Ca ne nous rajeunit pas

[Chris17]

En revoyant toute ma littérature moto, enfin ce qui me reste, j'ai retrouvé cet article dans le Moto Revue d'octobre 1968 Spécial Salon (5 francs !!!)

[Chris17]

OUPS !!!

[MAGAO06]

Magnifique ligne en tout cas..

[Jackymoto]

Oui, mais personne ne voulait d'un guidon et un réservoir ridicule comme ça en France et pas grand monde d'une Interceptor sans démarreur électrique, vendue...par un réseau inexistant.

[MAGAO06]

Dommage, mais belle tout de même...

[Chris17]

Comme toutes les autres motos celle-ci me faisait rêver aussi (fan d'aviation j'aimais bien son nom aussi. C'est con, hein ?) Cela-dit j'en ai connu une par chez moi il y a.... 55 ans..... à peu près. Et je n'en ai que rarement vu d'autres. Une sur l'aérodrome de Lognes (où je prenais justement des cours de pilotage) il y a une quarantaine d'années et la dernière (un Bordelais) lors d'un roulage de la Flatisteam au circuit de Haute Saintonge.
Par rapport aux autres belles Anglaises ça fait très très peu.

[Frèrjacq]

Ahhhhh la (les) Interceptor !
Y’en avait 2, neuves, ici dans la bande « les amis de la moto »
A chaque sortie c’était de grandes discussions entre les proprios
S’agissait du grand RITE, la mise en route !
Ils confrontaient leurs expériences de sa maîtrise oh combien capricieuse
Je noie, pas moi
Je fais ci, ben moi je fais ça !
Je ne sais pas s’ils ont tout essayé mais boudi ils en ont fait des expériences :
Les Monobloc en ont vu : montage d’extension de cuves, couvercles transparents pour mieux appréhender les niveaux, sont même allés jusqu’à percer un chti trou juste au ras du niveau réputé optimal
Au bout du compte ce qui marchait un jour n’allait plus le lendemain
L’un et l’autre avaient déjà du vécu mais là ! ben ils s’en remettaient à la chance ou au hasard
Autant que je me souvienne ça ne roulait pas trop mal, moi j’avais une 31CSR qui avait remplacé la 16 MS de mon permis ( j’étais revenu de ma séquence tourisme de l’autre côté de « la belle bleue ») et le reste de l’équipe avait des Super Rocket, Rocket Gold Star, T110 et 120, 99 et autres bricoles du même genre, j'allais oublier les Square Four!
Dans toute l'agglomération Lilloise et à la ronde il ne devait plus y avoir que nous qui roulions en moto, on était peut être 30, 40 à tout casser
C'était en 64 ou 65 ,,,,,,,, !