Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous, content de vous retrouver.
Voilà je projette d'aller vers une 350 enfield récente.
Je connais un peu le modèle pour avoir pas mal lu vos avis dessus. J'ai actuellement une suzuki 500 gse qui ne m'a jamais vraiment convenu au niveau position, mais avec une selle réaménagée elle convient à ma compagne.
Je n'ai jamais vraiment craqué pour cette machine, mais elle fait le boulot sans soucis.
J'aimerai basculer vers une 350 méteor, mais la condition c'est que la passagère soir aussi bien sur la selle à dosseret de la météor que sur celle de la gs 500.
Alors les passagères, passagers, comment vivez vous cette machine au niveau du confort, du dos, des suspensions, de la place, etc...?
Merci infiniment de vos avis que je lirai avec beaucoup d'intérêt.
Amicalement

Salut Bruno, au moins avec toi on ne va pas s'ennuyer!

Si tu veux du confort prend une moto avec un bon débattement de suspensions: Himalayan 410, Scram411 ou la nouvelle 450 Himalayan,
Les 350 Re pour les avoir essayé ont un débattement trop faible et des amortisseurs arrière en bois .

La 450 himalayan, quel confort !
Et mieux encore, la vstrom 800

Bienvenue parmi nous Bruno

Merci de vos avis.
Bon elle à l'air tape cul à l'arrière...

A l'avant aussi

Véronique, la compagne de Dom17 avait bien apprécié la selle passager de la Meteor350. Faut dire que, grand gabarit, et descendant de celle de l'Interceptor de Dominique, il n'y avait pas photo.
Je suis certain que si Dominique est passée ensuite à la Super Meteor, avec selle double, ce n'y est pas pour rien !
C'est dingue ce que l'amour peut faire faire !

NB :Sur la Méteor les repose pieds passagers sont implantés légèrement sous l'axe de la roue arrière, alors qu'ils sont nettement au dessus sur l'Interceptor obligeant le passager à avoir les jambes très repliées.

Je trouve en tant que pilote la Meteor 350 plutôt confortable. Je ne trouve pas les suspensions arrières spécialement tape-cul. Moins que celle de ma 650 Super Meteor.
Sur la 650, j'ai fait modifier la selle solo par une dame artisan (design et mousse Bulltex) . Et là c'est beaucoup mieux !
Pour ma 350, avec mon poids de 135 kilos, la mousse de la selle d'origine se tasse au fil des kms, et devient inconfortable "à la longue" je dirais. Je vais faire refaire les 2 selles AV/AR de ma Meteor d'ici 2 mois.
Il paraît aussi que ça peut s'améliorer en changeant les amortisseurs arrière... ch'ui pas convaincu.

Ben outre le confort, la faible puissance du moteur en duo risque de limiter l'agrément. La super Meteor en 650 sera pus adapté, même si le débattement des amortisseurs arrière est aussi limité, donc un peu sèche sur les gros trous, elle reste agréable en duo.

Big a écrit :Je trouve en tant que pilote la Meteor 350 plutôt confortable. Je ne trouve pas les suspensions arrières spécialement tape-cul. Moins que celle de ma 650 Super Meteor.
Sur la 650, j'ai fait modifier la selle solo par une dame artisan (design et mousse Bulltex) . Et là c'est beaucoup mieux !
Pour ma 350, avec mon poids de 135 kilos, la mousse de la selle d'origine se tasse au fil des kms, et devient inconfortable "à la longue" je dirais. Je vais faire refaire les 2 selles AV/AR de ma Meteor d'ici 2 mois.
Il paraît aussi que ça peut s'améliorer en changeant les amortisseurs arrière... ch'ui pas convaincu.

Salut Big, la Supermétéor existe avec une selle confort. (livré de série sur la finition haut de gamme Celestial)

Ben oui je sais bien fremeda. Mais moi je n'avais pas besoin d'une selle duo sur ma 650 Super Meteor. J'avais une selle solo avec un porte-paquet alu à la place de la selle passager. Je ne roule que solo.