La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
j'vois qu'un reméde: VIASAC VIASAC VIASAC
mais des esprits plus ouverts que le mien te proposerons sans doute mieux
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peut, parfois, contenir des traces d'humour
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Salut Michel,
ça fait deux fois que je poste mon message et ça passe pas !!!
Bon, je voulais dire : t'as pas vu faire JR l'autre jour !!! Parce qu'à mon avis c'est trois fois rien !
En attendant, mets un peu d'additif dans ton essence pour graisser un peu le haut moteur.
Mais, c'est vrai aussi que c'est pas normal que ça grippe, faut trouver la cause !
Par contre, s'il te plait, ne parle pas de reprendre un tranze Pyrénées ou autre tondeuse du même acabit. On va trouver et remédier, c'est une Royal Enfield après tout !
Ha voui, tu mets quoi comme essence ? 95, 98 ou autre ?
ça fait deux fois que je poste mon message et ça passe pas !!!
Bon, je voulais dire : t'as pas vu faire JR l'autre jour !!! Parce qu'à mon avis c'est trois fois rien !
En attendant, mets un peu d'additif dans ton essence pour graisser un peu le haut moteur.
Mais, c'est vrai aussi que c'est pas normal que ça grippe, faut trouver la cause !
Par contre, s'il te plait, ne parle pas de reprendre un tranze Pyrénées ou autre tondeuse du même acabit. On va trouver et remédier, c'est une Royal Enfield après tout !
Ha voui, tu mets quoi comme essence ? 95, 98 ou autre ?
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
papymad a écrit :Là, maintenant, J'AI LES BOULES !!!!
Même pas 100 bornes depuis son dernier stage chez le mécano et elle me refait le coup !!!
je compatis
amitiés
Isa
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
bien c'est pas bien du tout sa , soit le premier travail à été mal fais, sois la cause est ailleurs et cela reviens après un ptit temp.
pour l'additif le moins chère c'est du Marly C(+/- 9 roros pour 1 Litron), doublé la dose en rodage soit 20 cl pour un plein de 14 L, faite le deux sur trois, histoire de revenir a un pourcentage normal.
pour l'additif le moins chère c'est du Marly C(+/- 9 roros pour 1 Litron), doublé la dose en rodage soit 20 cl pour un plein de 14 L, faite le deux sur trois, histoire de revenir a un pourcentage normal.
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Merci les gars
Non, non, j'étais très énervé, alors le Transalp, c'est pas pour demain...
Ded => je roule au 95,comme préconisé par RE
Un additif, Ok, mais quoi?? On le trouve où ce fameux "Marly" ?? Dans la grange à côté, y'a un alambic qui sert à rien; Je peux le faire avec l'additif???
Bon, je viens d'avoir JR qui appelle Héritage et me tiens au courant...
J'attends
Non, non, j'étais très énervé, alors le Transalp, c'est pas pour demain...
Ded => je roule au 95,comme préconisé par RE
Un additif, Ok, mais quoi?? On le trouve où ce fameux "Marly" ?? Dans la grange à côté, y'a un alambic qui sert à rien; Je peux le faire avec l'additif???
Bon, je viens d'avoir JR qui appelle Héritage et me tiens au courant...
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Michel, le Marly est introuvable en France, moi j'utilise du Bardhal que tu trouves dans les stations services ou même magasin mécanique des grandes surfaces.
Sur la bouteille, tu as un doseur. Dans ton cas, et pour dégripper, je doublerais temporairement la dose.
J R est rentré cool ! J'irais faire un tour samedi !
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Ded31 a écrit :Michel, le Marly est introuvable en France, moi j'utilise du Bardhal que tu trouves dans les stations services ou même magasin mécanique des grandes surfaces.
Sur la bouteille, tu as un doseur. Dans ton cas, et pour dégripper, je doublerais temporairement la dose.
Merci Didier, je passerai cet aprem, mais après la séance piscine, chez un revendeur... Mais dans tous les cas elle passera entre les mains d'un spécialiste... Si ça se trouve, samedi je serai du côté de chez JR...
A +
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Si tu vas chez JR samedi, tiens moi au jus... J'y serais !
Passes par MP pour ne pas encombrer la ligne
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
hop hop hop !!! les zôdoigts !!! . si vous allez au Vernet samedi j'irate zaussi !!! non mais !!!
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Salut Patrice.
Cool, ce coup ci on se fait une bière
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Bien le bonjour a tous,
- 430 km et tout roule...
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Modifié en dernier par bigfoot le 08 sept. 2009, 19:48, modifié 6 fois.
- C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
- Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que parler et ne laisser aucun doute à ce sujet.
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Salut Bigfoot
un conseil, si tu portes de lunettes, recolles les verres à la loctite !
on sait jamais
un conseil, si tu portes de lunettes, recolles les verres à la loctite !
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
papymad a écrit :Ded31 a écrit :Michel, le Marly est introuvable en France, moi j'utilise du Bardhal que tu trouves dans les stations services ou même magasin mécanique des grandes surfaces.
Sur la bouteille, tu as un doseur. Dans ton cas, et pour dégripper, je doublerais temporairement la dose.
Merci Didier, je passerai cet aprem, mais après la séance piscine, chez un revendeur... Mais dans tous les cas elle passera entre les mains d'un spécialiste... Si ça se trouve, samedi je serai du côté de chez JR...
A +
Que NINI
il se trouve en france
j'ai déjà commandé.
http://www.piecesauto-tuning.com/access ... oteur.html
[*][*][*]
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
papymad a écrit :Salut Bigfoot
un conseil, si tu portes de lunettes, recolles les verres à la loctite !
on sait jamais
Salut "papymad",
D"ailleur c"est pour cela que j"ai peur de mettre maintenant des lentilles de contacts...
parcque la loctite dans les yeux çà doit pas trop le faire...hein... !!!:?:
- C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Salut à tous,
je viens aussi d'en commander, en prévention, on ne sait jamais ... merci pour l'info.
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Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !