste j'ai des gants mi-coton mi-synthétiques vendus comme gants de manutention. Ça évite de se niquer les doigts au premier truc coupant et ça protège bien du cambouis. C'est assez fins pour garder des sensations dans les doigts dans la plupart des cas, mais parfois faut y aller à main nues pour parvenir à ses fins.
Je me protège tant que ça n'entrave pas ma vie.

[JacquesD]

Il vaut peut-être mieux porter des gants quand on est dans la ferraille et autres boulots "rugueux", j'en ai eu porté dans ce genre de travaux un peu "forcés", j'aurais sans doute dû en porter plus souvent, car aujourd'hui ma peau de "rhinocéros" m'oblige à utiliser un stylet spécial pour me servir de l'écran tactile d'un liseuse "Kindle" ou d'un smartphone, (j'ai laissé tomber les smartphones pour repasser à un téléphone qui n'a pas besoin d'être caressé).

[Daniel78]

Concernant les équipements de sécurité, il faut tout de même admettre que la latitude n'est pas la même entre un atelier de garage ou un atelier municipal, et un atelier de grosse usine.

Là le mec de la sécurité ne passe pas de temps en temps en s'annonçant à l'avance.
Les contrôles des consignes de sécurité sont permanents, toute la journée. C'est le chef d'équipe, le contremaitre, le chef d'atelier, le délégué sécurité...
Et celui qui refuserait d'appliquer les consignes de sécurité, s'expose assez rapidement à un licenciement pour non respect du règlement.
A chacun de choisir pour quel patron et dans quel environnement il veut travailler.

[druid]

C'est tout à fait cela.

En aparté, mes patrons sont japonais.
Et les japonais sont particulièrement rigides sur les procédures...

[Jano]

Comprendre aussi que les viocs, j'en suis, ont commencé en mob à variateur, donc par s'emmerder sur route,...
et n'avaient qu'un rêve << vite, des vitesses ! >> .

Oui c'est vrai Yves, moi aussi il me tardait de passer des vitesses.
J'en avais marre de mon Honda Camino (qui était pourtant une sacrée mob)
Soit dit en passant, je déteste les scouteur à variateur.
Bon, j'en aurais peut-être un quand le mien rendra l'âme, mais je trouve le bruit abject quand même.

En parlant de Honda, je viens d'acheter une (un peu) grosse moto, une qui me faisait un peu "rêver" plus jeune.
Une rouge qui va vite.

Ça me fait que 4, non 3 deux roues, j'ai vendu mon solex.
Petite moyenne par rapport à certains ici..

[Daniel78]

…
En parlant de Honda, je viens d'acheter une (un peu) grosse moto, une qui me faisait un peu "rêver" plus jeune.
Une rouge qui va vite.
...

Une CBR/R ?
Une Pan European ?
Une Gold Wing ?

Moi c’est la Camino qui me faisait rêver.
Veinard !

[Jano]

Naaaan.

Dom le sait (mais il a pas le droit de dire)

[mimi.lulu]

Rouge ? Ducati...

[Jano]

Non non, Honda.

[mimi.lulu]

Alors une Deauville ou une ntv.

[Jano]

La plus connue des sportives-GT Honda, qui est surtout sortie en rouge.
Quand même...

Vous calez ?
Ça m'etonne.

[Dom]

Un truc adapté aux routes corréziennes ?
Un Monkey ???