J'aurais mieux fait de me casser une jambe

[fab le motard]

avec un moteur longue course comme le mono
en fait ... il n'y a qu'une moto qui t'irait : la W650 !

[jipounet]

une 350 J Standard noire à filets dorés

Quoi ???

Elle est arrivée ???????????

non... Elle arrive en novembre.

Faut pas me faire ça Jean-Paul, j'ai manqué poser ma journée.

Mais histoire de remettre 2 balles dans la machine, une 650 Standard serait proche de l'idéal...

Avec un kick.....

[Jackymoto]

tu le trouves boiteux ?
étrange, je le trouve vraiment rond, souple. il n'est pas calé à 180.

Ben oui, il a un son de moteur en vé:
trotro, trotro. Je deteste les Zundapp de guerre pour ça: ils sont légèrement en Vé ...et je l'entend.C'est vrai
que je déteste les motos de guerre en général.

[Dom]

avec un moteur longue course comme le mono
en fait ... il n'y a qu'une moto qui t'irait : la W650 !

Non et non, c'est dorénavant les pieds à l'aplomb des genoux ou rien !

[fab le motard]

facile, tu fait creuser la selle pour etre reculer de quelques cm et ca peut le faire.

[Jackymoto]

Non et non, c'est dorénavant les pieds à l'aplomb des genoux ou rien !

Oui, une moto n'est pas une moissonneuse-batteuse.

[Dom]

facile, tu fait creuser la selle pour etre reculer de quelques cm et ca peut le faire.

Et mes bras, t'as vu ma taille ???

Jacky va bien me trouver un guidon de Harley 1914.

[fab le motard]

une W650, avec le modele grand guidon, une selle un peu plus en arriere
je suis sur le bonheur pour toi
du couple avec le longue course et ce qu'il faut pour avancer et rouler à deux.

[Dom]

On en avait déjà parlé ici, j'ai pas mal roulé avec celle de la brasseuse et je n'ai jamais accroché. Cette moto me plaisait énormément et c'est moi qui l'avais orientée là-dessus, il y a 17 ans déjà. J'étais descendu la chercher à Mont-de-Marsan et je me souviens avoir été déçu de l'essai, sans trop pouvoir l'expliquer. Et à chaque virée le même ressenti, bof.

[fab le motard]

t'as essayé une 1000 calif ?
c'est double mono 500, les gros repose pieds avec les pieds à l'applomb des genoux, énormes selles moelleuse
gros pare brise pour les chochottes frilleuses

[Dom]

Putain tu ne suis pas Fab !

Oui j'ai roulé avec la 1000 G5 de mon beauf, un vrai tracteur avec des pneus de vélo, mais je te rappelle que j'aime les motos légères.

Je pense qu'une 650 Standard avec le bi pourrait être sympa, à voir...

[Jano]

Quoi ???

Elle est arrivée ???????????

C'etait bien la peine de faire autant de posts !



Bein oui, elle est sortie mais comme ils n'en sont pas trop fiers ils ne l'ont pas crié partout.

[fab le motard]

Putain tu ne suis pas Fab !

Oui j'ai roulé avec la 1000 G5 de mon beauf, un vrai tracteur avec des pneus de vélo, mais je te rappelle que j'aime les motos légères.

Je pense qu'une 650 Standard avec le bi pourrait être sympa, à voir...

une calif, avec son gigantesque guidon, son moteur assez bas, ses petits pneus, c'est une vraie danseuse sur route, ca se balance comme qui rigole.
si t'as aimé la G5, alors tu adorerais la calif, avec le gros fauteuil et les repose-pieds légèrement en avant.

Elle va arriver la bullet 650 standard , avec les pieds où il ne faut pas et une grosse selle

[Dom]

Rien que d'imaginer reculer la Calif dans l'herbe pour la rentrer dans mon garage me donne des sueurs froides...

N'oublions pas non plus l'Himalayan 450 que j'irai essayer avec mon Jano. Lui qui aime enlaidir ses motos, ce sera du prêt à l'emploi !

[jipounet]

j'ai pris mon après-midi hier pour réessayer plus longuement la super Meteor et la 350 Classic... en faisant un trajet domicile-travail (quais de Seine puis A13 un peu chargés et petites routes des Yvelines) avec les deux modèles et ma femme en tant que passagère : 30 km en solo et 30 km en duo pour avoir un autre point de vue que le tour du quartier...
La Supermeteor est très confortable tant pour la passagère que pour moi, quel que soit l'état des routes : la chaussée sur les quais de Seine entre Boulogne et Levallois n'est pas au meilleur de sa forme à certains endroits), la puissance du moteur est suffisante et la moto se faufile relativement bien dans la circulation.
La Classic 350 reste confortable, mais ma femme a eu mal au dos sur les imperfections de la chaussée. Par contre cette bécane est idéale pour s'échapper des embouteillages en solo. Vitesse max : 100 km/h tant en solo qu'en duo (la moto comptabilise 2500 km, elle est donc rodée), le moteur est un peu mou.
En revenant à la maison avec l'Interceptor, j'ai trouvé ma selle bien dure (je n'ai jamais eu mal au dos sur cette moto en 3 ans et 20 000 km avec la selle d'origine).