Bullet ou pas ??

[Arnaud]

Hello,

cela fait quelques temps déjà que je lis vos sujets sur le forum, et j'ai l'impression que les pannes des Bullets fontes sont en général assez bénines et permettent de rentre chez soi malgré tout.

Mon compte en banque ne fait pas la gueule, et j'aurai sûrement assez pour me prendre une Bullet Army qui me plait beaucoup, en septembre.

Mais je voulais savoir si vous pensiez que c'était un achat raisonnable, sachant que je veux une moto pour rouler (pépère), et comme je suis étudiant je n'ai pas de travail donc une moto est un luxe qui se réfléchit.

Pensez vous que cela vaille le coup de prendre une Army et comme je suis une bille en mécanique, ou bien je devrais plutôt prendre une Electra (bof bof...)

[JacquesD]

Arnaud,
Je ne sais pas si une moto est un achat raisonable pour un étudiant (faute d'avoir été étudiant moi même), je sais seulement que ma première moto 125 Terrot d'occase m'a demandé une sacré montage financier (à mon échelle c'était presque Suez & Gaz de France). Suivant l'endroit où tu habites, le meilleur moyen de transport est le transport en commun, mais là c'est une autre discussion et nous pourrions y être jusqu'au prochain Noël. D'autre part, il vaut mieux vivre avec des remords qu'avec des regrets, alors si tu n'essayes pas tu le regretteras toute ta vie.
Le pas étant franchi, que ta Bullet soit Army ou pas ne te poseras pas de problème particulier (sauf à la revente éventuellement), il n'y a pas de différence dans les organes mécaniques. Mais army ou aute il n'y a que toi qui puisses faire le choix. Et, tout mécano que je sois, je ne peux rien te dire sur la fiabilité plus élevée ou pas des Electra que je n'ai jamais vues de près.
Avec un peu d'attention (en laissant chauffer le moteur assez longtemps) afin que la termpérature du cylindre en fonte et du piston en alu arrivent à se mettre d'accord dans leurs dilatations respectives.
Il faut penser à vérifier les niveaux d'huile à chaque sortie (niveau moteur, transmission primaire), la boîte n'a pas de grandes différences de niveau si elle est emplie de graisse.
La tension de la chaîne secondaire se vérifie de temps à autre. Celle de la chaîne primaire aussi, mais plus rarement que la secondaire. C'est assez compliqué la première fois, ensuite on le fait dans la foulée.
Réglage des poussoirs de soupapes est aussi facile à faire.
Si elle a encore des vis platinées ce n'est pas très difficile à entretenir, si elle a un allumage électronique c'est encore plus simple on n'a pas à y toucher (on ne devrait pas avoir à y toucher, car je ne sais pas de quel type est l'allumage électronique monté sur les Bullet récentes).
Et puis dis toi que les vieux sont là pour t'aider de leurs conseils.

[Arnaud]

Merci pour ta réponse.

J'ai déjà une moto (une Yamaha TDR 125). J'ai l'habitude de faire chauffer les moteurs et de ne pas trop tirer, un 2T ça ce soigne donc sur ce point la Bullet ne me changerais pas trop, n'importe quelle autre moto d'ailleurs.

J'habite en campagne, et les transports en communs sont coûteux et je suis obliger de faire 5km pour trouver une gare ou un arrêt de bus. Et j'aime la moto, et apprécie de plus en plus le côté classieux des motos anciennes.

De toute façon si ce n'est pas une Bullet ce sera une autre machine, mon beau-père me surnomme Picsou je vous laisse devinez pourquoi, mais à force d'économiser il faut bien dépenser un jour je peux le permettre mes parents ne me jetteront pas à la porte dès que j'ai finis les études. Donc autant se faire plaisir si on peut, l'essentiel étant de ne pas se tromper de machine ?

[fab le motard]

pour commencer une bullet ca coutepas un oeil à chaque ballade en terme d'essence, pneu etc ...

apres le choix du modele
j'aime pas le modele army
j'aime quand ca brille et qu'il y a du chrome
ok c'est affaire de gout, mais faut penser à la revente ...meme si on ne peut l'imaginer

ajourd'hui , si je devais acheter uen bullet neuve , je prendrais une electra, car je ne suis pas mécano

mais ausis , les enfields récentes ont l'air de meilleur qualité que les modeles avant 2000 ,alors que ce soit une standart ou une electra , ca devrait aller et y a un SAV qui à l'air d'assurer

le petit plus qui fait pencher pour l'electra : frein à disque, pneus, et vitesse de croisiere convenable pour circuler sur route au milieu des gros 4x4 et grosses berlines

[Nelska]

Tu peux peut être prendre une occasion et lui donner une belle robe verte style army... ça te reviendrais moins cher qu'une army neuve...

[Arnaud]

pour commencer une bullet ca coutepas un oeil à chaque ballade en terme d'essence, pneu etc ...

Une moto reste une moto c'est sûr !

L'Electra ne me branche pas trop, autant prendre une moto de conception plus moderne.

La route va être longue avant ma prochaine moto je le sens !

Peut-être qu'en Mai je me déciderais ou non pour une Enfield à la manif'

[SERVAL]

ces bien de pas se precipite. mais l'enfield coute pas cher a rouler et facilement reparable au cas ou!? comme l'entretien mais ces mieux de trouver quelqun qui te montre ces plus simple que suivre une page d'ecriture.
si elle te fait envis
si elle corespond a tes attentes
si tu prend bien en conte ces avantage inconveniants
VA ZI ACHETTE je voie pas pourquoi apret tu regreterais. meme si ta situation finansiere evolue l'enfield seras toujour la dans ton garage pour gouter au plaisir simple de la moto que ta nouvelle moto moderne a tendance a te faire oublier.
moi aussi je me pose 36mille questions avant l'electra mais jai trouver la solution garder ma japonaise pour rouler tous les jours par tous les temp et l'electra pour faire de la plaisance routiere rouler peinard et aprecier chaque seconde au rytme de ces coup de piston faut juste des euros

[JacquesD]

Ouais mon Serval,
Comme un mari volage, tu gardes l'épouse pour la soupe et repriser les chaussettes au quotidien, mais tu prends la maîtresse indienne pour rigoler le week-end. Là au moins ta japonaise légitime ne te fera pas la gueule ni de scène de ménage.
Une Bullet ne roule pas plus vite qu'une 125 cc moderne, mais au moins elle émet un bruit de moto monocylindre. Les 125 cc actuelles font un bruit allant du four micro-ondes à la perceuse à percussion.
Bonne route avec les deux.

[Jean-luc]

Ouais mon Serval,
Comme un mari volage, tu gardes l'épouse pour la soupe et repriser les chaussettes au quotidien, mais tu prends la maîtresse indienne pour rigoler le week-end. Bonne route avec les deux.

J' adore la comparaison

c'est peut etre l'experience des gars qui sont souvent en deplacement

[Arnaud]

Serval, je t'ai vu sur les forums d'emoto et ybr250 .. ! tu es vraiment partout

[Jean-luc]

Arnaud,

Avec une moto actuelle on monte dessus on démarre on roule on revient on gare et c'est tout.
Si, de temps en temps un peu d'essence et un petit coup d'oeil à la jauge d'huile tous les 5000 kms

Avec une Enfield c'est tout autre chose, c'est limite affectif, la préparation l'entretien, le nettoyage tout ça c'est du plus. Ensuite il y a bien sûr la route, départementale de préférence, les virages qu'on enchaine le nez au vent, le son du moteur.

Ici on aime tous rouler à moto

alors ?

Comme ça ne va pas trés vite et bien pour la même distance on reste beaucoup plus longtemps à faire de la moto....

Elementaire isn't it ?

[Arnaud]

Comme je l'ai dit, pour le moment je n'ai eu que des 2T, donc un certains entretien et soin de la mécanique est demandé.

Et la consommation assez importante de ma 125 m'oblige à rouler cool en général, donc ça aussi j'ai l'habitude

Mais en fait, j'ai pas envie d'avoir peur de tomber en panne en pleine montagne, c'est ça qui m'inquiète le plus avec une Bullet (ou Ural)

[fab le motard]

maintenant tu veux un ural ?? t'as bien raison

je pense que t'es mur pour la bullet
et je pense que les neuves sont " sans trop de soucis "
pour les petites bricoles, tu devrais t'en sortir
si ca casse plus grave ... t'appelle ton assistance prévue dans ton assurance et la garantie prend le reste en charge

c'est pas compliqué ?

[Arnaud]

Oui une Ural avec un side, c'est pratique pour se ballader charger ou aller en forêt, et plus généralement rouler tout l'hiver même par grosses chute de neiges

[JacquesD]

Jean-Luc a écrit :
c'est peut etre l'experience des gars qui sont souvent en deplacement .

Déplacements en famille Môôôôôôsieur !