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La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

furet

Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar furet » 08 juin 2015, 17:39

Bonjour...

apres avoir cree ce post,pourquoi ne pas creer le post suivant :

"LISTE DES SOLUTIONS AUX PROBLEMES RENCONTRES PAR LES EFI "

avoir des problemes certes, :larme: mais en connaitre la cause et le remede :super:

cdt

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fab le motard
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar fab le motard » 08 juin 2015, 20:54

furet a écrit :Bonjour...

apres avoir cree ce post,pourquoi ne pas creer le post suivant :

"LISTE DES SOLUTIONS AUX PROBLEMES RENCONTRES PAR LES EFI "

avoir des problemes certes, :larme: mais en connaitre la cause et le remede :super:

cdt


déja y a tellement de problèmes, mais quand tu suis les discussions et que tu vois qu'il n'ya pas une solutions mais différentes, alors ca fait vraiment trop de boulot, mais si y a des motivés

et un beau résumé à mettre pour Le Site ;)

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Jackymoto
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar Jackymoto » 09 juin 2015, 20:56

beau résumé à mettre pour Le Site
presque une contrepèterie.. :D

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Ced
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar Ced » 15 juin 2015, 10:07

fab le motard a écrit :
furet a écrit :Bonjour...

apres avoir cree ce post,pourquoi ne pas creer le post suivant :

"LISTE DES SOLUTIONS AUX PROBLEMES RENCONTRES PAR LES EFI "

avoir des problemes certes, :larme: mais en connaitre la cause et le remede :super:

cdt


déja y a tellement de problèmes, mais quand tu suis les discussions et que tu vois qu'il n'ya pas une solutions mais différentes, alors ca fait vraiment trop de boulot, mais si y a des motivés

et un beau résumé à mettre pour Le Site ;)


Yep, ça revient à faire un arbre de défaillance et/ou un AMDEC. J'ai déjà fait ça sur le 1000cc Ducati de la multistrada pour un projet d'étude. Nous étions deux étudiants, et le sujet était limité aux pannes causant l'arrêt du moteur et le calcul de leur probabilité d’occurrence. ça représentait déjà plus d'une centaine d'heures de travail chacun. Si quelqu'un s'attaque à toute la liste... j'imagine même pas... C'est un boulot que les constructeur font généralement eux-même, et il y a souvent un aperçu du travail en fin de manuel d'atelier, avec l'aide à la résolution de pannes. Mais les probabilités calculés sont confidentielles et restent dans les bureau d'études.


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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar Brian Wilson » 15 juin 2015, 10:53

Ced a écrit :Yep, ça revient à faire un arbre de défaillance et/ou un AMDEC. J'ai déjà fait ça sur le 1000cc Ducati de la multistrada pour un projet d'étude. Nous étions deux étudiants, et le sujet était limité aux pannes causant l'arrêt du moteur et le calcul de leur probabilité d’occurrence. ça représentait déjà plus d'une centaine d'heures de travail chacun. Si quelqu'un s'attaque à toute la liste... j'imagine même pas... C'est un boulot que les constructeur font généralement eux-même, et il y a souvent un aperçu du travail en fin de manuel d'atelier, avec l'aide à la résolution de pannes. Mais les probabilités calculés sont confidentielles et restent dans les bureau d'études.

Les différences entre avant et maintenant :
Vous étiez deux.
Ici tu es 1 + 100 (pour les branchettes de défaillance)
On n'est pas obligé de s'attaquer à toute la liste.
Et puis entre la Ducati et la Royal Enfield l'arbre de défaillance c'est, pour une, un séquoia géant et, pour l'autre, un mûrier de cour d'école ! (totale mauvaise foi, là) ;)


JuJu
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar JuJu » 20 sept. 2015, 09:41

QQ fraiches photos pour agrémenter la section des horreurs : vilo de 500 EFI 16 000km an 2011, entretenue en concession (!)
Symptome bruit moteur, perte de puissance.

http://i1370.photobucket.com/albums/ag2 ... fnndtc.jpg

http://i1370.photobucket.com/albums/ag2 ... dufkp1.jpg

http://i1370.photobucket.com/albums/ag2 ... px3gap.jpg

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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar ligérien » 20 sept. 2015, 10:22

Problème de graissage ?

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yvesmetz
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar yvesmetz » 20 sept. 2015, 10:45

Tremblez efistes, voyez c'qu'adviendront vos entrailles !....C'est l'moment de revendre tant qu'il est encore temps !!! :mrgreen: ;) :p
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar yvesmetz » 20 sept. 2015, 11:05

Voilà où cela mène de vouloir suivre des anglaises :mrgreen: .... La T140 c'est 120 de moyenne, 110 pour la T120, et 100 pour celles du dessous les 500 .... Alors dans ces conditions de vitesses de pointes pour enfield ces dernières à bout de souffle finissent en vrac, le mono sans allonge ayant atteint sa zone rouge .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !


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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar JuJu » 20 sept. 2015, 13:49

La Vitesse (gps) de croisiere d'une efi en bon état et sur autoroute?

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Daniel78
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar Daniel78 » 20 sept. 2015, 14:05

JuJu a écrit :La Vitesse (gps) de croisiere d'une efi en bon état et sur autoroute?

Croisière et autoroute associées, sont probablement la cause principale de ce que l'on voit sur tes photos.

La réponse à ta question est, 80 à 90 km/h sur route de campagne.


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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar JuJu » 20 sept. 2015, 19:47

Que nos vielles petoires soient capricieuses et autoroutophobes, je le comprends mais une moto de 500cc neuve vendue entre 5 000€ et 6 000€ en 2015 ca doit pouvoir faire un trajet domicile-travail sur des infrastructures routieres modernes. Pas pouvoir doubler un camion à 90 km/h sur une 2 voies sans être au bord de l'explosion moteur c'est limite dangereux, non?

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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar fab le motard » 20 sept. 2015, 19:51

non,
si tu veux une 500 qui fasse ca, achete autre chose
il faut acheter une Bullet en connaisance de cause.

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Daniel78
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar Daniel78 » 20 sept. 2015, 20:50

Ou attendre le prochain 410 cm3.

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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI

Messagepar louis 911 » 20 sept. 2015, 21:47

JuJu a écrit :La Vitesse (gps) de croisiere d'une efi en bon état et sur autoroute?


90km/h de croisière pour aller loin avec sa monture et on évite l'autoroute si on veut pas se faire écraser par un camion,
on achète une RE pour le plaisir de rouler en ancienne neuve, pour rouler à 130 il existe plein de motos en plastoc d'origine
japonaise.