Royal Enfield le Site : Le Forum

du beau boulot
https://mcnc81.jimdofree.com/2-royal-en ... ck-bullet/

Fait en enlevant des pièces, travail trés rapide...
Vu les pneus, elle doit chercher la route dans les virages.

Jackymoto a écrit :Fait en enlevant des pièces, travail trés rapide...
Vu les pneus, elle doit chercher la route dans les virages.

Pi pour avoir la raie au beurre noir !

La notion du beau

Déjà vu il y a quelques années... Sur le forum.
Les filets dorés de la selle et du reservoir sont inversés (remarque faite par Ded31 à l'époque)

J'etais tombé sur le site où la conception de cette "customisation" etait décrite dans le détail....
Je ne trouve pas ça beau, mais certaines pièces avaient fait l'objet d'un travail relativement soigné : fonderie alu perso, etc ...

Quel gâchis

vous avez surement vu cette guzzi du même préparateur, cela plait ou pas mais il touche le gars non ? https://www.youtube.com/watch?v=OqvBXcTKvuc&t=70s

Je viens du milieu hot-rod, me choque pas cette bullet.

Choqué ou pas, c'est un os inutilisable et bruyant: pas de garde boue, pas de filtre à air etc

Jackymoto a écrit :Choqué ou pas, c'est un os inutilisable et bruyant: pas de garde boue, pas de filtre à air etc

C'est pas le genre de mob qui sert pour les salons d'expo ou les terrasses de café?
Si oui, elle est tout à fait utilisable

Jackymoto a écrit : pas de garde boue,

Un collègue s'est déjà foutu de ma gueule car je monte toujours une rallonge de garde-boue les rares fois ou j'achète une moto alors que les autres démontent toujours le garde-boue

Ces transformations sont des entreprises personnelles, faites pour donner du plaisir à leur créateur, tant lors de la réalisation que lors de l'usage.

Ce serait gâcher son art que de travailler en se préoccupant a priori des critiques à venir.

Dans le domaine de la moto, la création reste assez limitée, tous ceux qui ont pensé à des roues carrées ont renoncé, conscients qu'ils ne trouveraient pas de pneus.

Ce serait gâcher son art que de travailler en se préoccupant a priori des critiques à venir.

Où est l'art? Il a fait la même chose que les autres, et elles sont vites à vendre sur le Bon coin.

J'employais le mot "art" dans le sens de maîtrise (l'homme de l'art...) plutôt que dans son sens créatif. En matière de transformation de motos, on peut parfois se demander si c'est de l'art ou du cochon...

jipounet a écrit ::old: Déjà vu il y a quelques années... Sur le forum.
Les filets dorés de la selle et du reservoir sont inversés (remarque faite par Ded31 à l'époque)

J'etais tombé sur le site où la conception de cette "customisation" etait décrite dans le détail....
Je ne trouve pas ça beau, mais certaines pièces avaient fait l'objet d'un travail relativement soigné : fonderie alu perso, etc ...

sous la photo le site en question.