Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,
En traînant sur YouTube, je suis tombé sur ce gars qui restaure une Bullet 500 fonte
Je ne sais pas si les méthodes de démontage etc sont adéquates, mais au moins il explique bien (à condition de comprendre l'anglais US) et détaille globalement bien ce qu'il fait. Je me suis dit que cela pourrait peut-être servir à certains, du coup je vous partage sa chaîne YouTube:

https://youtube.com/@Cyclingwithgasoline

Ben mon colon, c'est juste une grosse révision pas de restauration (dont elle n'a pas besoin!) et visiblement,
c'est lui qui a cassé l'ailette supérieure du cylindre (c'est tout frais) en s'y prenant comme un manche.
Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Jackymoto a écrit :Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Travailler sans gants n'a jamais été un critère de domination mécanique.

Les gants protègent sacrément des saloperies qui s'insinuent dans les pores de la peau...

Bon chacun fait comme il le souhaite.

mimi.lulu a écrit :

Jackymoto a écrit :Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Travailler sans gants n'a jamais été un critère de domination mécanique.

Les gants protègent sacrément des saloperies qui s'insinuent dans les pores de la peau...

Bon chacun fait comme il le souhaite.

Peux pas travailler avec des gants moi, et puis avant que Cambouix s'insinue dans mes pores hein...
En même temps y roule avec une Ariel, c'est plutôt un gage de propreté!

En même temps y roule avec une Ariel, c'est plutôt un gage de propreté!

corto71 a écrit :

mimi.lulu a écrit :

Jackymoto a écrit :Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Travailler sans gants n'a jamais été un critère de domination mécanique.

Les gants protègent sacrément des saloperies qui s'insinuent dans les pores de la peau...

Bon chacun fait comme il le souhaite.

Peux pas travailler avec des gants moi, et puis avant que Cambouix s'insinue dans mes pores hein...
En même temps y roule avec une Ariel, c'est plutôt un gage de propreté!

Pour peu que le gars soit OMO !

mimi.lulu a écrit :

Jackymoto a écrit :Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Travailler sans gants n'a jamais été un critère de domination mécanique.

Les gants protègent sacrément des saloperies qui s'insinuent dans les pores de la peau...

Bon chacun fait comme il le souhaite.

Les gants qu'il utilise, j'ai les mêmes, ils ne protègent que pour les travaux de types peinture ou nettoyages, pour la mécanique, ils ne tiennent pas 5 minutes avant de se trouer.

En fait... je n'ai pas encore regardé la vidéo mais j'ai réagi sur les gants.

Ça me faisait penser à mon père dans les années 50 sur les chantiers qui ne devait pas utiliser les gants pour travailler parce que les collègues de chantier disaient ça faisait bonne-femme (dès qu'il était seul, il en utilisait ). Un peu comme ma Berlingo automatique, une voiture de bonne-femme paraît-il.

Tonton a écrit :

corto71 a écrit :

mimi.lulu a écrit :

Jackymoto a écrit :Quand je vois les mecs travailler avec des gants, c'est généralement des bons... cameramans.

Travailler sans gants n'a jamais été un critère de domination mécanique.

Les gants protègent sacrément des saloperies qui s'insinuent dans les pores de la peau...

Bon chacun fait comme il le souhaite.

Peux pas travailler avec des gants moi, et puis avant que Cambouix s'insinue dans mes pores hein...
En même temps y roule avec une Ariel, c'est plutôt un gage de propreté!

Pour peu que le gars soit OMO !

Hé, les gars , Ariel c'est pas Omo et pis chez lui, piston ça va chez Maman et cylindre ça va chez popo, c'est tout.
Le cambouix ben n'a jamais souillé un porc, pas même tripoté une truie. L'a même pas reniflé , c'est dire !
Je ne commence jamais par le tri des mouches.
L'est pas drôle le gars pisqu'il est tout normal

Les gants, j'utilise ça pour peindre au pistolet, mais il sont en toile enduite.
J'utilise des gants en cuir pour faire du tronçonnage dans ma campagne, et remuer des ferrailles.
C'est impossible de faire de la mécanique avec ça.Je ne parle pas des gants de coiffeur pour faire des teintures,
qu'il utilise! Il me rappelle les ministres qui visitent une usine(à l'arrêt) avec blouse, bottes, casques et lunettes de sécurité!
A moins que ça soit pour les tomates, œufs pourris et autres boulons balancés par les ouvriers enthousiastes.

mimi.lulu a écrit :Un peu comme ma Berlingo automatique, une voiture de bonne-femme paraît-il.

Ce que tu dis, ça me fait penser à un collègue qui roule en Sporster HD.

Il ne supportait pas mon scouteur.

Bon, s'il m'avait juste dit qu'il était moche... J'avais pas trop d'argument à lui opposer.


Mais ce bêta me disait "Ouais, ça sert à quoi d'avoir passé le permis moto pour rouler avec un gros cyclo, où y'a même pô de vitesses à passer"

Alors je lui ai fait remarquer qu'il avait également une grosse Merco automatique pour laquelle il avait passé un permis B pour la conduire et que ça avait pas l'air de le déranger de l'avoir payé environ 25 fois plus cher que mon scoot.
C'était donc un tas de merde également, mais 25 fois plus cher.

Alors il m'a dit que sa voiture avait des vitesses au volant mais pas de selecteur, c'était mieux.

Je l'ai informé que le Burgman disposait de la même boite à vitesse que sa Merdesèche avec palette au volant guidon.
C'est, à ma connaissance le seul scoot qui a ce genre de transmission séquentielle.
Plusieurs années avant les motos GT ou trail aujourd'hui équipées.

Et enfin, je lui ai rappelé que mon scouteur m'ammenait au taf et aux courses 365 jours par an, ce qui n'est pas le cas de sa Massey-Fergusson assurée Juin-Juillet-Aout et sur Optimate les 9 autres mois.

Non mais !

Pour les voitures automatiques, je ne comprend même pas qu'il existe encore des boites manuelles.
Par contre, contrairement aux USA ou en Australie tu n'as personne capable de les entretenir par chez nous.

Jano a écrit :.....Mais ce bêta me disait "Ouais, ça sert à quoi d'avoir passé le permis moto pour rouler avec un gros cyclo, où y'a même pô de vitesses à passer"......

Ils me font marrer les motards qui critiquent les motos ou scoots automatiques, mais qui veulent maintenant tous des shifters.

Comprendre aussi que les viocs, j'en suis, ont commencé en mob à variateur, donc par s'emmerder sur route,...
et n'avaient qu'un rêve << vite, des vitesses ! >> pour qu'ils puissent tracer façon Malagutti, Testi, Zündapp, Kreidler, etc,....>>.
Après beaucoup n'ont pas tâté de tout et restent sur des aprioris .

Faciles, pratiques, simples à comprendre et réparer les scoots à variateurs .... dommage que leur mocheté se voit sans délai .

Pis l'pays c'est plein d'esprits rétrogrades, que c'était mieux avant .

Il me rappelle les ministres qui visitent une usine(à l'arrêt) avec blouse, bottes, casques et lunettes de sécurité!

Ben oui, mais ministre ou pas, c'est tout bonnement obligatoire.