Nouvelle version de l'Electra

vitessecool · Messagepar **vitessecool** » 17 oct. 2006, 10:06

L'Electra XS Roadster.
D'abord destinée au marché anglais, elle se différencie notamment par un guidon plat, un échappement coudé plus "libre", des pneus Avon Super Venom et Roadrunner et la disparition de la casquette de phare au profit de nouveaux compteurs.

http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=5761726&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 17 oct. 2006, 10:11

ben ... elle est sympa, et ca change un peu le phare et les compteur comme ca
certains conservateurs vont hurler au scandale ... :lol:

Mais la Bullet évolue, donc la bullet vie , et ca c'est bien

Nelska · Messagepar **Nelska** » 17 oct. 2006, 17:54

C'est une variante agréable mais qui demande a être finalisée avec une selle style clubman et un feu plus petit à l'arrière.

La ligne d'échappement est très chouette à mon goût.

Le phare et les compteurs vont bien avec le garde boue moderne.

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 17 oct. 2006, 17:57

ca fait plus moto des années 70
ca pratique la selle double quand meme ...

Nelska · Messagepar **Nelska** » 17 oct. 2006, 18:02

Esperons que Jean va l'importer aussi dans un proche avenir car ce modèle apportera de la diversité et une bonne base pour d'éventuelles transfos plus poussées dans le même esprit...

Limobull · Messagepar **Limobull** » 17 oct. 2006, 23:05

L'ensemble ne manque pas d'allure, mais je trouve les compteurs trop volumineux et le phare manque de cuvelage.
bonne base en effet pour pousser plus loin les transformations...mais à quel prix :?:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 18 oct. 2006, 07:15

moi je la garde comme ca ... , ptet une paire de sacoche pour mettre mon baise en ville ... et des pare jambes pour que si elle tombe elle ne s'abime pas

Clint · Messagepar **Clint** » 18 oct. 2006, 10:22

Moua j'aime pas trop :oops:

En particulier les compteurs.

Tout est relatif quand même. Comparé à ce qui fait chez d'autres constructeurs, y a plus moche et de loin. Mais dans la gamme Enfield, c'est quand même pas ma préférée.

A ne regarder que des Enfields, on finit par devenir un tantinet difficile.

C'est un peu comme lorsqu'on regarde les photos de mode dans les magazines. On en arrive à trouver certaines filles pas terribles alors qu'on se retournerait dans la rue si on les croisait.

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 18 oct. 2006, 18:29

ça y'est, les indiens font dans le chrome techno maintenant.... ça nous change du chrome rouilleur remarquez... mais bon c'est pas très bô...

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 18 oct. 2006, 19:05

je vais défendre cette pauvre moto face à ce conservatisme fait de boite 4, de kick et de fonte

Enfield évolue ... et celle ci évolue bien ... elle a sont style ...

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 18 oct. 2006, 19:27

j'oserai même dire que c'est un peu cucul... :oops:

(zut j'ai dit un grau mau....)

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 19 oct. 2006, 07:58

mais je vais aller en acheter une pour la défendre cette déclinaison de Bullet :lol:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 19 oct. 2006, 09:19

C'est moi l'invité.

Depuis quelques temps, je suis très souvent déconnecté, même en cours de session ! :evil:

La case à cocher pour conserver le mot de passe n'est plus fonctionnelle.
Avez vous le même problème ?

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 19 oct. 2006, 09:45

pour moi c'est pas du néo ... c'est une évolution de la bullet
comme Harley avec son sportster, il évolue ...

Nelska · Messagepar **Nelska** » 21 oct. 2006, 04:23

La voici avec le kit watsonian de Slow Philou avec une belle robe rouge