La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
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La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
* Bagnolards, mais aussi motards.
C'est un peu long, mais plein de vérités. Et distrayant.
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Exact.
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Dans la catégorie, ce ne sont plus des motos: 400kg, moteur de bagnole, mais chacun ses égouts.
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Bagnolard ? .... C'est nouveau, ça vient de sortir ? .....Ça n'a pas encore atteint mon trou de France profonde .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Bagnolards … tu connais pas POA (petites observations automobiles) ?
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Les loulous de Vilebrequin ne sont pas forcément des "Bagnolards" au sens POA.
Vilebrequin ce sont 2 passionnés de caisses sportives et des conneries diverses de façon assez classique (ils font aussi de la moto). En clair faut que ça pousse et que ça fasse du bruit !
POA va plus passer son temps à parler de l'évolution du monde de l'automobile, de l'industrie, essayer les dernières nouveautés, électriques y compris. Mais ils essayent aussi des anciennes ou des voitures qui n'ont pas eu de succès. Genre ils vont s'extasier sur la Citroën C6 alors que Vilebrequin, non
Vilebrequin ce sont 2 passionnés de caisses sportives et des conneries diverses de façon assez classique (ils font aussi de la moto). En clair faut que ça pousse et que ça fasse du bruit !
POA va plus passer son temps à parler de l'évolution du monde de l'automobile, de l'industrie, essayer les dernières nouveautés, électriques y compris. Mais ils essayent aussi des anciennes ou des voitures qui n'ont pas eu de succès. Genre ils vont s'extasier sur la Citroën C6 alors que Vilebrequin, non
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
J'aime bien PAO et Renaud Roubaudi... ses vidéo sur les voitures anciennes sont plaisantes à regarder.
Je l'ai découvert fin 2015 en cherchant des infos sur la Panda Cross que j'envisageais d'acheter et ses deux vidéos réalisées lors d'un essai presse dans le 66 ont un peu contribué à mon choix, disons qu'elle l'ont confirmé : Il s'extasiait sur des détails subjectifs et ça m'a plu.
Par contre, les deux zigotos de Vilebrequin (j'ai vu quelques-unes de leurs vidéo loufoques où ça casse de la bagnole), bof... le petit blondinet surexcité à moustache ridicule qui parle avec un débit de mitraillette façon Lorànt Deutsch, je le trouve fatigant.
Je l'ai découvert fin 2015 en cherchant des infos sur la Panda Cross que j'envisageais d'acheter et ses deux vidéos réalisées lors d'un essai presse dans le 66 ont un peu contribué à mon choix, disons qu'elle l'ont confirmé : Il s'extasiait sur des détails subjectifs et ça m'a plu.
Par contre, les deux zigotos de Vilebrequin (j'ai vu quelques-unes de leurs vidéo loufoques où ça casse de la bagnole), bof... le petit blondinet surexcité à moustache ridicule qui parle avec un débit de mitraillette façon Lorànt Deutsch, je le trouve fatigant.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Oui, les deux zigotos loufoques entretiennent leur approche grande déconnade.
Même s'il y a souvent un travail indéniable de recherche d’information sérieuse sur le modèle qui fait l'objet de la vidéo.
Ils cassent un peu trop de voitures (dont une BMW série 7) à mon gout. Dos d’âne à 110 km/h avec un Range Rover, drift jusqu'à éclatement des pneus, juste pour voir. C'est souvent assez puéril. Et casser du matériel volontairement, j'aime pas.
C'est un peu, je dis bien un peu, l'esprit délire et humour British du trio Top Gear originel.
D'ailleurs, le duo vilebrequin a été retenu pour présenter la prochaine saison Top Gear France : https://franceracing.fr/other/le-duo-de ... -top-gear/
Même s'il y a souvent un travail indéniable de recherche d’information sérieuse sur le modèle qui fait l'objet de la vidéo.
Ils cassent un peu trop de voitures (dont une BMW série 7) à mon gout. Dos d’âne à 110 km/h avec un Range Rover, drift jusqu'à éclatement des pneus, juste pour voir. C'est souvent assez puéril. Et casser du matériel volontairement, j'aime pas.
C'est un peu, je dis bien un peu, l'esprit délire et humour British du trio Top Gear originel.
D'ailleurs, le duo vilebrequin a été retenu pour présenter la prochaine saison Top Gear France : https://franceracing.fr/other/le-duo-de ... -top-gear/
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Daniel78 a écrit :............ le duo vilebrequin a été retenu pour présenter la prochaine saison Top Gear France ...............
Dire que je n'aimais pas les présentateurs actuels (Lellouche, Le Tone, etc... ), je continuerai à ne pas regarder cette émission...
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Topic author - Casque d'or
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Moi non plus, je te rassure.
Je n’ai jamais vu un seul épisode de la version française de Top Gear.
L’émission anglaise tenait debout uniquement grâce à la personnalité du trio. Même si je ne partirais pas en vacances avec Clarkson.
Je n’ai jamais vu un seul épisode de la version française de Top Gear.
L’émission anglaise tenait debout uniquement grâce à la personnalité du trio. Même si je ne partirais pas en vacances avec Clarkson.
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
Insupportable pour moi, desolé.
Débit, humour... non.
Débit, humour... non.
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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Topic author - Casque d'or
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
On vieillit…
Moi aussi ça m’épuise.
Les d’jeuns adorent ce rythme, et survoler sans jamais se poser.
Moi aussi ça m’épuise.
Les d’jeuns adorent ce rythme, et survoler sans jamais se poser.
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
J'ai tenu 4' 50" puis j'ai "coupé" ... je ne me suis vraiment pas reconnu dans leurs descriptions ...
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Re: La moto expliquée par les bagnolards de Vilbrequin
C'est de l'humour de bon dernier de la classe des années 60'/70'
La k16, c'est une moto pour mécano bm et la gold pour taxis de cités d'île de France
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