Une Bullet 500 pour tout faire....
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Partir loin et à deux avec la nouvelle 450 qui est un mono ...
Pas sûr que ce soit la meilleure idée
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Et pourquoi donc ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Si notre camarade a un 650 bicylindres c'est plus adapté à du duo, à de l'autoroute ou voie rapide.
Ça doit moins vibrer, il doit y avoir une certaine allonge, peut-être plus de frein, et il semble que la CF Moto peut facilement être équipée d'une bagagerie prévue pour etc ...
J'avais roulé en duo avec mes Dominators, j'en ai eu deux, autant c'était sympa en solo autant en duo ça perdait vraiment beaucoup d'agrément, sans compter la difficulté à charger des bagages etc.
Avec le Transalp que j'ai eu plus tard c'était bien plus adapté.
Ça doit moins vibrer, il doit y avoir une certaine allonge, peut-être plus de frein, et il semble que la CF Moto peut facilement être équipée d'une bagagerie prévue pour etc ...
J'avais roulé en duo avec mes Dominators, j'en ai eu deux, autant c'était sympa en solo autant en duo ça perdait vraiment beaucoup d'agrément, sans compter la difficulté à charger des bagages etc.
Avec le Transalp que j'ai eu plus tard c'était bien plus adapté.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
La royal c'est pour les départementales, pour l'hiver, pour aller acheter le pain, pour faire un peu de piste.
Pour l'autoroute et promener madame, la Goldwing
On en a souvent parlé, un truc qui fait tout, fait rien de bien.
Alors, à chaque usage, son ustensile
Pour l'autoroute et promener madame, la Goldwing
On en a souvent parlé, un truc qui fait tout, fait rien de bien.
Alors, à chaque usage, son ustensile
Et si tu m'engueules, j'y vais pas
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
D'accord avec tout le monde, le mono et le bi sont complémentaires suivant l'envie et l'usage.
tu en es content de ta CFMOTO 650 MT?
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Ppat a écrit :.... c'est ma question. Qui a une Bullet 500 en unique moto à tout faire, quotidien, voyages ?
...
Alors?
Moi (classic EFI euro3) ... c'est mon véhicule principal ... Balade ... utilitaire ... pour le travail ... toute l'année ... toute distance ... à vide ... chargé ... pour les vacances avec la toile de tente ... dans les chemins ... dans la neige ... la moto pour moi c'est par défaut.
Elle répond aujourd'hui à mon cahier des charges en cochant beaucoup de cases ... et elle le fait bien.
Ce qu'elle fait mal à mon gout (en dehors de mon cahier des charges)
- Le duo
- au delà de 100 km/h
Ces principales qualités à mes yeux:
Sobriété générale
Confort de conduite
Possibilité de chargement
Le poids et la hauteur de selle
Garde au sol
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Merci pour ton témoignage. Depuis combien de temps c'est ta moto principale ?
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Je l'ai acheté d'occasion en 2022 ... elle avait environ 20 000 kms.
Aujourd'hui elle a 38 000 kms.
Aujourd'hui elle a 38 000 kms.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
cool, ca donne envie de rouler ...
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
valdo a écrit :D'accord avec tout le monde, le mono et le bi sont complémentaires suivant l'envie et l'usage.
tu en es content de ta CFMOTO 650 MT?
Alors oui, j'en suis content. Quelques défauts comme l'embrayage un peu dur, conso en ville et interurbain. Pour le reste, bagagerie top, performance moteur, tenue de route, stabilité, confort , c'est top.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
van.alstine a écrit :Si notre camarade a un 650 bicylindres c'est plus adapté à du duo, à de l'autoroute ou voie rapide.
Ça doit moins vibrer, il doit y avoir une certaine allonge, peut-être plus de frein, et il semble que la CF Moto peut facilement être équipée d'une bagagerie prévue pour etc ...
J'avais roulé en duo avec mes Dominators, j'en ai eu deux, autant c'était sympa en solo autant en duo ça perdait vraiment beaucoup d'agrément, sans compter la difficulté à charger des bagages etc.
Avec le Transalp que j'ai eu plus tard c'était bien plus adapté.
La cfmoto est équipée de sacoches d'origine. Sinon, je roule en solo.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Bon, à la lecture de vos avis (merci à tous), j'attends mars/avril pour prendre une décision...
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Ppat a écrit :Bon, à la lecture de vos avis (merci à tous), j'attends mars/avril pour prendre une décision...
De toute façon la décision n'appartient cas toi ... chacun voit la moto à ça manière ... Nos approches sont toutes différentes.
Si c'étais possible j'aurais gardé toutes les motos que j'ai eu ... mais en faite, pour quoi faire ?!? ... je préfère largement profiter de ma moto toute l'année que, plusieurs une fois de tant en tant.
Tu feras le bon choix ... car c'est le tient.
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Ppat a écrit :Bon, à la lecture de vos avis (merci à tous), j'attends mars/avril pour prendre une décision...
En mars avril , la 452 sera en boutique.....
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Re: Une Bullet 500 pour tout faire....
Peacenly a écrit :Je l'ai acheté d'occasion en 2022 ... elle avait environ 20 000 kms.
Aujourd'hui elle a 38 000 kms.
2023.05.20-31 (179).JPG
Ce qui s'appelle "placer le clocher au centre du village de l'image "......