Shotgun 650

[P-Happy]

Presentation de la Shotgun 650:
[video-youtube]https://www.youtube.com/live/tm_iD8YJIE8?si=aQneSn0l8MjlOkvy[/video-youtube]
Je vous conseille de passer à la 6 ème minute directement pour éviter des maux de tête.
https://www.youtube.com/watch?v=tm_iD8YJIE8




édité par Pinsole07 pour mettre les balises YT

[nirlo]

Encore un modèle basé sur le twin 650 ?

[régis51]

J'espère qu'ils ont prévu d'autres décoration. Je ne vois pas rouler sur QR code . Et les gros pots noirs ...

[Daniel78]

C’est la Shotgun.
Que je ne peux m’empêcher de voir comme une Classic 650.
Le concept avait été présenté à l’EICMA l’année dernière de mémoire.

Cette décoration est une série limitée à 25 exemplaires, vendus uniquement pendant l’événement Moto Verse en cours, pour les personnes sur place qui y participent.

[JD92]

Vous avez le choix de présentation



ou

[fab le motard]

ca casse pas 3 pattes à un canard.

on dirait un modele existant, genre super méteor, un poil changé, un peu cheap, des couleurs à chier,

ils arrivent à sortir enfin une himalayan correcte, mais ils ne peuvent pas s'emepcher de sortir des trucs pourris en parallèle

[Tromblon63]

Mais elle sort vraiment cette Shotgun ou pas.... j'arrive pas à comprendre si c'est un exercice de style ou en production pour 2024....

[Tromblon63]

Morceau d'article traduit de https://www.autocarindia.com/bike-news/ ... akh-429927

Parallèlement au lancement de la nouvelle Himalayan, Royal Enfield a présenté une nouvelle moto surprise au Motoverse 2023 qui s'est avérée être la nouvelle Shotgun 650. La moto que vous voyez sur ces images est une sorte de custom d'usine, dont 25 unités seront fabriquées. Ces 25 unités ne seront disponibles que pour les personnes présentes au festival MotoVerse. Il présente des éléments comme un travail de peinture très complexe réalisé à la main, qui ne sera pas transmis au vélo de production, mais il donne un aperçu de ce à quoi ressemblera le fusil de chasse conforme aux spécifications de production.

[Tromblon63]

Ce qui est intéressant dans l'article, c'est la position de conduite qui sera moins custom, reposes pieds pilote moins avancés, finitions améliorés, et cartographie peut-être changée...

[Jackymoto]

En Français c'est un bricolage fait à quelques exemplaires pour faire parler les gens incapables de le faire eux même gratuitement.

[Daniel78]

La Shotgun 650 est un nouveau modèle qui sera à la gamme.

Ça fait plus d’un an que l’on voit des motos de développement rouler en Inde et en Grande Bretagne.
Je vous avais mis plusieurs photos sur le forum de cette Shotgun. J’avais tendance à l’appeler Classic 650.
C’est la logique industrielle d’une plateforme (cadre et moteur twin 650) et on décline des modèles à volonté.
Il y a aussi un bobber à venir.

Cette version présentée hier sur la scène du Moto Verse est une version spéciale, fabriquée (juste peinte en fait) à 25 exemplaires, et proposée aux participants du festival.
« Just for you guys ! »

La Shotgun sera un vrai modèle, le nom a été déposé par RE il y a plusieurs mois.
On ne développe pas un modèle assez différent de la Super Meteor pour 25 exemplaires.
On peu s’avancer à dire qu’on part d’une SM 650, mais avec une position du pilote moins custom, des repose-pieds au milieu et non avancés, un guidon plat, la version de production aura une selle passager amovible.

Par contre le prix commence à picoter.
4.25 lakh pour cette Shotgun à la peinture spéciale,
quand une Super Meteor 650 ne dépasse pas 3.91 lakh en finition haut de gamme.

[P-Happy]

Capture d’écran 2023-11-25 à 10.19.45.png (657.13 Kio) Vu 240 fois

Capture d’écran 2023-11-25 à 10.11.36.png (620.56 Kio) Vu 240 fois

On peut s’avancer à dire qu’on part d’une SM 650, mais avec une position du pilote moins custom, des repose-pieds au milieu et non avancés, un guidon plat.

Ils ne sont pas si centrés que cela les repose-pieds. Les pieds en avant avec un guidon plat c'est pas très ergonomique...
Par contre vu comment s'est foutu, il y aura peut être une évolution Classic.

[nirlo]

C’est la Shotgun.
Que je ne peux m’empêcher de voir comme une Classic 650.
Le concept avait été présenté à l’EICMA l’année dernière de mémoire.

Cette décoration est une série limitée à 25 exemplaires, vendus uniquement pendant l’événement Moto Verse en cours, pour les personnes sur place qui y participent.

Celle qui présente la moto légèrement vêtue (clairement c'est pas " Me Too " en Inde ) dis qu'elle est basée sur la Super Météor 650. Elle dit même " clairement " il me semble. Je ne sais pas si elle sera distribuée en Europe, mais si ça arrive j'ai très peur que des abrutis en mal de reconnaissance circulent en remplaçant les pots pour qu'elle fasse plus de bruit.
Sinon je la trouve pas mal réussie.

[nirlo]

Morceau d'article traduit de https://www.autocarindia.com/bike-news/ ... akh-429927

Parallèlement au lancement de la nouvelle Himalayan, Royal Enfield a présenté une nouvelle moto surprise au Motoverse 2023 qui s'est avérée être la nouvelle Shotgun 650. La moto que vous voyez sur ces images est une sorte de custom d'usine, dont 25 unités seront fabriquées. Ces 25 unités ne seront disponibles que pour les personnes présentes au festival MotoVerse. Il présente des éléments comme un travail de peinture très complexe réalisé à la main, qui ne sera pas transmis au vélo de production, mais il donne un aperçu de ce à quoi ressemblera le fusil de chasse conforme aux spécifications de production.

L'intelligence artificielle qui a traduit ton article n'est pas encore capable de comprendre le contexte " vélo de production ", " fusil de chasse ". Quelque part c'est rassurant !

[nirlo]

Capture d’écran 2023-11-25 à 10.19.45.pngCapture d’écran 2023-11-25 à 10.11.36.png

On peut s’avancer à dire qu’on part d’une SM 650, mais avec une position du pilote moins custom, des repose-pieds au milieu et non avancés, un guidon plat.

Ils ne sont pas si centrés que cela les repose-pieds. Les pieds en avant avec un guidon plat c'est pas très ergonomique...
Par contre vu comment s'est foutu, il y aura peut être une évolution Classic.

Dans la seconde vidéo, le " présentateur " fait justement remarquer que la position de conduite n'est pas celle d'un custom... En plus, elle est dotée de repose pied passager alors qu'elle est clairement positionnée comme une moto à un seul pilote. Comme le dit Daniel, on développe pas un outil de production pour 25 exemplaires, on adapte...
Attendons de voir la production de série si elle est au catalogue (Dixit Daniel).