La classic 500 ou 350

[Francesco vespa]

En fait c'est la Vallée de la Loue qui la met en valeur....

[TIMBERBALL]

Je vais peut-être me faire huer
Mais entre une 350 classic et une 350 bullet la grosse différence est la selle non

[jpv17]

Je vais peut-être me faire huer
Mais entre une 350 classic et une 350 bullet la grosse différence est la selle non

L'esthétique surtout pour la Bullet !

[TIMBERBALL]

Je vais peut-être me faire huer
Mais entre une 350 classic et une 350 bullet la grosse différence est la selle non

L'esthétique surtout pour la Bullet !

Je suis pas sûr que cette réponse soit objectif...

[fab le motard]

ah si
la bullet est vraiment belle

[TIMBERBALL]

Hello, hier dispo et soleil je passe chez le revendeur royal enfield de Cambrai pour un essai de la 350 classic, pas de chance la moto d'essai est vendu
Comme il n'a pas beaucoup de classic en stock il va sûrement mettre une météor à l'essai qui a le même moteur mais une position bien différente...
Au passage il m'invite au pot de jeudi soir pour inaugurer la nouvelle super météor .
Je vais me rapprocher de la concession de Longueau ou Arras pour un essai de la classic.

[roodeduivel]

La 350 !

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[Jano]

Je vais peut-être me faire huer
Mais entre une 350 classic et une 350 bullet la grosse différence est la selle non

Bein y'en a une pataude avec une selle disproportionnée, et une autre avec le cul d'une jolie fille.

[TIMBERBALL]

Je vais peut-être me faire huer
Mais entre une 350 classic et une 350 bullet la grosse différence est la selle non

Bein y'en a une pataude avec une selle disproportionnée, et une autre avec le cul d'une jolie fille.

On est d'accord

[jpv17]

Je vous plains. Sont bien mieux gaulées nos charentaises, quoiqu'on en pense... Pis n'ont pas de sting kaki !

[TIMBERBALL]

Bonjour à tous,
Hier après-midi 26°, soleil et le vendeur de la RE 500 EFI classic que j'ai repéré est disponible c'est un bon départ...
J'ai au préalable prévenu le vendeur que je ne connaissais pas du tout la Royal Enfield et que pour moi un essai était indispensable. Alors j'enfourche la GSA et direction st Amand les eaux, elle m'attend dans l'allée de garage, elle est jolie et propre (en même temps 2019 et 4800 kms) je pense qu'il n'y avait pas trop de surprises.
C'est parti pour l'essai....
Tout d'abord je trouve la garde de l'embrayage très grande (sûrement une histoire de réglage) le petit mono longue course me surprend, je le trouve étonnamment souple (rien à voir avec les souvenirs que j'ai de mon 600XT) la boite et douce et précise. La position malgré mes 1, 83 est pas mal ( même si je ressemble à un crapaud/une boite d'allumette )j'apprécie la largeur des reposes pieds, le vendeur ma choisi un itinéraire taillé pour la moto pas trop de ligne droite et j'ai la banane à 70 km/h.
Place aux photos...

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