Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut Christobal,

à ta place, je prendrais la RE au moteur plus sympa, moto plus jolie. La SR 400 est un vrai veau, en dépit de ses 27 ch... et pis elle est tristouille.

Les premières SR en 1978 avaient un peu de slip, puis à leur retour dans les années 90, déjà moins de watts et le dernier modèle en 400, c'est un lavement.

Bref, essaye et tu verras après.

La SR 400 est effectivement un veau.

entre les 2, je prends hunter

Viens de tomber sur ça:
"Test" Depuis 1978 Yamaha produit cette moto qui ne démarre qu'au KICK "SR400 de 2014"

il dit toujours autant d'inepties ... mais bon.

fab le motard a écrit :il dit toujours autant d'ineptie ... mais bon.

C'est ta perception, je comprends
Pour ma part, lui comme d'autres me permet de m'interroger. Tu sais, le sens de la vie, toussa toussa
Quand il montre la buse de graissage dans le carter, il rappelle qu'à l'époque, il fallait graisser le bras oscillant et autres.
Je m'interroge, parce que, comment ça marche maintenant? c'est graissé à vie? Les motards roulent tellement peu maintenant que ce n'est plus la peine? Mais comment je vais faire, alors que je roule un peu plus que les autres?
Bref! Je mets ça dans ma liste d'enquêtes à suivre ou à faire

justeAlex a écrit :Viens de tomber sur ça:
"Test" Depuis 1978 Yamaha produit cette moto qui ne démarre qu'au KICK "SR400 de 2014"

Ah, Lunaris..
Il n'est pas trop mal, son essai. Et même plutôt pas mal.

J'ai un potos qui à lâché sa fonte 500 RE pour une SR 400 , il ne regrette pas du tout , c'est tranquillité d'esprit me dit-il !

Mais comme je dis toujours , pourquoi vouloir comparer ce qui ne peut l'être....

Il faudrait poser la même question sur un forum Yamaha SR pour comparer les réponses ...

Je m'abstiendrai de donner mon avis car je n'ai roulé ni sur l'une ni sur l'autre

Je connais bien la SR500 et sa cousine XT, ça fait 43 ans qu'on se supporte, j'ai fait un petit essai d'une Himalayan que j'ai trouvée bien sur certains points et moins bien sur d'autres ...

Pour ce qui est de la beauté ... réponse de Normand ... qui a le "bon goût" absolu ?

Voilà qui ne va pas t'aider à faire un choix ...

Nb: je trouve que la vidéo de Lunaris est honnête et présente bien les qualités & défauts de la SR 400, j'aurais préféré qu'il évite de pousser le moteur à 7000 tours ce n'est vraiment pas sa vocation.

SR sans hésitation.
Une moto bien née et bien construite dont la qualité est la même qu'en 1978.
Rien à voir avec le gadget low-cost ultra marketé qu'en la 350 Classic dont plus personne ne parlera dans moins de 10 ans...

Cette tentative de "relance" de la SR 400 fut un bide total.

Déjà que les anciens modèles n'étaient pas des foudres de guerre, le passage à l'injection et le bridage engendré par les nouvelles normes, avaient bouffé le peu de sensations que la pétoire aurait pu distiller..

Et elle était surtout hors de prix !

Bref, bien construite, mais molle comme une chique et beaucoup trop chère.

Aucun intérêt.

Quitte à prendre une Yam, je choisirais une V Max

herji a écrit :Quitte à prendre une Yam, je choisirais une V Max

Pas mieux

Une SR400 me déplairait pas

druid a écrit :Cette tentative de "relance" de la SR 400 fut un bide total.

Et elle était surtout hors de prix !

.

Ce n'était pas une relance mais une re- distribution en France , le modèle n'ayant jamais cessé d'être fabriqué et se vendant toujours bien en Allemagne.
Concernant le prix, il était le même qu'en 78, en euros constants...
Ne pouvant plus me servir de mon genou droit pour démarrer au kick, j'ai un.peu délaissé la mienne. Mais j'ai appris qu'une boîte bretonne commercialise un.kit démarreur électrique pour ces moulins.je vais me refaire un peu financièrement et me l offrir...