Royal Enfield le Site : Le Forum

" Quand je partais sur les chemins , quand je partais de bon matin
sur ma bullet .........
petite virée à la recherche d'asperges vertes, la moto, un bâton pour écarter les hautes herbes (ou les rampants), un couteau
quelques photos :


ensuite petite ballade avec l'autre moto, the shovel, qui pose fièrement à côté d'une autre légende et un bouquet de roses pour Mme. Je me suis rendu pour aller voir des vls destinés à une vente aux enchères, dont un side RE et Harley. Aucune idée des prix de départ. La harley est corrodée et la bullet demande un bon rafraichissement.

La Bullet avec son side est une Export Connection venant direct d'Inde d'environ 2008, le prix d'achat à l'époque était environ 4000 euros tout compris (achat, transport, taxes, FFVE, etc.)

Il y en a qui n'ont JAMAIS pu rouler avec. Quand à la Harley avec des feux de flics, je serais
curieux de voir le carton. L'importateur Harley pour l’Europe n'a jamais donné l’autorisation
de les atteler alors c'est une des meilleures tractrice.

La Shovel ivoir-mokka était vendue attelée d'origine. Je l'ai bien vu dans le show-room dans ce temps là!
Plusieurs années après on pouvait acheter une moto avec garantie chez le concessionaire et on pouvait aussi acheter le side avec garantie chez lui et toujours le même concessionaire pouvait faire l'attelage pour vous. Alors, plus rien de garantie, ordre du HQ de la Factory...

Oui, mais c'est une histoire Belge, attelage interdit en France, pas d'autorisation de l'importateur pour l' Europe..
Mon pote concessionaire de Limoges a un attelage passé à l' UTAC à son nom je te
dis pas le prix que ça a du coûter...