Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut,

Quand j'ai acheté mon Himalayan, je voulais les jantes tubeless, du coup, j'ai pris une version Kamet White, mais dans la vraie vie, je trouvais plus joli le Kaza Brown de la version de base.
Jusqu'ici je n'y pensais plus, mais récemment, un type m'a demandé si c'était la peinture d'origine, je lui ai répondu par l'affirmative, et il m'a dit "c'est moche quand même !"... J'aurais bien aimé lui dire d'aller se faire voir, mais le fait est que je suis plutôt d'accord avec lui
Du coup, je me demandais si les stickers pouvaient se décoller sans ruiner la peinture. A votre connaissance, c'est faisable ?

Joris

pareil pour le choix du modèle
mais nous on a la version camouflage ...

Si le seul problème de ces machines modernes est le décollage des stickers, z'ont fait des progrès depuis les dernières Bullet fontes les p'tits gars de chez RE.
C'tune bonne (ou mauvaise) chose notez bien, mais les temps (deux ou quatre) ont bien changé.
Moi je reste avec... 1 tour et demi ou deux tours sur la vis de richesse !!!

"Peace and love" et bonne RAB 2025 à tous.

J'ai déjà vu des stickers posés AVANT vernissage de la peinture. Quand tu les enlèves ça fait des jolis creux

Ou alors poser d'autres décalcomanies par dessus.
Je crois qu'on a un spécialiste sur le forum.

Tu confonds décalcomanies et autocollants...

Ensuite, pour un résultat propre, il fait impérativement enlever les autocollants d'origine, et tout nettoyer, avant de coller les nouveaux.

Ded31 a écrit :.....Moi je reste avec... 1 tour et demi ou deux tours sur la vis de richesse !!!

Et pour les vices patinés tu mets combien d'encartement ?

si l'adhésif est sous le vernis je te conseille de ne pas tenter de l'enlever sous peine de détruire le vernis
et d'avoir un trou à l'emplacement de celui-ci.
Tu as aussi l'option de l'enlever, de poncer selon ce la procédure habituelle d'un carrossier et revenir ensuite avec peut-être
la nécessité de faire deux couches avec un ponçage entre les deux pour faire disparaître le creux laissé par l'adhésif qui a été décollé.
Attention aussi à nettoyer correctement avec un diluant après avoir décollé l'adhésif pour supprimer toute trace de colle
qui pourrait faire "friser" le vernis.

van.alstine te suggère de coller un autre adhésif sur celui qui ne te convient pas, c'est à dire sur le vernis si celui-ci est dessous, pourquoi pas
mais tu n'est pas à l'abri d'avoir des épaisseurs qui apparaissent sous le nouvel autocollant ce qui peut être un peu moche, non, ce qui est moche.
Je ne sais pas si je me suis bien expliqué ?

JicéduVar a écrit :

Ded31 a écrit :.....Moi je reste avec... 1 tour et demi ou deux tours sur la vis de richesse !!!

Et pour les vices patinés tu mets combien d'encartement ?

Ça existe pû les vis en platine, ce sont des rupeu-teurs !
0.40 mm, voila ce je leur mets aux rupeu-teurs.

druid a écrit :Tu confonds décalcomanies et autocollants...

Tu as raison
il y a ceux qu'on lèche et ceux qui collent aux doigts

Décidément, sorti des truffes et du caviar chintok, t'as de sacrées lacunes...

Les décalcomanies, on ne les lèche pas.
On les trempe dans un verre d'eau.

De l'eau précieuse , bien sur !

Tonton a écrit :De l'eau précieuse , bien sur !

Pourquoi ?
T'as des points noirs ?

druid a écrit :Décidément, sorti des truffes et du caviar chintok, t'as de sacrées lacunes...

Les décalcomanies, on ne les lèche pas.
On les trempe dans un verre d'eau.

C'est déjà pas mal d'avoir quelques connaissances dans ces deux domaines.

Mais on ne les trempe pas non plus, on les humecte avant de les transférer sur le support.
Avant d'avoir le delirium très mince je faisais des maquettes.
Depuis je me suis reconverti dans tout ce qui ne sert à rien et agace les cons, c'est tellement plus drôle.
Je précise que j'exclue les membres du forum de l'assertion qui précède.

Avant d'avoir le delirium très mince

Tout s'explique.